Chuyền đề về máy bay.

[Tí dê]

thì chuyện bắn nhầm là bình thường dưng 1 trận mà phe mình hạ phe ta đến 3/4 chiếc thì quá ư là nhiều...bởi vậy, lúc đó mấy bác pilot nhà mình có hai thứ đễ sợ: hoả lực đối phương và hoả lực phe ta.
Bác Cốc nhà mình có 1 lần bị bắn hạ.. dưng nhảy dù được.. Thật ra, Bác Nguyển Văn Bảy cũng hạ đưộc 7 chiếc, ngang bằng bác Cốc..vì Bác Cốc hạ thêm hai chiếc ko người lái( mấy chiếc này bay chậm,ko có gì đặc biệt cả).

Chừ Bác Cốc thì lên cao, Bác Tuân củng vậy, tội cho bác Bảy, giờ làm nông dân dưới Đồng Tháp, nghèo khó, tránh tiếp xúc với báo chí.. Thật bùi ngùi cho hoàn cảnh 1 anh hùng.

Hehe, không biết bác có lộn không, bác Bảy hồi về hưu năm 91 là đại tá không quân. Còn về làm nông thì do bác ấy thích vậy thôi. Đâu phải ai đánh giặc giỏi cũng làm kinh tế giỏi.

Bác Nguyễn Văn Bảy bắn hạ 7 máy bay Mỹ nhưng lại được 8 huy hiệu HCT, huy hiệu đầu tiên ngay trận đầu khi máy bay bị trúng tên lửa, bác cố lái về sân bay và hạ cánh an toàn. Tuy vậy chiếc này sau đó cũng không sử dụng được.

Còn chuyện bắn nhầm thì trận đầu mà bác, cả không quân và cao xạ đều ít kinh nghiệm hiệp đồng. Phòng không Bắc Việt nổi tiếng hạ cả ngàn máy bay Mỹ, có lẫn vào vài chục chiếc phe ta thì ...cũng chấp nhận được

 

[van_trung97]

Sao báo đất mũi viết là Anh hùng Bảy hy sinh tại Thanh hoá nhi ?[link=http://www.baoanhdatmui.vn/vcms/html/news_detail.php?nid=4427]

http://www.baoanhdatmui.v...ws_detail.php?nid=4427[/link]

 

[Tí dê]

Sao báo đất mũi viết là Anh hùng Bảy hy sinh tại Thanh hoá nhi ?[link=http://www.baoanhdatmui.vn/vcms/html/news_detail.php?nid=4427]

http://www.baoanhdatmui.v...ws_detail.php?nid=4427[/link]

Không quân Bắc Việt có 2 Nguyễn Văn Bảy cùng ở trung đoàn 923, anh Nguyễn Văn Bảy (B) quê Cà Mau, tham gia ném bom vào tàu Mỹ tháng 19/4/1972, đến 6/5/1972 hy sinh sau khi hạ 1 AD6. Mãi gần đây mới được phong Anh hùng (1994).

Còn anh Nguyễn Văn Bảy kia được phong Anh hùng từ 1966, sau đó chuyển sang chỉ huy, không bay nữa.

 

[gentledog]

Tui còn nhớ rõ, thời L. Johnson làm tổng thống USA, máy bay Mỹ rất nhiều lần ném bom cầu Đò Quan (TP NĐ) mà ko lần nào phá huy đc, chỉ hư hỏng vừa phải, khắc phục đc nhanh. Đến năm 1972, R. Nixon lan TT, dùng chiến thuật khác hẳn, ko đánh phá rầm rộ nữa, chỉ đúng có 1 máy bay bay sát mạt nc, lúc ngóc lên là bom rơi trúng mố cầu, tèo luôn cái cầu đc bảo vệ kỹ lưỡng. Lúc mọi ng nghe thấy tiêngs mb là lúc bom nổ và cầu sụp. Mọi ng bàn tán mãi về chíen thuật nem bom mới này của bậu sậu Nixon. Hình như đó lfa lần đầu tiên Mỹ sử dụng smart (guided) bomb ở MB VN?

 

[Tí dê]

Không biết bác Gentledog có từng qua cầu phao sông Hồng hồi 1972 không? Các phương án dự phòng sau khi các cầu bị sập đã được chuẩn bị từ 64-65. Công nhận năm 72 không quân Mỹ thay đổi toàn diện về cách đánh. Cũng may chiến tranh không kéo dài, chứ như kiểu 64-68 chắc miền Bắc kiệt sức, nhất là khi Mỹ và TQ đã bắt tay nhau.

Laser guided bomb đã được ném xuống MB từ 1968, tuy vậy đến 72 mới hoàn chỉnh và phát huy hiệu quả.

 

[gentledog]

Thời đó cầu phao có ở khắp nơi mà bác Tí dê.Bố tui làm cán bộ của Ty Giao thông, thời chiến cũng coi gần như trong LLVT (cùng với bộ đội, công an). mỗi tỉnh có 1 Ty GT, tđ Sở GTCC bây giờ, dưới có các Đoạn GT, rồi Hạt, rồi Cung GT là thấp nhất. Có lần hè theo bô đi công tác, đến chỗ có con sông có cầu phao bắc qua, bố thì làm việc với bộ phận địa phương, tui 1 mình ra cầu phao, cởi quần áo nhẩy ùm từ trên các phao sắt xuống dòng nc đục ngầu chảy xiết. Lát thấy bố hớt hải chay ra gọi lên, bạt tai 1 cái nẩy đom đóm mắt, mắng "mày mà làm sao thì mẹ mày ko tha cho tao đâu !". sau nghĩ lại thấy mình cũng thật liều. Mà đúng thời đó mình liều thật, có bao nhiêu kiểu chết mình đều "suýt" cả rồi: chết đuối, chết ô tô cán, chết vì hoả tiễn air-to-ground missile Mỹ, chết vì trèo cây... chỉ thiếu suýt chết vì bệnh !

 

[cowardsp]

@Sinhviengia: Bác cho em hỏi vậy khi cất cánh, máy bay cánh lớn hay nhỏ: có phải đạp hết ga mới nhất lên được hay ko?

 

[thuctn]

Hìhì ! có bác nào chơi máy bay mô hình trong này không nhỉ?

 

[cowardsp]

bên chuyện thời bao cấp có nhắc đến con IL 86 dùng máy GE or RR. Em théc méc là tại sao Nga Sô chế tạo được AN 124, 225, thuộc hàng to nhất thế giới, dùng engine made in USSR thế thì tại sao lại ko chế được engine đủ mạnh cho IL 86?

 

[imc]

bên chuyện thời bao cấp có nhắc đến con IL 86 dùng máy GE or RR. Em théc méc là tại sao Nga Sô chế tạo được AN 124, 225, thuộc hàng to nhất thế giới, dùng engine made in USSR thế thì tại sao lại ko chế được engine đủ mạnh cho IL 86?

Hao xăng quá bác ơi.
Thời buồi này airlines còn bắt pilot bay từ từ để ít hao xăng mà