Cám ơn bác đã nhiệt tình chỉ dẫn, em làm được rồi ạ...hv_2k4 nói:@babybenz: Để set cruisecontrol:
- Bác gạt cần cruisecontrol theo chiều từ dưới lên trên, tốc độ sẽ set tự động tại tốc độ hiện tại bác đang đi. Sau khi đã set, nếu bác gạt nhẹ từ dưới lên trên, tốc độ sẽ tăng thêm 1km/h, nếu bác gạt từ trên xuống dưới, tốc độ sẽ giảm đi 1km/h.
- Bác kéo cần cruisecontrol theo chiều về phía bác (từ trước ra sau), tốc độ sẽ set tự động theo tốc độ của lần set gần nhất.
- Ví dụ bác đang set cruise tại 80km/h, bác đạp thắng, xe sẽ bỏ qua chế độ cruisecontrol, bác giảm xuống còn 60km/h, sau đó, nếu bác:
- Hoặc kéo cần cruisecontrol về phía bác, cruisecontrol sẽ set lại tại 80km/h và xe sẽ tăng tốc lên để đạt 80km/h.
- Hoặc gạt cần cruisecontrol từ dưới lên trên, cruisecontrol sẽ set ở 60km/h và xe tiếp tục chạy tại 60km/h,
- Bác nhấc chân phải bỏ lên ghế chơi
Cám ơn sự nhiệt tình của bác. Chắc ngày mai em lên Haxaco gặp bác quớ...Vĩnh Nam nói:
Em muốn gắn thêm cái chắn bùn cho 4 chân và... hic hic hic... rất đau lòng là em vừa làm xước "mông" bên trái của em nó... Không biết sơn lại thì có lâu không bác... em chỉ có 1-2 ngày thôi... xước khoảng 10cm trên carte của bánh sau, bên trái do em "dze" hơi sát cái chuồng nhà em.... ôi.... Bảo hiểm thì em lại chưa mua kịp....
@duy_speed: bác dừng hẳn rồi nhồi thắng thêm một lần bác sẽ thấy chữ hold trên dồng hồ hiện ra. Lúc này bác buông thắng thoải mái. Đèn xanh bác đạp ga hoặc nhấp thắng 1 lần là đi thôi
Tính năng "HOLD" rất hữu dụng trong tình hình giao thông gặp nhiều đèn đỏ, phải chờ lâu trên 20s
Mấy hôm nay đi trời mưa nhiều, càng bực mình cái chức năng gạt nước tự động theo cảm biến mưa của Mer: vì trời mưa không lớn, mình để mức gạt nước chậm nhất (ngay trên mức tắt 0 ), lúc thì đợi mãi không thấy gạt, kính lái đầy nước, thấy nguy hiểm mình phải gạt tay, lúc thì tự nhiên gạt liên tục 5, 6 cái, kính khô cong mà vẫn gạt, làm cho gạt nước rung lên bần bật.
Xe các bác ở VN có xe nào giống vậy không ?
Bác Vĩnh Nam, AC_Milan ới ời: có cách nào tắt chế độ gạt nước theo cảm biến, cứ gạt theo chu kỳ ngắt quãng nhanh/chậm được không bác ? chắc hôm nào lại phải ghé qua bác Nam rồi.
Mấy hôm nay đi trời mưa nhiều, càng bực mình cái chức năng gạt nước tự động theo cảm biến mưa của Mer: vì trời mưa không lớn, mình để mức gạt nước chậm nhất (ngay trên mức tắt 0 ), lúc thì đợi mãi không thấy gạt, kính lái đầy nước, thấy nguy hiểm mình phải gạt tay, lúc thì tự nhiên gạt liên tục 5, 6 cái, kính khô cong mà vẫn gạt, làm cho gạt nước rung lên bần bật.
Xe các bác ở VN có xe nào giống vậy không ?
Bác Vĩnh Nam, AC_Milan ới ời: có cách nào tắt chế độ gạt nước theo cảm biến, cứ gạt theo chu kỳ ngắt quãng nhanh/chậm được không bác ? chắc hôm nào lại phải ghé qua bác Nam rồi.
hv_2k4 nói:Tính năng "HOLD" rất hữu dụng trong tình hình giao thông gặp nhiều đèn đỏ, phải chờ lâu trên 20s
Mấy hôm nay đi trời mưa nhiều, càng bực mình cái chức năng gạt nước tự động theo cảm biến mưa của Mer: vì trời mưa không lớn, mình để mức gạt nước chậm nhất (ngay trên mức tắt 0 ), lúc thì đợi mãi không thấy gạt, kính lái đầy nước, thấy nguy hiểm mình phải gạt tay, lúc thì tự nhiên gạt liên tục 5, 6 cái, kính khô cong mà vẫn gạt, làm cho gạt nước rung lên bần bật.
Xe các bác ở VN có xe nào giống vậy không ?
Bác Vĩnh Nam, AC_Milan ới ời: có cách nào tắt chế độ gạt nước theo cảm biến, cứ gạt theo chu kỳ ngắt quãng nhanh/chậm được không bác ? chắc hôm nào lại phải ghé qua bác Nam rồi.
Cần gạt nước mưa của xe C W 204 có 5 nấc:
1. Nấc số 1 là tắt không gạt gì hết.
2. Gạt theo cảm biết mưa và tốc độ với độ nhạy thấp.
3. Gạt theo cảm biến mưa và tốc độ với độ nhạy cao.
4. Gạt cưỡng bức, không cần cảm biến gì ráo trọi, với tốc độ gạt chậm.
5. Gạt cưỡng bức, không cảm biến mưa nắng gì hết, với tốc độ cao.
