Ý kiến của Mình là Gara quê hương là đàn anh và đại ca, ai hơn thì mình chưa biết.
Theo đánh giá vừa qua.
Phần cứng thì ASX hơn CX5 và CRV ưu thế là nhẹ.
Động cơ thì CRV nhất, công suất lớn hơn 5HP
Mạnh thì ASX nhất.
Riêng độ bền thì CX-5 do dùng độ nén cao và hệ thông phức tạp sẽ găp vấn đề về độ bền và sử dụng ở việt nam.
Hệ truyền động thì ASX cao điểm nhất do trang bị CVT.
Các option
Về an toàn, ASX hơn điểm do có trang bị lẫy số và hệ thống chống vượt tốc, các bộ phận này, hãng nào cũng có.
Nhưng thiêu bóng hông.
Bù lại nó có căng đai tự động, nên ann toàn vẫn cao hơn hệ thống hiện nay.
Chắc chắn, nhưng bộ phận ASX tháo ra thì sẽ lắp lại được như PS thôi, tùy tưng khách cân nhắc.
Chênh lêch giá.
Vói nhiều điểm vượt trội (nhưng có điểm kém),
ASX rẻ hơn 100 trieu ? Cho bản cao nhất;
Bản không lẫy số (giống như hai xe trên) còn nhiều hơn 200tr?
Với số tiền đó, khách độ thoải mái cũng không hết.
Cuối cùng là thi trường bao la, khách thoải mái chọn xe có yếu tố mình thích.
Cái máy mercedes em nói trên là máy xăng bác à . mấy dòng xe đời sau này đều cho momen xoắn cao ở vòng tua thấp , bác để ý mấy máy mer , bmw .... Sẽ thấy
Jolie và Zinger momen lớn nhất hình như dưới 4000.
