Chắc em chơi kiểu Luật Canada như bác diluantran viết ở trên ^_^
Luật VN không quy định thì tạm theo luật người ta vậy
Luật VN không quy định thì tạm theo luật người ta vậy
Em quan niệm thế này, em xi nhan bên nào tức là đề nghị bên ấy nhường đường, vào vòng xuyến mà xi nhan trái hóa ra em "đề nghị" bà con đang bên trong vòng xuyến nhường đường cho em à ? Thế là sai luật rồi, nên em chỉ nhan phải thôi. Trừ khi trước khi vào vòng xuyến, bên trái em còn 2-3 làn đường nữa thì em nhan trái 1 tí rùi lại nhan phải thôi.
Anh kia đi thẳng ĐBP thì cũng phải nhan trái, nhưng đừng đi lane trong cùng, vào đến vòng xuyến thì nhan phải để vào ĐBP. Nếu hắn nhan phải từ đầu, Bác Lọc có nghĩ hắn quẹo vào Mac Donald không, hay tưởng hắn đi thẳng?
Từ khi ôm vô lăng, em quan niệm mình ngồi trong cái hộp có 4 cái bánh, mình đi đâu, quẹo hướng nào éo ai biết, muốn người ta biết thì thì phải đèn hướng mình sẽ đi, bùng binh thì vào trái ra phải, nhường xe trái.
Vậy bác cho em hỏi chút, đi như thế bên trái có mấy bác 4b song song với mình, khi mình vượt lên hoặc ra khỏi vòng xuyến có bị áp lỗi vượt phải ko ạ ? hay lỗi vượt xe khác trong vòng xuyến ko ?
Em thấy chung quy lại cũng là:
Luật ghi rõ: xi nhan khi chuyển hướng.
THẾ NÀO LÀ CHUYỂN HƯỚNG thì lại đek ghi, cho XXX tha hồ diễn giải. Ai cãi to mồm thì người đó thắng.
Có người nói qua vòng xoay là chuyển hướng
Có người nói đường cong là chuyển hướng
Có người nói gặp ngã ba mũi tàu là chuyển hướng
Có người nói chuyển làn xe là chuyển hướng
Có người nói chỉ cần đánh lái né ổ gà là chuyển hướng
Hy vọng bác Thăng nhà mình làm 1 cái luật ghi rõ cái này ra thì không còn ai cãi.
Luật ghi rõ: xi nhan khi chuyển hướng.
THẾ NÀO LÀ CHUYỂN HƯỚNG thì lại đek ghi, cho XXX tha hồ diễn giải. Ai cãi to mồm thì người đó thắng.
Có người nói qua vòng xoay là chuyển hướng
Có người nói đường cong là chuyển hướng
Có người nói gặp ngã ba mũi tàu là chuyển hướng
Có người nói chuyển làn xe là chuyển hướng
Có người nói chỉ cần đánh lái né ổ gà là chuyển hướng
Hy vọng bác Thăng nhà mình làm 1 cái luật ghi rõ cái này ra thì không còn ai cãi.
Nhiều anh nghe truyền khẩu Vào - Trái ra - phải mà không hiểu bản chất nên làm loạn cả lên.
Muốn đừng loạn, vui lòng xác định rõ khi nào là vào, khi nào là ra. Nếu đi thẳng ĐBP thì khi ngang qua bùng binh hãy si nhan phải chứ làm ngay từ đầu thì mình không chỉ nhầm anh ta vô Mc Dô nan mà còn nghĩ anh ta xuống bờ kè Hoàng Sa.
A - Luật quy định: Báo hiệu trước khi:
1- chuyển hướng (đổi đường)
2- chuyển làn
B - Đối với bùng binh, luật quy định thêm:
Nhường đường cho xe bên trái.
Từ A và B suy ra:
Từ Điện Biên Phủ chạy thẳng vô bùng binh: Không nhan nhiếc gì hết.
Từ bùng binh, xuất hiện 2 tình huống:
1 - thẳng tiếp ĐBP - nhan phải để báo cho người bên phải, đòi quyền ưu tiên theo mục B. Ra khỏi bùng binh tắt xi nhan để tránh bị hiểu là tấp lề
2 - rẽ trái ra Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nhan trái báo chuyển hướng (A.1), rồi ôm vòng xoay, tới khi sắp ra khỏi bùng binh, làm như trên: nhan phải báo cho người đang từ ĐBP sắp vô bùng binh thấy mà nhường theo mục B.
Do đó, chỉ có rẽ trái mới áp dụng vào trái ra phải, nhưng lưu ý thời điểm để mở xi nhan cho hợp lý.
1- chuyển hướng (đổi đường)
2- chuyển làn
B - Đối với bùng binh, luật quy định thêm:
Nhường đường cho xe bên trái.
Từ A và B suy ra:
Từ Điện Biên Phủ chạy thẳng vô bùng binh: Không nhan nhiếc gì hết.
Từ bùng binh, xuất hiện 2 tình huống:
1 - thẳng tiếp ĐBP - nhan phải để báo cho người bên phải, đòi quyền ưu tiên theo mục B. Ra khỏi bùng binh tắt xi nhan để tránh bị hiểu là tấp lề
2 - rẽ trái ra Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nhan trái báo chuyển hướng (A.1), rồi ôm vòng xoay, tới khi sắp ra khỏi bùng binh, làm như trên: nhan phải báo cho người đang từ ĐBP sắp vô bùng binh thấy mà nhường theo mục B.
Do đó, chỉ có rẽ trái mới áp dụng vào trái ra phải, nhưng lưu ý thời điểm để mở xi nhan cho hợp lý.
Luật sư trả lời theo cách nghĩ chứ có phải luật ghi vào trái ra phải đâu?
Bác tự suy luận nhá,kg ai rổi hơi để trả lời cho những câu hỏi đến nơi,đến chốn mà kg có bất kỳ lập luận hay ý kiến góp ý gì..theo kiểu con Gà hay quả Trứng có trước..!
Bác là Oser với đả lâu..sao cố chấp thế,mình lái xe signal trái khi vào vòng xuyến,bác đi sau cập hông hay phía sau có ảnh hưởng gì khi mình signal phải đi thẳng,gặp bác và xe máy nếu đi trước quẹo NG Bỉnh Khiêm,thì mình nhường thôi ..có gì đâu,sao lại gây kẹt xe được?
Còn signal Phải khi vào vòng xuyến,bác kg nghỉ người ta nghỉ bác vào ăn Mc Donald à,vậy có gây ùn ứ,kẹt xe kg?
