Cho em hỏi một chút về xe S350 2007.

[NamHung]

em bén duyên cùng thị mẹt đời 2005 2 năm nay và vẫn RẤT hài lòng với cung cách phục vụ của nàng; em nghĩ câu của bền tại người.

Mặc dù chi phí vận hành hàng năm cao hơn xe nhật nhưng vẫn em vẫn hài lòng khi chọn Benz và chấp nhận số tiền cao hơn để bảo trì nó [để] mang lại niềm vui khi lái xe trên các cung đường.

Nàng W211 '05 của em cũng không ít bịnh và khi đã "hiểu" nhau rồi nàng trở nên thuần chủng hơn.

Sự sang trọng, độ an toàn, tiện nghi là cảm giác mỗi khi lái 1 chiếc Benz đi trên đường, đừng để vài vụ cảm sổ mũi làm giảm niềm vui khi lái xe, phải không các bác?

 

[KVL]

Nghe các bác kể bệnh làm em cả chục ngày nay ko dám đem xe ra chạy hehheeh

 

[canadabuon]

chạy đi bác , đằng nào nó cũng lão hóa theo thời gian và cái gì đến cũng sẽ đến , con người còn bệnh họan nói chi cái xe .

 

[chuckyminh]

Nghe các bác kể bệnh làm em cả chục ngày nay ko dám đem xe ra chạy hehheeh

Bác để ở nhà thì nó cũng tự hư à ...

 

[mec_gl450]

Nghe các bác kể bệnh làm em cả chục ngày nay ko dám đem xe ra chạy hehheeh

Bác để ở nhà thì nó cũng tự hư à ...

nge lời bác Minh nên em cứ lên xe là chạy như cướp )) chắc kiểu gì cũng hư.
...mà đợi mãi chư hư

 

[black_silver]

Em xác nhận là mer sau 5,6 năm có thể sinh nhiều bệnh, nhưng kô phải là đúng cho mọi xe. ví dụ cụ thể là xe nhà em e280 apec, vừa mới bán xong, lỗ 1 nửa, do quá nhiều bệnh: nguyên dàn gầm phải thay gầm 100 chai ... dàn lạnh thì cứ 1,5 năm là phải thay, hư liên tục, ngoài ra sensor ghế phụ bị mát từ lâu, phải thay mất 5-6 tr mà em kô thay, cho nên khi kô có ai ngồi ghế phụ thì màn hình báo lỗi màu đỏ. xe nhà em cũng có đi bảo dưỡng định kỳ thường xuyên, không hề đi nhiều (chỉ loanh quanh trong SG, vài tháng mới đi xa chơi thôi). Cho nên nuôi Mer nhiều khi cũng cực và tốn lắm các bác. Nhưng em cũng confirm 1 điều: lái Mer sướng vô cùng, cho nên nhiều khi giá của cái "sướng" nó cũng đắt =)))))

 

[kanz_min]

Em xác nhận là mer sau 5,6 năm có thể sinh nhiều bệnh, nhưng kô phải là đúng cho mọi xe. ví dụ cụ thể là xe nhà em e280 apec, vừa mới bán xong, lỗ 1 nửa, do quá nhiều bệnh: nguyên dàn gầm phải thay gầm 100 chai ... dàn lạnh thì cứ 1,5 năm là phải thay, hư liên tục, ngoài ra sensor ghế phụ bị mát từ lâu, phải thay mất 5-6 tr mà em kô thay, cho nên khi kô có ai ngồi ghế phụ thì màn hình báo lỗi màu đỏ. xe nhà em cũng có đi bảo dưỡng định kỳ thường xuyên, không hề đi nhiều (chỉ loanh quanh trong SG, vài tháng mới đi xa chơi thôi). Cho nên nuôi Mer nhiều khi cũng cực và tốn lắm các bác. Nhưng em cũng confirm 1 điều: lái Mer sướng vô cùng, cho nên nhiều khi giá của cái "sướng" nó cũng đắt =)))))

dàn gầm bị sao mà thay kinh thế bác??? rôtuyn??? giảm xóc??? ...

 

[ph_h]

Em đi bảo dưỡng xe - ngồi tám chuyện với mấy bác chạy Mec được 3 - 5 năm thì bác nào cũng kêu hay hỏng lặt vặt quá, nhất là mấy cái cảm biến, điều hòa. Mà hỏng hóc cái nào là chết tiền cái đó.
Về cá nhân em cũng sử dụng đc gần 2 năm số km đã đi gần 22.000km (em mua mới hoàn toàn). Về cảm giác lái, độ bốc, an toàn thì miễn chê. Nhưng cũng gặp một số phiền phức nhỏ nhỏ VD như 1 bên còi bị tịt (thay mới đc vài hôm lại bị tiếp), rồi là sự cố gần đây là xe tự nhiên cứ báo tút liền hồi + đầu CD ko đọc được. Giờ em cũng có ý định đổi xe rồi, nếu có điều kiệu thì lexus, không thì toyota camry cho lành. Em cũng biết ít nhất 2 người bạn em đang đi Mec rồi lại chuyển về toyota. Sự sung sướng nhất thời không bằng ổn định.

 

[paris]

chẳng nhẽ số e hên , chiếc gl chạy được 4 năm rồi , s w221 được hơn 2 năm , ngoài thay dầu và đỏ xăng ra thì không có vấn đề gì hết . không hiểu vài năm nữa thì nó ra sao .

 

[biencan]

- Ko riêng gì mec mà xe Đức là thế tính năng an toàn và cảm giác lái luôn được ưu tiên đầu tiên..để làm sao có được cảm giác và tính năng an toàn thì xe phải sử dụng rất nhiều cảm biến và điện tử, và cái gì đến phải đến.."hiện đại thì hại túi tiền"..xe nhật ở phân khúc bình dân ko thể so được với Đức vì thực tế xe bị cắt giảm or không có thì làm sao có cảm giác lái tốt, an toàn..hỏng đến không đi được mới phải thay thế, đấy là bản chất của xe nhật. Nhưng xe Đức thì không...vậy nếu Lexus thì cũng không lệ, nó có thể chung phân khúc với xe Đức ở một chừng mực thôi, còn về đẳng cấp thì vẫn còn đáp số mà chưa có kết quả..
- Bác PH có thể về xe nhật để giảm chi phí nuôi dưỡng có thể là đúng..nhưng đẳng cấp và độ sướng thì có lẽ bác sẽ tự cảm nhận..lúc kinh tế yếu ta sẽ thấy cái xe gây mệt mỏi như của nợ..cần sự ổn định thì xe nhật là lựa chọn không sai.
Tuy nhiên mec và xe Đức vẫn luôn là đẳng cấp và an toàn...các bác thêm ý kiến nhé.