em chạy thử cerato rồi,em nghĩ ga của cerato thì rất có thể đạt >6l/100km 1 chút, nếu vòng tua máy đều đều khoảng 2k vòng/phút. Nhưng dù sao cũng đáng khâm phục bác Quý thật, em không thể chạy được như vậy, vì em leo lên xe là khoái nẹt ga..
coi nhiu đó chưa đã thì bác lấy xe ra quay tiếp , e vừa lái vừa quay nhiu đó đủ òi bácalexlo999 nói:
@:quyiphone!
Bác này nói chính xác 100%!Tôi thường đi làm lúc 6h00 tuyến Sg-BD trung bình 6,5l đến 7l.(quãng đường 40km).
Tết rồi gia đình 04 người (03 lớn và 01 nhỏ) khởi hành từ Sg đi Pt, tới cổng chào đường Trần Qúi Cáp vào TP Phan Thiết đồng hồ chỉ 180,4km,thời gian chạy 03g40min,mức tiêu hao trung bình 6.3l.
Còn chạy trong nôi thị sg thì ko bao giờ đưới 10l.(quãng đường ngắn,đèn đỏ,xe cộ đông....)
Bác này nói chính xác 100%!Tôi thường đi làm lúc 6h00 tuyến Sg-BD trung bình 6,5l đến 7l.(quãng đường 40km).
Tết rồi gia đình 04 người (03 lớn và 01 nhỏ) khởi hành từ Sg đi Pt, tới cổng chào đường Trần Qúi Cáp vào TP Phan Thiết đồng hồ chỉ 180,4km,thời gian chạy 03g40min,mức tiêu hao trung bình 6.3l.
Còn chạy trong nôi thị sg thì ko bao giờ đưới 10l.(quãng đường ngắn,đèn đỏ,xe cộ đông....)
Tôi chạy cerato MT đi đường Bà Rịa-Bình Châu đường tốt chỉ tốn 5,7l/100km tốc đô chạy tầm 80km/h, nếu chạy 100km/h thì 6,1l/100km. Có 1 số Bác bảo đồng hồ báo hao tốn xăng không chính xác là hoàn toàn sai lầm nhé. Nguyên tắc hoạt động của đồng hồ báo hao tốn xăng là số km đi được/lượng xăng hao tổn (kể từ lúc bác bấm nút TRIP), do vậy nếu các Bác mới đi được vài trăm m sau khi nhấn TRIP mà bị đèn đỏ thì đồng hồ sẽ báo 25-30l/100km là chuyện bình thường nhé. Để biết chính xác trước khi đi xa hãy nhấn TRIP sau khi đến nơi các bác hãy xem nó báo bao nhiêu. Lưu ý đối với xe cerato (xe khác tôi không biết) khi đổ xăng đồng hồ báo hao tôn tự động reset lại)
hic các bác chạy hay thế, em di KM Sport AT toàn trung bình 8.5l/100km, có lần đi Mũi Kê Gà là ít tốn nhất thì cũng 7.5l/100km (xe 4 người lớn + 1 em bé full AC) em thì k chạy đều 80km/h như các bác, đường vắng mà cảm thấy an toàn em quất 100 luôn
Thật sự em cũng muốn tin mấy lời này của bác, nhưng nó vẫn thiếu sức thuyết phục vì cái chính là mình giao phó hết cho cái máy đo hao tổn xăng đó.huydang nói:
1 điều khá lạ là nếu đi như bác thì xe bác tiết kiệm hơn KM? tiết kiệm hơn nhà sản xuất khuyến cáo? trong khi cơ sở bác đưa ra chỉ là dựa vào cái máy theo xe là ... yếu thế
liệu đi xe hơi muốn test km mỗi lít thì còn có cách nào hay hơn không?
Chạy kiểu như bác tiết kiệm thì tiết kiệm thật nhưng mệt đầu, mệt chân ga lắm, nhưng 6L/100km cũng đáng khen tính "nhẫn nại" của bác hehe...từ hồi mua xe tới giờ, chưa khi nào em đạt 6L/100km cả, vì ra xa lộ cứ toàn vít 90-100km/h k hà.quyiphone nói:cái a nói cũng thực tế đó , đơn giản nhất là lúc đi đổ xăng , trước khi đổ đồng hồ báo tầm 10l/100km , vừa đổ xong xe báo 35l/100km như a nói lun , chạy 1 chút nó báo 20l/100km , từ từ xuống còn 10-12l/100km tùy theo chân gas của mình đạp đều hay nhấn lún sâu ...Dragontu78 nói:@QuyIphone: khó có chuyện Cerato mà chạy được 6 lít lắm em trai, bình thường ra cũng phải 8 lít. Morning xác nhẹ, máy nhỏ chạy được 6 lít là khá lắm lắm đó.
Kể chuyện 1 ông bạn đang chạy Mondeo:
- Bình thường xe báo tầm 18 lít/100km đường nội thành....Một ngày kia buồn buồn ổng vác xe đi bảo dưỡng, thay lọc nhớt, lọc xăng và vài thứ linh tinh lang tang....trên đường chạy về xe báo...35 lít/100km, ổng toát mồ hôi hột cứ tưởng đang chạy S600 - V12. Ổng ráng lết về đến nhà, sáng hôm sau vác ra thì đồng hồ xe lại báo 25 lít/100km....chạy 1 vòng PMH rồi quay về nhà....đồng hồ báo chỉ còn 17 lít/100km....
Túm lại: hiện đại .... hại điện ...... nhiều lúc thấy đo bằng mắt và bằng mồm có khi chính xác hơn.
e cũng k tin mới chụp hình và quay phim nè , hihi ...
@ all: đồng hồ instant của Cerato các bác phải cộng thêm 0.5l/100km mới chính xác (giá trị thực L/km).
