Explorer là cuv, touareg là suv. Cc là xe hạng giữa c và d. Avalon là xe hạng e. Ok
Quan trọng là explorer nhìn sang chảnh, hot girl chịu dạng háng, còn touareg thì các ẻm đánh giá là như fortuner. Ko lẽ ngồi đôi co với hot girl
![[Clip] Đánh giá VW Touareg - Chiếc SUV cỡ trung đến từ Đức có giá dễ tiếp cận nhất](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/781/781366-273c58205edb2e6746a85308b8e5f585.jpg?w=750 "[Clip] Đánh giá VW Touareg - Chiếc SUV cỡ trung đến từ Đức có giá dễ tiếp cận nhất")
![[Clip] Đánh giá VW Touareg - Chiếc SUV cỡ trung đến từ Đức có giá dễ tiếp cận nhất](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/781/781367-87da1727295f1d63b60196791eef2b69.jpg?w=750 "[Clip] Đánh giá VW Touareg - Chiếc SUV cỡ trung đến từ Đức có giá dễ tiếp cận nhất")
Em để ý thấy bac irbaboon và thi-can là cải hăng tiết canh vịt nhất trong sự u mê. Người ta đàm đạo giải thich cho 2 bác thì lại nhanh tay chụp mũ người ta là sale. Em thấy 2 bác ma lanh như vầy thì là sale hợp lắm nha
hô hô u mê là đứa nào đặt chung tuoareg với q7, cayenne đó em à
Chắc chắn nó ko cạnh tranh với Q7 hay Porcshe Cayenne bác à, sales nào nói thế là nói tầm bậy. Đơn giản bởi vì Audi và Porsche là công ty con sở hữu bởi VW Group, kinh doanh chẳng ai đi làm cái chuyện cái phân nhóm sản phẩm cannibalize lẫn nhau bao giờ.
Em xin lỗi bác, nhưng bác trích dẫn câu đó rồi in đậm như quăng vào mặt em như thế, thì bác sai cmnr. Em trích lại nguyên văn nhé: "With the Touareg focused on premium-minded buyers, Volkswagen is preparing a larger SUV that may undercut it in price, to compete with three-row crossovers such as the Ford Explorer, Chevrolet Traverse, and Honda Pilot."
Tức là thế này bác ợ, với việc Touareg được giao nhiệm vụ nhắm vào phân khúc khách hàng có xu hướng "premium", VW ĐANG CHUẨN BỊ một chiếc SUV lớn hơn để giảm giá, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Ford Explorer v.v..." (Touareg đã ra mắt cả chục năm thì làm méo gì nó phải "is preparing" hả bác)
Và biết cái con đang chuẩn bị đó là con gì không, thưa bác con VW Atlas (mới ra mắt gần đây tại thị trường Mỹ), to hơn Touareg rất nhiều để đánh vào tâm lý khoái xài hàng to khỏe của dân Mỹ. Nội khả năng dịch của bác thôi thì em cũng xin phép sa mạc lời với bác tại đây.
Thêm một cái nữa là em méo phải sale VW, em chỉ là thằng công nhân quèn lái VW thui ạ; nên bác cũng ko phải cãi nhau với em ba vụ này làm gì
hô hô đọc mà chỉ hiểu cái ý bề nổi mà ko hiểu cái ý đằng sau thì đọc làm gì?
Tại sao phải ra Atlas và cùng lúc đó rút Touareg khỏi thị trường mỹ? trùng hợp gớm nhỉ.
mình đã nói rồi, hãng tự định vị thế nào là chuyện của hãng, người tiêu dùng mới là người quyết định. Hãng nói "đừng so nó với explorer" nhưng ng tiêu dùng cứ làm thế đấy, thì sao? Cuối cùng ai sai?
người tiêu dùng KHÔNG SAI, chỉ có hãng SAI thôi nhé.
Lại nhớ đến câu chuyện VW Phaeton.
khó cho Touareg. Trên 2 tỷ có nhiều sự lựa chọn. GLC, Q5, Explorer, X3, Prado,....
Giá bán và thương hiệu, sau bán hàng là cái người ta đang ngại với VW.
Giá bán và thương hiệu, sau bán hàng là cái người ta đang ngại với VW.
![[Clip] Đánh giá VW Touareg - Chiếc SUV cỡ trung đến từ Đức có giá dễ tiếp cận nhất](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/781/781588-795dd7d3ca69dad315b09b0b33afec9d.jpg?w=750 "[Clip] Đánh giá VW Touareg - Chiếc SUV cỡ trung đến từ Đức có giá dễ tiếp cận nhất")
Điều đầu tiên bác phải nhận là bác dịch ngu đi đã rồi nói chuyện tiếp.
Đừng tỏ vẻ khôn hơn người khác, khi mà có tí tiếng Anh bập bẹ mà cũng méo dịch nổi cho tử tế.
Em cũng đéo phải sale của VW để đi cãi với bác làm gì. Chỉ ngứa mắt mấy cái thể loại dốt mà thể hiện đầy rẫy trong cái xã hội này thôi. Cho phép em ignore thể loại bác nhé. Thân!
hình như tiếng Việt anh còn ko hiểu nhỉ. Đọc lại còm của mình, nghĩ, thấm rồi khi đó mới biết ai ngu, ai khôn nhé.
