Các nhà quản lý và Hiệp hội ô tô Việt Nam đang cố tìm 1 dòng xe chiếc lược quốc gia. Vậy theo ông VN nên chọn loại nào? (Louis Nguyen)
-Với kinh nghiệm của tôi đã từng làm việc cho hãng Renault Pháp trong 8 năm, và có 3 năm phụ trách khu vực Châu Á. Theo tôi Việt Nam nên tìm hiểu các dòng xe chiến lược của các nước trong khu vực, ví dụ: Việt Nam sẽ không thể nào phát triển dòng xe bán tải thành xe chiến lược bởi tại thị trường Thái Lan hiện đang đứng thứ 2 trên thế giới sau Mỹ về số lượng sử dụng xe bán tải, các công ty phụ trợ về dòng xe này cũng đã có nhà máy tại Thái Lan, các dòng xe bán tải tại Việt Nam như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux và Nissan Narava đều được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan. Malaysia là thị trường lớn về dòng xe sedan với thương hiệu nội địa Proton đang rất phổ thông. Và thị trường Indonesia rất mạnh về dòng xe SUV, đặc biệt là dòng xe gia đình 7 chỗ PMV như Toyota Innova, hay mẫu Nissan Grand Livina đang có măt tại Việt Nam hiện rất phổ biến và thành công tại thị trường này.
Việt Nam còn những dòng xe gì để xây dựng mẫu xe chiến lược? Để xây dựng dòng xe chiến lược, Việt Nam phải đánh giá nhu cầu của người tiêu dùng mong muốn điều gì? liệu dòng xe 7 chỗ hay dòng xe nhỏ có thể dễ dàng tìm kiếm chỗ đậu xe như mẫu "tí non" Tata mà Ấn Độ đang phát triển? Trong tương lai, khi các hãng lắp ráp xe ô tô trong nước không còn được hưởng chính sách ưu đãi về thuế do hiệp định chung của các nước trong khu vực, thì Việt Nam sẽ khó xây dựng được dòng xe chiến lược cho riêng mình.
Theo tôi dòng xe chiến lược ở Việt Nam sẽ là .. xe gắn máy (cười) vì hiện nay Việt Nam đang phát triển rất mạnh sản xuất xe gắn máy trong nước, có hãng xe máy đã đóng cửa nhà máy ở Đài Loan để chuyển dây chuyền về Việt Nam sản xuất, rồi xe gắn máy Trung Quốc, Xe gắn máy Honda cùng các hãng xe máy Nhật khác. Với số lượng hơn 1 triệu chiếc xe máy được bán ra mỗi năm sẽ là lợi thế "lớn" để Việt Nam phát triển xe máy là dòng xe chiến lược để xuất khẩu đi các nước ... ... Châu Phi.
Sắp tới Audi có mở Đại Lý ở Miền Trung không? cụ thể là Thành phố nào? kế hoạch cụ thể năm nào? (Louis Nguyen)
Tôi cũng được biết một vài khách hàng ở miền Trung phải đi khá xa đến Hà Nội hoặc vào Tp.HCM để kiểm tra xe. Dưới góc độ nhà kinh doanh, ngoài việc xây dựng đại lý, đầu tư máy móc và thiết bị, chúng tôi cũng phải đầu tư khá nhiều về nguồn nhân lực bán hàng và dịch vụ. Hiện nay, thị trường miền Trung chiếm khoảng 10% doanh số bán xe CKD do Vama sản xuất, chính vì thế quá sớm để chúng tôi có thể công bố kế hoạch phát triển tại miền trung vào thời điểm này. Nếu có thể, trong 3 năm tới chúng có thể mới lên kế hoạch phát triển đại lý tại thị trường Miền Trung.
