Tính sơ 150hp thì nó rẻ hơn nhiều đấy anh:
10 lần xac đi 2200km= 1,5tr thì xe xăng khoảng 7tr.
ah còn phí thuê pin 1,8tr nữa tính ra 3,5tr so với 7tr
10 lần xac đi 2200km= 1,5tr thì xe xăng khoảng 7tr.
ah còn phí thuê pin 1,8tr nữa tính ra 3,5tr so với 7tr
Mình thì rất ít sạc trạm, Sạc ở Cty ở SG là điện SX 1.800 ₫/Kw rẻ quá trời
cứ qua đêm là đầy, anh em dùng đi giao hàng đỡ hẳn tiền xăng dầu + bảo trì.
Tháng nào e cũng phi khoảng 1500km. Thấy ổn.
Xăng lên xuống kệ. Giá điện khó mà tăng shock như xăng dầu gas.
Giờ cho cái công nông nằm nhà phủ bụi. Đi xe điện tăng tốc nhanh quen rồi, hôm rồi lấy công nông ra đạp thấy nó lì quá.
Xăng lên xuống kệ. Giá điện khó mà tăng shock như xăng dầu gas.
Giờ cho cái công nông nằm nhà phủ bụi. Đi xe điện tăng tốc nhanh quen rồi, hôm rồi lấy công nông ra đạp thấy nó lì quá.
Không sao đâu anh, hiệu suất còn 70% thay pin mới free, HĐ thuê pin ghi rõ.mua cái xe còn phụ thuộc cục pin phải thuê, mình thấy cứ sao sao á
T
Thấy an tâm chớ anh.
Khỏi lo bị chết bất tử. Chứ pin là nguồn gốc vđ của ce điện.
Thằng LG tốn 2 tỷ đô đấy
mua cái xe còn phụ thuộc cục pin phải thuê, mình thấy cứ sao sao á
Thấy an tâm chớ anh.
Khỏi lo bị chết bất tử. Chứ pin là nguồn gốc vđ của ce điện.
Thằng LG tốn 2 tỷ đô đấy
bản chất ngồi lên con xe của hãng xe chưa có sự kiểm chứng đã là ko an tâm rồi anh.
Đúng là bán giày cho bọn đi chân đất tốn rất nhiều thời gian. Hồi xưa đi học đến lớp là quăng dép chạy chân đất chơi cho sướng, bây giờ trẻ con đi học đứa nào cũng đi giày dép đàng hoàng
Thấy hãng Mẹc quảng cáo sẽ cho ra động cơ hiệu suất dưới 2 con số trên 100km . chắc trong khoảng 8 - 9 kwh/100 km
Hãng xe điện Trung Quốc sắp vượt mặt Tesla: Được Warren Buffett hậu thuẫn, từng bị Elon Musk cười nhạo không xứng là đối thủ
Elon Musk giờ đã không thể kiêu ngạo, coi thường hãng xe điện Trung Quốc này.
m.autopro.com.vn
