RE: Chất lượng Future Neo F1!
Để môi trường trong sạch chúng ta nên ủng hộ công nghệ mới... vote 1 phiếu cho Fu FI
Để môi trường trong sạch chúng ta nên ủng hộ công nghệ mới... vote 1 phiếu cho Fu FI
RE: Chất lượng Future Neo F1!
Loạn xì ngầu hột xí muội
Hehe, đang nói chuyện Fu FI thế nào, chất không lại bàn lung tung.Theo tớ thì Fu FI hiện nay quá ổn so với các xe cùng phân khúc, chả có gì đáng để bàn.
Loạn xì ngầu hột xí muội
Hehe, đang nói chuyện Fu FI thế nào, chất không lại bàn lung tung.Theo tớ thì Fu FI hiện nay quá ổn so với các xe cùng phân khúc, chả có gì đáng để bàn.
RE: Chất lượng Future Neo F1!
Trước đây em và anh bạn có đi xe Future đời đầu tiên, đi Từ Hà Nội đến Thái Nguyên sau đó vào huyện rồi leo đèo rất khó đi số 1 nhiều lúc vẫn ì... đi được gần 20Km đèo thì máy bắt đầu ị dần dần, thốc ga mà nó không chịu bò - máy quá nóng. Tắt máy em ngó xuống thì thấy cổ bô hơi ngả vàng tiếng lách tách nho nhỏ ở đâu đó... nghỉ hơn nửa tiếng để xe nơi thoáng mát sau đó đề nổ nhưng máy tiếng lạo xạo, cạch cạch khá to khác thường, xót ruột lắm.
Hoang mang một nỗi là chiều ở rừng tối rất nhanh nên em phải bò cố vài km vào nhà dân xin thùng nước xối thẳng vào cho nó nguội hẳn nhưng đi vẫn ì. Sáng hôm sau nổ máy nó vẫn khua lạch cạch... Chiều hôm sau về thành phố Thái Nguyên thay dầu, vẫn đủ lượng,máy nó vẫn kêu và yêu yếu.
Nếu như xe làm mát bằng chất lỏng thì nhiệt độ máy luôn ổn định, khi tăng cao đã có quạt mát giải nhiệt nên rất yên tâm, hơn nữa công suất máy luôn ổn định, êm hơn. Nhược điểm, cần phải bảo đưỡng đúng định kỳ, nhất là phần giải nhiệt (xúc xả két làm mát), mất thêm tiền so với bằng gió và xe có phần làm mát phụ bằng dầu.
Em thì không hiểu kỹ thuật nhưng hình như xe từ 125cm trở lên mới sử dụng kiểu làm mát này[8|]
Trích đoạn: PRUVU
hì
Pác nhât_nam80
Xe pác đi là xe gí mà kiu giử vậy,chắc pác chạy ép máy quá đó chứ em đi cũng khà nhìu xe phổ thông như Dream hay Wave thì có vấn đề gì đâu.Trước khi đi xa pác chịu khó thay nhớt mới xịn chút sẳn châm nhớt sên luôn.Em đi đường xa hoài cở 300km chạy cở 5h tốc độ 60 tới 80 ko seo cả đừng ép quá thoai.
Pác dkhoi
Thôi đừng đua xe pác ui,tay ga mà ép máy lên đèo máy rốc nghe ghê lắm mà xăng thì miển pàn lun.Lên đèo em khoái chạy tà tà ngắm cảnh.
Pác lovecar
Xài thử công nghệ mới cho xe máy đi pác dù sao cũng Honda mà em nghĩ chắc ok áh em thấy quá trời ngoài đường.
Trước đây em và anh bạn có đi xe Future đời đầu tiên, đi Từ Hà Nội đến Thái Nguyên sau đó vào huyện rồi leo đèo rất khó đi số 1 nhiều lúc vẫn ì... đi được gần 20Km đèo thì máy bắt đầu ị dần dần, thốc ga mà nó không chịu bò - máy quá nóng. Tắt máy em ngó xuống thì thấy cổ bô hơi ngả vàng tiếng lách tách nho nhỏ ở đâu đó... nghỉ hơn nửa tiếng để xe nơi thoáng mát sau đó đề nổ nhưng máy tiếng lạo xạo, cạch cạch khá to khác thường, xót ruột lắm.Hoang mang một nỗi là chiều ở rừng tối rất nhanh nên em phải bò cố vài km vào nhà dân xin thùng nước xối thẳng vào cho nó nguội hẳn nhưng đi vẫn ì. Sáng hôm sau nổ máy nó vẫn khua lạch cạch... Chiều hôm sau về thành phố Thái Nguyên thay dầu, vẫn đủ lượng,
máy nó vẫn kêu và yêu yếu. Nếu như xe làm mát bằng chất lỏng thì nhiệt độ máy luôn ổn định, khi tăng cao đã có quạt mát giải nhiệt nên rất yên tâm, hơn nữa công suất máy luôn ổn định, êm hơn. Nhược điểm, cần phải bảo đưỡng đúng định kỳ, nhất là phần giải nhiệt (xúc xả két làm mát), mất thêm tiền so với bằng gió và xe có phần làm mát phụ bằng dầu.
Em thì không hiểu kỹ thuật nhưng hình như xe từ 125cm trở lên mới sử dụng kiểu làm mát này[8|]
Last edited by a moderator:
RE: Chất lượng Future Neo F1!
hìnghe pác tả chiếc FU em thấy rất lạ em ko biết pác đi đèo cao tới pao nhiêu nhưng em nghỉ là đi 2 người mà cần tới số 1 là xe pác có vấn có vấn đề về nồi côn,dên,nòng xúpáp,heo số ...cái tiếng lách tách pác kể em từng nghe roài,em đoán là khi dừng xe mấy hạt pụi hay...trông ống pô thôi.Chiếc nào cũng nóng cả có khi nghe mùi khét khét<ah pác coi có pị kẹt bố sau ko>đó là bình thường.Ngày càng nhiều công nghệ mới két nước thì quá tốt roài cho dòng phạn khối lớn chứ em nghĩ dòng xe <125 ko cần két nước đâu pác.
Em ở Dl pác củng biét khá nhiều đèo dốc,pác nào đi rồi thì sẻ biết đèo Pren dài 10km,em đi Dream 2 người lên đèo cứng ga số 3 tốc độ 60km/h thỉch thoảng mới về số 2 đa số là số 3,còn đi 1 mình thì số 4 từ đầu đèo tới cuối đèo vô tư miển là đừng mất trớn.Đó là D 96cm3 chứ Fu em nghỉ chạy mạnh hơn nhiều.Em đa từng chạy liên tục hơn 300km không có vấn đề gì đâu pác
hì
nghe pác tả chiếc FU em thấy rất lạ em ko biết pác đi đèo cao tới pao nhiêu nhưng em nghỉ là đi 2 người mà cần tới số 1 là xe pác có vấn có vấn đề về nồi côn,dên,nòng xúpáp,heo số ...cái tiếng lách tách pác kể em từng nghe roài,em đoán là khi dừng xe mấy hạt pụi hay...trông ống pô thôi.Chiếc nào cũng nóng cả có khi nghe mùi khét khét<ah pác coi có pị kẹt bố sau ko>đó là bình thường.Ngày càng nhiều công nghệ mới két nước thì quá tốt roài cho dòng phạn khối lớn chứ em nghĩ dòng xe <125 ko cần két nước đâu pác.Em ở Dl pác củng biét khá nhiều đèo dốc,pác nào đi rồi thì sẻ biết đèo Pren dài 10km,em đi Dream 2 người lên đèo cứng ga số 3 tốc độ 60km/h thỉch thoảng mới về số 2 đa số là số 3,còn đi 1 mình thì số 4 từ đầu đèo tới cuối đèo vô tư miển là đừng mất trớn.Đó là D 96cm3 chứ Fu em nghỉ chạy mạnh hơn nhiều.Em đa từng chạy liên tục hơn 300km không có vấn đề gì đâu pác
RE: Chất lượng Future Neo F1!
Chào các bác,
Em là thành viên mới. Vừa rồi mới mua 1 chiếc Future FI. Quá thất vọng lên tâm sự với các bác đây.
Xe em chạy được 2,000 km rồi. Mỗi lần em sang số là mỗi lần ngượng. Vì nó kêu như gãy nhông. Cái tệ hơn, như một số bác đã gặp là chạy số 2 - tầm 20-22 km / h thì máy phát ra tiếng hú bực không chịu được. Đi đường vắng thì tiếng kêu này có thể làm mình tức run lên muốn đứng lại lấy búa đập cho bể máy luôn cho rồi.
Em đã lên 3 cửa hàng head, thằng thứ nhất nghe em mô tả bệnh thì nó phán: FUTURE CHIẾC NÀO CŨNG THẾ. KHÔNG SỬA ĐƯỢC. Qua cửa hàng thứ 2, thì kỹ thuật viên lấy xe chạy thử. Sau đó em được tư vấn là nhông số 2 bị lỗi, yêu cầu em đưa sổ bảo hành để cửa hàng làm việc với Honda thay phụ tùng miễn phí. Nhưng phải rã máy ra. Em hỏi mở ra ráp lại em sợ mất zin ... bên đó bảo hãng mở ra rồi ráp lại và chịu trách nhỉệm. Yên tâm, vẫn được bảo hành 20,000 km sau khi rã máy. Qua đến cửa hàng HEAD thứ 3 là nơi em mua xe. Bên này cũng chạy thử xe rồi báo chạy số 2 kêu hơn bình thường. Cửa hàng này cho em 2 lựa chọn: 1/ cứ đem xe về chạy hết bảo hành xem sao rồi tính (cách này em từ chối ngay vì nếu phải nghe tiếng hú cho đến 20000 km chắc em quăng xe luôn quá). Cách 2/ Lấy số điện thoại em và hẹn tuần sau lên cửa hàng. Họ sẽ gọi đại diện hãng xuống để kiểm tra và "phán xét" chiếc xe của em xem có cần bung máy ra không. Có lẽ em sẽ gặp hãng 1 lần cho ra nhẽ.
Nếu vụ này không xong em kiện bọn nó ra toà qúa. Em không thể bỏ tiền ra mua sự bực bội. Mang tiếng chiếc xe đột phá công nghệ của hãng Honda lừng danh mà chất lượng như hạch.
Bác nào gặp tình trạng như em cứ đem xe lên cửa hàng HEAD đòi gặp trực tiếp hãng Honda đối chất đi. Em cho rằng bọn này sẽ giải quyết em đẹp vì dù sao khiếu nại của mình là chính đáng, và uy tín của Honda không cho phép bọn nó chối bỏ khách hàng đâu.
Ai ủng hộ em vào chúc em may mắn nào ...
Chào các bác,
Em là thành viên mới. Vừa rồi mới mua 1 chiếc Future FI. Quá thất vọng lên tâm sự với các bác đây.
Xe em chạy được 2,000 km rồi. Mỗi lần em sang số là mỗi lần ngượng. Vì nó kêu như gãy nhông. Cái tệ hơn, như một số bác đã gặp là chạy số 2 - tầm 20-22 km / h thì máy phát ra tiếng hú bực không chịu được. Đi đường vắng thì tiếng kêu này có thể làm mình tức run lên muốn đứng lại lấy búa đập cho bể máy luôn cho rồi.
Em đã lên 3 cửa hàng head, thằng thứ nhất nghe em mô tả bệnh thì nó phán: FUTURE CHIẾC NÀO CŨNG THẾ. KHÔNG SỬA ĐƯỢC. Qua cửa hàng thứ 2, thì kỹ thuật viên lấy xe chạy thử. Sau đó em được tư vấn là nhông số 2 bị lỗi, yêu cầu em đưa sổ bảo hành để cửa hàng làm việc với Honda thay phụ tùng miễn phí. Nhưng phải rã máy ra. Em hỏi mở ra ráp lại em sợ mất zin ... bên đó bảo hãng mở ra rồi ráp lại và chịu trách nhỉệm. Yên tâm, vẫn được bảo hành 20,000 km sau khi rã máy. Qua đến cửa hàng HEAD thứ 3 là nơi em mua xe. Bên này cũng chạy thử xe rồi báo chạy số 2 kêu hơn bình thường. Cửa hàng này cho em 2 lựa chọn: 1/ cứ đem xe về chạy hết bảo hành xem sao rồi tính (cách này em từ chối ngay vì nếu phải nghe tiếng hú cho đến 20000 km chắc em quăng xe luôn quá). Cách 2/ Lấy số điện thoại em và hẹn tuần sau lên cửa hàng. Họ sẽ gọi đại diện hãng xuống để kiểm tra và "phán xét" chiếc xe của em xem có cần bung máy ra không. Có lẽ em sẽ gặp hãng 1 lần cho ra nhẽ.
Nếu vụ này không xong em kiện bọn nó ra toà qúa. Em không thể bỏ tiền ra mua sự bực bội. Mang tiếng chiếc xe đột phá công nghệ của hãng Honda lừng danh mà chất lượng như hạch.
Bác nào gặp tình trạng như em cứ đem xe lên cửa hàng HEAD đòi gặp trực tiếp hãng Honda đối chất đi. Em cho rằng bọn này sẽ giải quyết em đẹp vì dù sao khiếu nại của mình là chính đáng, và uy tín của Honda không cho phép bọn nó chối bỏ khách hàng đâu.
Ai ủng hộ em vào chúc em may mắn nào ...
RE: Chất lượng Future Neo F1!
chúc bác may mắn...nồi HDVN lởm lắm bác ạ!xe nào cũng kêu lộp cộp như nhau!
chúc bác may mắn...nồi HDVN lởm lắm bác ạ!xe nào cũng kêu lộp cộp như nhau!
