Xe dap nói:
nhà e có 1 con laser đời 2000 nói chung thời gian đầu cũng tốt,nhưng theo e thấy thì Ford đi tốn xăng,chế độ bảo hành k được tốt,phụ tùng thì đắt,dáng xe Ford ở Việt Nam k đẹp lắm, xe e đi tới năm 2004 thì cất lun tới giờ sau khi đại tu tốn 1 khoản khá lớn.Theo e nếu muốn thay đổi tâm lý người tiêu dùng tốt nhất Ford nên thay đổi về chế độ bảo hành cũng như cung cách phục vụ khách hàng,hơn nữa là phụ tùng thi nên rẻ 1 chút và có sẵn chứ như hồi trước mỗi lần sữa chữa xe e phải đợi cả tuần mới thay được.
Xe dap nói:
1. Rất nhiều người chê Toy đủ điều nhưng Toy bán vẫn chạy
2. Rất nhiều người chê Ford đủ điều nhưng Ford bán ế.
Điều gì đã làm nên sự khác biệt giữ Toy và Ford? chính là Toy không bao giờ đi tranh luận với khách hàng xe của mình không tệ mà họ luôn cố chứng minh xe của mình là lựa chọn xứng đáng nhất (hay trong tầm giá), em của mình đang làm sale cho Toy, một vài bí mật bật mí cho bác Xe đạp biết. Chúc bác sớm tìm ra còn đường sáng để đi.
Cảm ơn bác đã góp ý.Ở đây là diễn đàn nên em nghĩ mọi thành viên điều có quyền tranh luận, Bản thân em không bao giờ khen xe Ford mà đi chê xe Toy hay bất kỳ hãng xe nào khác.Bác thấy trên diễn đàn có hiện nay đang có rất nhiều thớt tranh cãi về chân Ga xe Toy, Tuy nhiên em không bao giờ Comment vào đó bao giờ, Vì bản thân em không biết thực hư chuyện này ra sao cũng như không sử dụng xe Toy nên không bàn luận.4BVN nói:
Còn vấn đề em mở thớt này ra không mục đích là tranh luận mà muốn thăm dò khách hàng đi xe Camry như thế nào thôi, cảm ơn bác.
Resale value bác ạ 
Khách hàng chưa mua đã bị tiêm vào đầu xe Ford nhanh mất giá trong khi đa số người mình ăn chắc mặc bền, muốn đi 5 năm sau bán vẫn có lãi cơ
Theo em quan trọng nhất là 2 cái này:
- Phụ tùng thay thế rẻ
- Resale value cao
Được 2 tiêu chí ấy thể nào các bác cũng bán được nhiều. Còn ko thì Ford cứ ngồi mà nhìn Toy nó hoành hành
Khách hàng chưa mua đã bị tiêm vào đầu xe Ford nhanh mất giá trong khi đa số người mình ăn chắc mặc bền, muốn đi 5 năm sau bán vẫn có lãi cơ Theo em quan trọng nhất là 2 cái này:
- Phụ tùng thay thế rẻ
- Resale value cao
Được 2 tiêu chí ấy thể nào các bác cũng bán được nhiều. Còn ko thì Ford cứ ngồi mà nhìn Toy nó hoành hành
Xe dap nói:
Có lẽ giữa em và bác có sự hiểu lầm nhau chăng? bác đang muốn nói về kỹ thuật hay muốn nói về kinh doanh? có phải ý của bác là xét về kỹ thuật mon ko hề thua toy mà tại sao toy lại bán nhiều hơn mon? và bác muốn hỏi những người đã mua Cam tại sao lại mua Cam trong khi Mon hơn Cam??
Có thể bán nói đúng về kỹ thuật Mon hơn Cam nhưng bác ơi bán được hàng không phải do kỹ thuật cao hơn, ví dụ nhé ai học máy tính cũng biết máy tính Mac của Apple nhanh và ổn định hơn Windows của Microsoft nhưng Windows vẫn làm mưa làm gió còn Mac thì thu hẹp lại 1 góc.
Mình nghĩ cái này là do chiến lượt phát triển thị trường của Ford kém hơn Toy tại thị trường VN thôi, có lẽ Ford ko coi trọng thị trường còn rất bé này nên không đầu tư tới nơi tới chốn, trong khuôn khổ 1 topic này ko thể mổ xẻ được vấn đề này đâu.
Như mình đã góp ý ở trên xe máy dầu có thể là giải pháp của Ford, nhưng đúng hay sai sẽ do CEO của Ford quyết định.
Thân mến.
Bác xedap, tất cả các anh em cho ý kiến là ủng hộ cá nhân bác rồi, bác không cần phải tư vấn này nọ đâu, khác với các loại hàng hóa khác, hầu hết những người mau xe trên dưới 50k đều tham khảo chán rồi, chẳng dại gì họ vứt vài chục triệu đi mà mua Cam nếu nó không có nhiều vượt trội hơn ( không đơn giản là kỹ thuật).
Cá nhân tôi ghét cách làm ăn của To VN đến tận xương tủy, vì trang bị máy đời cũ ( và Mon cũng có hơn gì, máy cũng cũng chỉ 2.3). Mon hơn hộp số 6 cấp, và vài thứ khác ai chẵng biết, nhưng kiểu dáng nhiều người không thích thì còn nói gì đến kỹ thuật. Học ông Hyundai đi, họ ra SANTA FE, do kiểu dáng quá đẹp, giá lại đắt hơn của Mon nhiều, mà người ta mua ầm ầm, chưa kể ai chẳng biết Mon bán tại VN là Mông Đài, chứ có gì mà châu Âu???
tự nhiên nhập MON ĐÀI về bán 60k, lắp ở đây cũng Mondai còn dưới 50k, thì ngay cả các bác đã lở mua còn phải chửi thầm ford VN nữa ấy chứ ( chiến lược kinh doanh gì kỳ vậy).
Cá nhân tôi ghét cách làm ăn của To VN đến tận xương tủy, vì trang bị máy đời cũ ( và Mon cũng có hơn gì, máy cũng cũng chỉ 2.3). Mon hơn hộp số 6 cấp, và vài thứ khác ai chẵng biết, nhưng kiểu dáng nhiều người không thích thì còn nói gì đến kỹ thuật. Học ông Hyundai đi, họ ra SANTA FE, do kiểu dáng quá đẹp, giá lại đắt hơn của Mon nhiều, mà người ta mua ầm ầm, chưa kể ai chẳng biết Mon bán tại VN là Mông Đài, chứ có gì mà châu Âu???
tự nhiên nhập MON ĐÀI về bán 60k, lắp ở đây cũng Mondai còn dưới 50k, thì ngay cả các bác đã lở mua còn phải chửi thầm ford VN nữa ấy chứ ( chiến lược kinh doanh gì kỳ vậy).
