Chuyên đề về GLK 4Matic và Hội GLK [phần 2]

[belancer]

Re:Chuyên đề về Mercedes-Benz GLK 4Matic

Hôm nay em mới làm service A, nhân tiện hỏi thợ Andu là tại sao cái đèn sương mù sau - rear foglamp (từ nấc đèn sương mù trước kéo thêm 1 nấc nữa) chỉ sáng 1 bên trái. Họ không giải thích được, ú ớ là để phía sau căn được xe mình bên phải (?), nhưng em check 1 cái GLK khác ở đó thì cũng thế. Xe các bác thế nào?

 

[Vinh Nam]

Re:Chuyên đề về Mercedes-Benz GLK 4Matic

Hôm nay em mới làm service A, nhân tiện hỏi thợ Andu là tại sao cái đèn sương mù sau - rear foglamp (từ nấc đèn sương mù trước kéo thêm 1 nấc nữa) chỉ sáng 1 bên trái. Họ không giải thích được, ú ớ là để phía sau căn được xe mình bên phải (?), nhưng em check 1 cái GLK khác ở đó thì cũng thế. Xe các bác thế nào?

Với những xe tay lái thuận thì bố trí đèn sương mù phía sau nằm bên trái. Mục đích nhằm cảnh báo cho xe phía sau muốn vượt lên dễ dàng quan sát được phía đuôi xe, nhất là trong điều kiện sương mù nhiều như ở nước ngoài. Ngược lại như bên Hồng Kong, Thái Lan... thì đèn này nằm ở bên phải.

Tất cả những xe Mercedes đều bố trí đèn như thế.

@Sup.com : lắp nhanh mà bác, khoảng 30 phút.

 

[KVL]

Re:Chuyên đề về Mercedes-Benz GLK 4Matic

chiều nay em mới có thời gian kiểm tra vụ lốp bị răng như xe bác Ban Nâng, thì kết quả 2 lốp sau của xe ngon lành cành đào ko bị chút gì, ...... nhưng 2 lốp bánh trước đền bị hiện tượng như xe bác BanNang luôn. tuy bị ít hơn do đi ít hơn nhưng cùng chung đặc điểm - có bác Car Spa làm chứng cùng hôm nay, để cuối tuần em chụp ảnh. như vậy đây có thể là 1 lỗi nữa của GLK ???

 

[belancer]

Re:Chuyên đề về Mercedes-Benz GLK 4Matic

Thanks bác Vĩnh Nam, vì em tình cờ phát hiện ra, thấy bên sáng bên tối kỳ kỳ nên hỏi thôi, cái đèn này thực ra cũng ít dùng.

Hôm nay em mới làm service A, nhân tiện hỏi thợ Andu là tại sao cái đèn sương mù sau - rear foglamp (từ nấc đèn sương mù trước kéo thêm 1 nấc nữa) chỉ sáng 1 bên trái. Họ không giải thích được, ú ớ là để phía sau căn được xe mình bên phải (?), nhưng em check 1 cái GLK khác ở đó thì cũng thế. Xe các bác thế nào?

Với những xe tay lái thuận thì bố trí đèn sương mù phía sau nằm bên trái. Mục đích nhằm cảnh báo cho xe phía sau muốn vượt lên dễ dàng quan sát được phía đuôi xe, nhất là trong điều kiện sương mù nhiều như ở nước ngoài. Ngược lại như bên Hồng Kong, Thái Lan... thì đèn này nằm ở bên phải.

Tất cả những xe Mercedes đều bố trí đèn như thế.

@Sup.com : lắp nhanh mà bác, khoảng 30 phút.

 

[trumoto]

Re:Chuyên đề về GLK 4Matic và Hội GLK

dàn khung GLK khá yếu, tôi chạy xe test cho leo lên vỉa hè cao 15cm 1 bánh xong cho leo rớt xuống , xe run rin lắc hông
kết quả không suy nghĩ đến việc mua nó nữa

 

[Tuyêni30]

Re:Chuyên đề về GLK 4Matic và Hội GLK

dàn khung GLK khá yếu, tôi chạy xe test cho leo lên vỉa hè cao 15cm 1 bánh xong cho leo rớt xuống , xe run rin lắc hông
kết quả không suy nghĩ đến việc mua nó nữa

Mình thấy giàn khung GLK vẫn ổn, vì từ khi mua xe về mình đã đi off rất nhiều chỗ từ Cao Nguyên, Biển, Đồng bằng, lên bờ xuống ruộng và thấy chấp nhận được với tầm giá tiền 79k, không đòi hỏi gì hơn!!!!

 

[Bannang]

Re:Chuyên đề về GLK 4Matic và Hội GLK

dàn khung GLK khá yếu, tôi chạy xe test cho leo lên vỉa hè cao 15cm 1 bánh xong cho leo rớt xuống , xe run rin lắc hông
kết quả không suy nghĩ đến việc mua nó nữa

Cái này bác nói ko đúng rồi ! Xe e chay đã 20k rồi ! Nói chung chạy cũng khá nhiều đoạn đường và leo rất nhiều đoạn gồ ghề cao hơn 15cm ! nhưng ko có trường hợp rung rin lắc hông như bác tả ! Chỉ có trường hợp bác chạy nhanh và leo lề thì bị bị như vậy thì e cũng bó tay . Nếu xe tăng mà chạy nhanh và leo vỉ hè như bác thì nó cũng run rinh và tuộc xích như chơi !

Nó leo dốc cao hơn 40cm nè bác ! Một bánh ở ko luôn chế độ 4Matic hoặt động rất tốt .

 

[cuopbien]

Re:Chuyên đề về GLK 4Matic và Hội GLK

Chiều hôm qua 25/5, em đã đem xe lên Haxaco để xử lý vụ thước lái. Nhân viên kỹ thuật đã kiểm tra, chạy thử và tiến hành đảo lốp + cân chỉnh độ chụm bánh xe, mất 2 giờ. Hiện nay tay lái xe đã cân bằng, để chạy thử một thời gian xem tình trạng bánh xe như thế nào. Tuy nhiên, em và bác Vinhnam đã xem thử 3 chiếc GL550 đang bảo trì trong Haxaco và đã phát hiện ra các vỏ xe trước của cả 3 chiếc GL550 đều bị tình trạng tưa vỏ tương tự như GLK, còn các vỏ sau thì bình thường. Bác Vinhnam sẽ kiểm tra xe GL450 và ML, nếu cũng bị tình trạng tương tự thì có thể kết luận chung là xe SUV của Mercedes đều bị tưa vỏ -> lỗi tại 4Matic ???

 

[vanquan1310]

Re:Chuyên đề về GLK 4Matic và Hội GLK

ML của em không bị trường hợp đó, 4matic làm thao mà gây ra cái đó được, theo em thì có thể do ba nguyên nhân:
một là do cân chỉnh bánh chưa chuẩn, làm bánh bị trượt khi chạy tốc độ cao (cái này ít có khả năng nhất)
hai là do địa hình chỗ bác thường đậu xe thường leo lên lề ở vị trí bánh đó, lúc bánh leo lên gờ sẽ bị trượt một tí.
ba là do có thói quen hay quay tay lái nguội khi xe đang ngừng hoặc de (cái này có nhiều khả năng nhất)
Các bác thử để ý lại xem.

 

[Bannang]

Re:Chuyên đề về GLK 4Matic và Hội GLK

Trường hợp bác VanQuan điều thứ 2 và 3 e thấy chưa hợp lý tí nào ! "hai là do địa hình chỗ bác thường đậu xe thường leo lên lề ở vị trí bánh đó, lúc bánh leo lên gờ sẽ bị trượt một tí.
ba là do có thói quen hay quay tay lái nguội khi xe đang ngừng hoặc de (cái này có nhiều khả năng nhất) " Đậu 1 chổ quay tay lái thì bị cả hai vỏ tưa 1 điểm chứ ko phải tưa điều bác ạ, còn Leo lề thì người ta leo bên phụ chứ ko bao giờ leo bên tài cả ! Vì xe nào cũng bị bên tài thôi bác ạ .