Em cũng đọc bài của Bác thấy Bác mô tả trên các tuyến đường Bác đã đi để những anh em đi sau biết để đi an toàn hơn.Ủa, sao bác biết e lái xe Xuyên Việt ?
E cũng đọc bài của bác nhiều và biết bác cũng lớn tuổi , nên e mới nói vậy để bác có động lực hơn
Dạ, e 1 năm đi Huế 4 lần. Thuộc lòng đường luôn ạ, còn xa hơn thì 2 lần ạ. Nói chung e cầm lái vì thích. Dạo này lại thích chạy ban đêm. K ngờ đường nó xấu nhanh đến vậy. Bác có tin năm rồi đúng 1h30 mùng 1 tết e xuất chạy Sài Gòn đến- Nha Trang là 6h sáng , tới Sông Cầu nhà bạn e là 8h30. Nghỉ ăn sâng đến 12h xong e đạp tới Huế là 18h chiều . Tốc độ lúc nào cũng trên 100
. Đường lúc đó ngon cực
Đau vậy bác. QL14 đường đẹp, vắng, cho chạy phần lớn 80km/h nhưng cứ tới khúc cua là kẻ vạch liền nên nhiều lúc đang ngon trớn cũng khó mà kiểm soát vụ đè vạch
Nếu nói như bác thì có nghĩa là không làm chủ được tốc độ, không làm chủ tay lái rồi, lấn vạch tương đương với gây tai nạn nếu có xe ngược chiều. Em đi từ SG tới GL toàn max tốc độ mà chưa 1 lần đè vạch.
Bác ơi, e k ủng hộ vii phạm luật gt, tuy nhiên chuyện cán vạch liền 1 tí xíu mà vịn ngay thì nó có cái gì đó như kiểu phục kiếm xèng hơn là giám sát đảm bảo atgt. Thực ra đường hẹp vắng và hơi liếm vạch 1 chút nó khác xa vượt ẩu lấn làn cả về thái độ và nguy cơ đem lại cho xe mình và xekhác. Đôi điều bày tỏ thực lòng của em. Em chưa bao giờ chạy lấn vạch, nhưng e k thể khăng khăng là sẽ k bao giờ vô tình mà vi phạm.
Công an dak nông mấy bác nên cẩn thận, nó gài bẫy hạn chế 60km, lấn vạch, đè vạch xíu là dính liền chứ không du di gì hết,bác nói đúng đó. Dak nông có 5 trạm nha mấy bác
Em không có ý cổ súy việc lấn vạch nhưng cứ lấy đó là cái cớ để bắt trong mọi trường hợp là phi lý. Nếu đường ngược chiều không có xe thì đè vạch 1 chút để mở rộng cua thì có gì nguy hiểm, nếu không nói là an toàn hơn??? Cái vạch liền tác dụng của nó là tránh va chạm cho 2 xe ngược chiều, trong trường hợp chỉ có 1 xe chạy thì ý nghĩa của nó cũng không còn. QL14 đa số bị canh me đè vạch trong những khúc đường rất vắng nên em không phục
Em hoàn toàn đồng ý với bác. Đảm bảo an toàn giao thông khác với chuyện săm soi bắt phạt
Cho em xin, xứ Vịt mà nó me rồi thì không nói cái tình như bác. Nó chỉ lấy cái lý ra để kiếm bánh mì thui. Vậy thì ae cố gắng tuân thủ để đỡ tốn bánh mì hehe
Update 15-20/11/2016
1- Đường 14 (HCM) Cống Xanh đến Kon Tum rất tốt. Lưu ý: Giữ đúng tốc độ. Lấn vạch liên tục- đồng bào 2 bên đường sẽ chụp ảnh bằng ĐTDĐ rồi gửi cho XXX, vậy là mất bánh mỳ. Đơn giản là đường cua đừng vượt;
2- Đường 19 (Pleiku- Diêu Trì) được vài đoạn đẹp, còn lại chạy tạm được. Cũng phải lưu ý như đường 14;
3- QL1A đoạn Chí Thạnh- Ngã 3 rẽ đèo Cù Mông, mới bị ngập xong nhiều hố voi/trâu/gà. Hy vọng sẽ sử sớm vì đường xấu nên không thu phí.
4- bác nào quan tâm đường SG- Bảo Lộc (không đi QL20), đường Bảo Lộc- Gia Nghĩa thì sẽ share tiếp.
AN TOÀN XA LỘ
