Ko sao a, păng mở đèn loạn xạ chạy chầm chậm dưới 60 tiền đình yếu, nhát chết nên sẽ tự vô mấy làn trong bò chung với nhao cho vững bụng dồi. Mình cứ làn ngoài chạy thôi, đi ô tô mà sợ mưa cũng hài cốt, à nhầm hài hước thặc sựChỉ sợ thằng hâm nó đạp 40 ko mở đèn đuôi doggy dính lẹo ghê lắm
Chiều 19/05, vừa hết CT Phan Thiết - Dầu Giây thì trời đen kịt và đổ mưa nhanh chóng. Đầu nghĩ nhanh sẽ tấp trạm dừng chân chờ ngớt mưa rồi đi tiếp, còn vài chục km nữa thôi, chả dại. So với clip của bác chủ thớt thì bữa đó chắc mờ mịt hơn gấp 2-3 lần. Lết có chút để vô trạm dừng chân mà thực sự là đã phó mặc hầu hết cho sự may rủi. Một trong số các lý do ít ai để ý hay ít ai nói ra đó là cái xe có dán phim kính lái so với xe không dán nó khác lắm, nhất là phim gốm. Rãnh em dứt khoát lột ra vất. Nóng tí mà an toàn. Mà có nóng hơn mấy chục tí thì vì an toàn em cũng sẽ lột! (hạ thử kính sườn nhìn qua khe hẹp để so sánh cũng là 1 cách để thử trước khi quyết định để lại hay lột vất )
)Mưa to đi cao tốc là sẽ có 2 phe: bật và kg bật đèn khẩn cấp.
Lúc trước Em cũng bật với tâm lý gây chú ý xe khác. Sau này được oser giải thích và tìm hiểu thì Em đã kg bật khẩn cấp khi mưa to nữa.
Lý do: ánh sáng vàng từ đèn khẩn cấp kg thể bằng ánh sáng đỏ từ đèn sau, tức mắt nhìn thấy đèn khẩn cấp thì đương nhiên thấy đèn đỏ sau xe rồi, nên bật khẩn cấp là kg cần thiết ah.
Lúc trước Em cũng bật với tâm lý gây chú ý xe khác. Sau này được oser giải thích và tìm hiểu thì Em đã kg bật khẩn cấp khi mưa to nữa.
Lý do: ánh sáng vàng từ đèn khẩn cấp kg thể bằng ánh sáng đỏ từ đèn sau, tức mắt nhìn thấy đèn khẩn cấp thì đương nhiên thấy đèn đỏ sau xe rồi, nên bật khẩn cấp là kg cần thiết ah.
Cũng từng đi trên cao tốc với thời tiết này, tốt nhất là đi chậm giữ an toàn cho mình và phương tiện khác nữa các bác à.
