A chủ viết bài chắc toàn nghe nói chứ k mục sở thị. Độ đèn sáng hơn k cấm, nhưng người lắp phải canh được độ chụm của ánh sáng, độ cao, thấp của tia đèn, độ xa, cường độ sáng phải trong mức cho phép (là k làm loá mắt người đối diện), đúng theo quy chuẩn HÃNG đã đăng ký với cục đăng kiểm. Chứ đèn halogen làm sao sáng bằng đèn led, mà đèn led sao bằng đèn multibeam, mà multibeam sao bằng laser. Sao các loại đấy vẫn được đăng kiểm, vì nó nằm trên xe chính hãng. Hãng đã đăng ký thông số nó với cơ quan qản lý. 1 cái nữa là mí a khoét lỗ gắn bi gầm, xe nguyên bản k có. Giờ chỉ có nước xin thông số từ hãng. Nếu k là rớt nài
Xe em gần 20 năm nguyên bản vào đăng kiểm chỉ mất 20 phút không lo gì hết nha
Em thấy Cục đăng kiểm VN trả lời vụ độ đèn, người ta ko cấm nhập, ko cấm chế cháo mà miễn làm sao đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Câu cuối của Cục trả lời đã rõ.
Chính xác là xe nguyên bản vào kiểm định không ai dám cho rớt.
Cũng ko ai dám móc túi 200k.
Mà thường rớt do xe đời 20-30 năm thường là luôn luôn thay đèn nên toàn bị bắt chẹt.
Xe dỏm độ pô cho tiếng nổ lớn, chạy ngang qua để mọi người chú ý ấy mà, vì nếu nó không độ pô thì nó chả có gì đặc biệt để mà người ta chú ý. Có tiền thì người ta chơi xe sang, siêu xe mà chẳng cần độ chế, chỉ có mấy anh ít tiền không đủ tiền mua xe sang thì thích độ lấy le, nhưng thật tình là nó dị hợm, khó ưa nhất là vụ độ pô nổ lớn!
Có thiệt không đó bác? Xe em cũng nguyên bản, 15 năm rồi, mọi thứ theo em là còn ngon, vậy hôm nào bác dẫn em đến chỗ đăng kiểm bác nói mà không lo gì hết nha! Mà trung tâm này ở đâu vậy bác?
1 ngày sức họ làm khoảng 200 xe nhưng mấy hôm nay xe tăng lên 500-600 xe thì phải tìm cách từ chối làm khoảng 300-400 xe thôi
