Cerato-Forte e test chuyến phan thiết 6l/100km , ok các bác nhỉ

[Dragontu78]

@QuyIphone: tốn xăng hay không phụ thuộc khá nhiều vào cách chạy, cụ thể là vòng tua của máy. Cerato thì anh không rõ vì không có chạy, nhưng với Morning nếu duy trì vòng tua máy dưới 2000 vòng thì sẽ rất ít hao xăng. Nếu lên tầm 2500-3000 vòng ở khoảng 80-100km/h lượng xăng tiêu thụ cũng sẽ tăng theo. Khi mình chạy đều ga, vòng tua ổn định....khi đó xe sẽ ít tốn xăng nhất. Và đó cũng là lý do tại sao xe chạy trong thành phố hao xăng khó kiểm soát vì mình toàn phải đề pa liên tục, vòng tua máy lên cao ----> hao xăng.
 
Vài kinh nghiệm chia sẻ với anh em.

 

[amaha]

Như vậy tạm chốt lại là không nên tin vào cái đồng hồ theo xe được rồi.

ps. bác thủ thớt đi PT rồi về mà 360 km àh? bộ bác không đi lòng vòng hay sao? mà em nhớ là sg-pt phải tầm 200km chứ

 

[achco]

@QuyIphone: khó có chuyện Cerato mà chạy được 6 lít lắm em trai, bình thường ra cũng phải 8 lít. Morning xác nhẹ, máy nhỏ chạy được 6 lít là khá lắm lắm đó.

Kể chuyện 1 ông bạn đang chạy Mondeo:

- Bình thường xe báo tầm 18 lít/100km đường nội thành....Một ngày kia buồn buồn ổng vác xe đi bảo dưỡng, thay lọc nhớt, lọc xăng và vài thứ linh tinh lang tang....trên đường chạy về xe báo...35 lít/100km, ổng toát mồ hôi hột cứ tưởng đang chạy S600 - V12. Ổng ráng lết về đến nhà, sáng hôm sau vác ra thì đồng hồ xe lại báo 25 lít/100km....chạy 1 vòng PMH rồi quay về nhà....đồng hồ báo chỉ còn 17 lít/100km....

Túm lại: hiện đại .... hại điện ...... nhiều lúc thấy đo bằng mắt và bằng mồm có khi chính xác hơn.

Đồng hồ này tính mức tiêu thụ trung bình trên quãng đường dài mà, nên chạy quãng đường ngắn lẫn lộn dừng xe, kẹt xe,... thì khó biết chính xác lắm.

E thường reset trước khi đi đo, sau đó so với số xăng đổ thực tế thì thấy chính xác.

E nghĩ cerato có thể chạy đường trường 6-7l vì Sorento máy xăng 2.4 AT mà chạy từ Tiền Giang về SG (đi đường cao tốc + Nguyễn Văn Linh không kẹt xe, tốc độ từ 60km/h đến 120km/h) là 8l/100km

 

[achco]

@QuyIphone: tốn xăng hay không phụ thuộc khá nhiều vào cách chạy, cụ thể là vòng tua của máy. Cerato thì anh không rõ vì không có chạy, nhưng với Morning nếu duy trì vòng tua máy dưới 2000 vòng thì sẽ rất ít hao xăng. Nếu lên tầm 2500-3000 vòng ở khoảng 80-100km/h lượng xăng tiêu thụ cũng sẽ tăng theo. Khi mình chạy đều ga, vòng tua ổn định....khi đó xe sẽ ít tốn xăng nhất. Và đó cũng là lý do tại sao xe chạy trong thành phố hao xăng khó kiểm soát vì mình toàn phải đề pa liên tục, vòng tua máy lên cao ----> hao xăng.

Vài kinh nghiệm chia sẻ với anh em.

bác Rồng nói chí lí. Chạy chậm quá hoặc chạy nhanh quá đều hao xăng. Mỗi loại xe có một mức vòng tua máy, tốc độ tối ưu tiêu thụ nhiên liệu. Nếu xe có đồng hồ Instant fuel consumption, sẽ dễ dàng thấy được điều này.

 

[skint]

Theo suy nghĩ của em thì, việc tiêu hao nhiên liệu do những yếu tố sau đây :
Cách lái xe của bác tài (ga, tốc độ, máy lạnh...), trọng tải, điều kiện đường xá và môi trường xung quanh. Còn đồng hồ báo thì chỉ cho biết hiện tại lúc đó với tốc độ như vậy thì cảm biến đo lượng xăng cấp vào là bao nhiêu là đủ (chứ không hẳn là suốt đoạn đường đi sẽ là 6l/100km - điều kiện lý tưởng thôi). Bác muốn đo trung bình thì cứ xăng full, reset zero km. Bác cứ đi hết đoạn đường rồi về đúng cây xăng ban đầu fill full là ra thôi ah.

 

[quyiphone]

Như vậy tạm chốt lại là không nên tin vào cái đồng hồ theo xe được rồi.

ps. bác thủ thớt đi PT rồi về mà 360 km àh? bộ bác không đi lòng vòng hay sao? mà em nhớ là sg-pt phải tầm 200km chứ

có nhà ở lagi , đạp đến nhà nhậu nhẹt rồi ra biển luôn ... trước khi đi soạn sẵn hành trình sẽ đạp ra mũi né ghé đủ thứ nơi , ở lagi vui và biển đẹp sạch quá , chơi xong về luôn , xử lý e mũi né sau hum nào ghé rảnh ghé lagi thử , nhà bà con em có hotel 160k/ngày , gần biển lun , chuẩn lắm

 

[amaha]

Như vậy tạm chốt lại là không nên tin vào cái đồng hồ theo xe được rồi.

ps. bác thủ thớt đi PT rồi về mà 360 km àh? bộ bác không đi lòng vòng hay sao? mà em nhớ là sg-pt phải tầm 200km chứ

có nhà ở lagi , đạp đến nhà nhậu nhẹt rồi ra biển luôn ... trước khi đi soạn sẵn hành trình sẽ đạp ra mũi né ghé đủ thứ nơi , ở lagi vui và biển đẹp sạch quá , chơi xong về luôn , xử lý e mũi né sau hum nào ghé rảnh ghé lagi thử , nhà bà con em có hotel 160k/ngày , gần biển lun , chuẩn lắm

hèn gì, bác đi đường Bà Rịa thấy có dễ đi không, đường tốt không bác

 

[quyiphone]

Như vậy tạm chốt lại là không nên tin vào cái đồng hồ theo xe được rồi.

ps. bác thủ thớt đi PT rồi về mà 360 km àh? bộ bác không đi lòng vòng hay sao? mà em nhớ là sg-pt phải tầm 200km chứ

có nhà ở lagi , đạp đến nhà nhậu nhẹt rồi ra biển luôn ... trước khi đi soạn sẵn hành trình sẽ đạp ra mũi né ghé đủ thứ nơi , ở lagi vui và biển đẹp sạch quá , chơi xong về luôn , xử lý e mũi né sau hum nào ghé rảnh ghé lagi thử , nhà bà con em có hotel 160k/ngày , gần biển lun , chuẩn lắm

hèn gì, bác đi đường Bà Rịa thấy có dễ đi không, đường tốt không bác

k đi QL51, đườg quá xấu , bác đi xa lộ hà nội - thẳng QL1A - quẹo phải qua lagi QL55 , chỉ tốn duy nhất trạm thu phí xa lộ hà nội ...

 

[superboy1201]

Biết chừng nào xe cháu mới đc như xe chú Quý nhỉ?

 

[thainl]

Còn một thông số nữa là tốc độ trung bình các bác ạ. Xe em Cerato chạy phan thiết tầm 6.3l/100km, trung bình 38km/h. Trong thành phố chạy 15l/100km, trung bình 13km/h. bữa nào t7, cn đường vắng báo 13.5l/100km, trung bình 14km/h. Em thấy nếu chạy quãng đường xa thì thông số đo khá chính xác vì lần nào đổ xăng xong em cũng reset lại mấy cái này và theo dõi số km đi được.