Re:Hoàn tất làm đồng
Khi post lên Địa chỉ, Hình ảnh, Con người, ... của một cơ sở dịch vụ nào đó thì em cân nhắc, vì còn những yếu tố liên quan. Trường hợp garage đó người ta tự post thì không có gì phải nói (nhưng post dạng đó lên OS thì cũng phải đúng cách, đúng chỗ theo quuy định của OS).
Còn các bác, ai quan tâm thì em cũng đã PM đó thôi.
Đầu tuần vui vẻ nha bác !
Bác saysay,saysay nói:
Khi post lên Địa chỉ, Hình ảnh, Con người, ... của một cơ sở dịch vụ nào đó thì em cân nhắc, vì còn những yếu tố liên quan. Trường hợp garage đó người ta tự post thì không có gì phải nói (nhưng post dạng đó lên OS thì cũng phải đúng cách, đúng chỗ theo quuy định của OS).
Còn các bác, ai quan tâm thì em cũng đã PM đó thôi.
Đầu tuần vui vẻ nha bác !
Last edited by a moderator:
Re:Hoàn tất làm đồng
Mặt hông bên tài đã hoàn chỉnh, sau khi đã qua vài lần sơn trét:
Để có được mặt phẳng như thế này, bác thợ sơn áp dụng chiêu: Phun sơn hột vào hông xe, sau đó đánh sạch hột sơn --> chỗ nào còn hột là chỗ đó lõm. Hình ảnh như vầy:
Phần đâu xe (hàm ếch và hốc gió chỗ biển số) bị sai rất nhiều, phải làm lại nguyên bản, khá là tốn công và thời gian. Đây là hình ảnh sau khi hoàn chỉnh: chỗ biển số được gò mới hoàn toàn, hàm ếch bên dưới cũng sửa lại rất nhiều:
Hộp lấy gió đặt thử vào: rất khớp. Mai đây sau khi ráp máy, thiết kế má lạnh hoàn chỉnh thì mới may tiếp phần ống da đầu trên của hộp lấy gió, vì nó phụ thuộc vào thiết kế phần máy lạnh:
Giò gà cầu sau, có hình phuộc nhún khí thủy lực. DS này rất đặc biệt: chỉ cần độ một bên bánh là xe lên đều hai bên.
Tămbua sau khi tháo mâm vỏ ra. 5 tắc kê, rất an toàn. Peugeot 203 sedan chỉ có 3 tắc kê, lở hỏng một tắc kê là khỏi chạy.
Phục dựng thì lâu, thế nhưng mọi việc đến hôm này là đã hoàn thành 65% rồi. Phần đồng xong là khỏe cả người. Công đoạn sơn thì rất là dễ chịu, cứ mỗi ngày DS thêm da thêm thịt, ngày càng đẹp, ta cứ từ từ mà thưởng thức cái sướng vì nó đẹp lên mỗi ngày.
Mặt hông bên tài đã hoàn chỉnh, sau khi đã qua vài lần sơn trét:
Để có được mặt phẳng như thế này, bác thợ sơn áp dụng chiêu: Phun sơn hột vào hông xe, sau đó đánh sạch hột sơn --> chỗ nào còn hột là chỗ đó lõm. Hình ảnh như vầy:
Phần đâu xe (hàm ếch và hốc gió chỗ biển số) bị sai rất nhiều, phải làm lại nguyên bản, khá là tốn công và thời gian. Đây là hình ảnh sau khi hoàn chỉnh: chỗ biển số được gò mới hoàn toàn, hàm ếch bên dưới cũng sửa lại rất nhiều:
Hộp lấy gió đặt thử vào: rất khớp. Mai đây sau khi ráp máy, thiết kế má lạnh hoàn chỉnh thì mới may tiếp phần ống da đầu trên của hộp lấy gió, vì nó phụ thuộc vào thiết kế phần máy lạnh:
Giò gà cầu sau, có hình phuộc nhún khí thủy lực. DS này rất đặc biệt: chỉ cần độ một bên bánh là xe lên đều hai bên.
Tămbua sau khi tháo mâm vỏ ra. 5 tắc kê, rất an toàn. Peugeot 203 sedan chỉ có 3 tắc kê, lở hỏng một tắc kê là khỏi chạy.
Phục dựng thì lâu, thế nhưng mọi việc đến hôm này là đã hoàn thành 65% rồi. Phần đồng xong là khỏe cả người. Công đoạn sơn thì rất là dễ chịu, cứ mỗi ngày DS thêm da thêm thịt, ngày càng đẹp, ta cứ từ từ mà thưởng thức cái sướng vì nó đẹp lên mỗi ngày.
Re:Hoàn tất làm đồng
Ổ cứng di động do di động quá mà hỏng, làm bao nhiêu hình cũ lưu trong đó mất hết trơn. Còn chút hình kỹ niệm đợt đi mũi né chơi năm 2007 cùng Citroen CX.
Con CX này nước sơn đã cũ, nhưng em cưng, giữ kỹ lắm, nước sơn láng bóng, mọi thứ sạch sẽ nguyên vẹn ...
Càng nghĩ càng tiếc em CX quá !!!!
...." Hôm thứ sáu tuần trước, định cưỡi khói Sprint đu show theo PX vụ “Vi vu mõm đá chim”, nhưng tối đó bể show, sẵn khí thế hừng hực và theo tư tưởng không nên kiềm hãm sự sung sướng lại sáng thứ bảy, em đổi du thuyền CX lên đường cùng với Chị Hằng, theo cung đường Long Hai – Binh Châu – Lagi – Mom da chim – Phan thiet – Mui Né
Dừng chân quán ven đường uống nước dừa, cách Dinh Thầy Thím một đoạn. Nghe bà con nói Dinh thầy thím, bọn em cũng chạy vào xem, thấy hoang vu quá, chắc hỏng có gì, định quay ra, gặp ông xe ôm làm cò, bảo đã vào đây thì nên thắp nén nhang cho Thầy-Thím, em hỏi Thầy-Thím là ai, ông đó nói thì … Thầy-Thím là thầy thím chứ ai :024:.
Tậu được chiếc nón thời Pháp này, không phải bằng nhựa, nhưng để lên chiếc Peugeot cũng đẹp ghê.
Mũi né, Biển xanh, Cát trắng, Nắng vàng, thật nhiều cá biển nướng cùng một chai vang Đà Lạt và một đêm Thứ Bảy đàn ca hát xướng cùng nhóm bạn ông chủ KS Sonata Mũi né đầy ngẫu hứng, ấm cúng. Ngày cuối tuần tuyệt vời.
Ổ cứng di động do di động quá mà hỏng, làm bao nhiêu hình cũ lưu trong đó mất hết trơn. Còn chút hình kỹ niệm đợt đi mũi né chơi năm 2007 cùng Citroen CX.
Con CX này nước sơn đã cũ, nhưng em cưng, giữ kỹ lắm, nước sơn láng bóng, mọi thứ sạch sẽ nguyên vẹn ...
Càng nghĩ càng tiếc em CX quá !!!!
...." Hôm thứ sáu tuần trước, định cưỡi khói Sprint đu show theo PX vụ “Vi vu mõm đá chim”, nhưng tối đó bể show, sẵn khí thế hừng hực và theo tư tưởng không nên kiềm hãm sự sung sướng lại sáng thứ bảy, em đổi du thuyền CX lên đường cùng với Chị Hằng, theo cung đường Long Hai – Binh Châu – Lagi – Mom da chim – Phan thiet – Mui Né
Dừng chân quán ven đường uống nước dừa, cách Dinh Thầy Thím một đoạn. Nghe bà con nói Dinh thầy thím, bọn em cũng chạy vào xem, thấy hoang vu quá, chắc hỏng có gì, định quay ra, gặp ông xe ôm làm cò, bảo đã vào đây thì nên thắp nén nhang cho Thầy-Thím, em hỏi Thầy-Thím là ai, ông đó nói thì … Thầy-Thím là thầy thím chứ ai :024:.
Tậu được chiếc nón thời Pháp này, không phải bằng nhựa, nhưng để lên chiếc Peugeot cũng đẹp ghê.
Mũi né, Biển xanh, Cát trắng, Nắng vàng, thật nhiều cá biển nướng cùng một chai vang Đà Lạt và một đêm Thứ Bảy đàn ca hát xướng cùng nhóm bạn ông chủ KS Sonata Mũi né đầy ngẫu hứng, ấm cúng. Ngày cuối tuần tuyệt vời.
Last edited by a moderator:
Re:Hoàn tất làm đồng
Đi chơi Vũng Tàu 3 ngày về, thợ sơn trét thêm hai vè trước. Còn nham nhỡ lắm:
Mắt người ngoài hành tinh, đang được vẽ lại cho đẹp:
Từ đôi mắt lãng mạn đầy cam hứng như vậy mà chuyển sang đôi mắt Robot, hơi vô cảm
Đèn Citroen CX:
Đi chơi Vũng Tàu 3 ngày về, thợ sơn trét thêm hai vè trước. Còn nham nhỡ lắm:
Mắt người ngoài hành tinh, đang được vẽ lại cho đẹp:
Từ đôi mắt lãng mạn đầy cam hứng như vậy mà chuyển sang đôi mắt Robot, hơi vô cảm
Đèn Citroen CX:
Last edited by a moderator:
