Để mình hỗ trợ 2 anh chia tiền theo nguyên tắc lỗi anh nào anh đó chịu như sau:
- NVL từ NHT đến QL50 ~ 5km: anh Hẻo chạy bán tốc độ, biểu diễn số tay các kiểu như đúng rồi, tốc độ 60-70km, gây ra sự cố ko lên được, hậu quả lỗi máy số 4: trách nhiệm thuộc về anh, ai biểu mượn xe già còn làm tay quá trớn,
tỷ lệ 1/6 máy ~ 50 triệu
- Q7- GC ~ 50 km: sau khi xe lỗi, anh Chủ đổ xăng chạy tiếp mà không đưa vào hãng cũng làm bệnh tình nặng thêm, khi sửa lỗi hỏng 1 máy nhưng ảnh đề nghị sửa hết 6 máy: máy 4 anh còn đẩy cho anh Hẻo dc, chứ mấy máy còn lại là do đến chu kỳ, chưa hỏng nhưng anh gom vào bắt sửa hết kiểu trâu què đền trâu lành thì đâu dc, trong khi anh cũng ngồi cùng xe, nếu thấy chạy ko đúng thì anh phải nhắc, hết đoạn còn lại anh cũng toàn chạy hết, quãng đường ảnh chạy 100-5 tức 95% đường do ảnh chạy, nên chịu
5/6 là ổn: 250 triệu.
Chia cho công bằng đễ giữ tình hữu nghị thế thôi, chứ 2 anh toàn khoe đại da thì lo gì,
số chênh dư so tiền sửa 2 anh mời anh em OS cái gọi là cảm tạ 
Rút kinh nghiệm:
- Không mượn xe, cầm lái đặc biệt là xe sang, xe già: lỡ va chạm, hỏng hóc, trâu què đền trâu lành đổ nợ, lên xe đi nhẹ nói khẽ.
- Chạy xe sang cần nhấn ga đằm thắm, hạn chế biểu diễn, chuyển số tay các kiểu.
- khi có tranh chấp nên cùng nhau chia sẽ hạn chế đưa lên mạng tốn phí còn bị dè bỉu.
P/S: chưa thấy hãng Posrche lên tiếng phân định, cũng như có hỗ trợ gì để duy trì khách hàng và uy tín thương hiệu.
