Xe Klara 95 kg, moment 86Nm tại 100 rpm bác chê yếu. Còn còn Morning 960kg moment 120 Nm tại 4000 rpm. Và bác kêu là xe Klara yếu, trong khi các thánh fan hàn xẻng tung hô con morning.
Cụ có cái biểu đồ công suất & mô-men theo rpm của cả hai xe đưa lên cho AE xem với ạ.
Việc sạc H2 làm sao? Các trạm nạp H2 sẽ nguy hiểm hơn trạm xăng rất nhiều. Xăng chỉ cháy, còn H2 sẽ nổ. Xe cộ sử dụng H2 chỉ mới là thử nghiệm, chưa bước qua giai đoạn thương mại hóa mà bác. Xe điện thì đã thương mại rồi. Từ thử nghiệm đến thương mại là rất xa. Tấc nhiên, cái gì tốt, thân thiện với môi trường đều tốt. H2 là tương lai xa, còn điện là tương lai gần. Mà H2 cũng chỉ là để tạo ra điện để chạy động cơ điện mà thôi, nghĩa là nó chỉ thay cái cục pin bằng bình chứa H2 và cái gọi là pin H2 để sản sinh ra điện từ H2 và O2.
Cái này em không biết, hãng công bố sao thì em nói vậy, không dám lạm bàn bác ơi.
vậy ý bác là 1 người phải có 2 chiếc. 1 chiếc đi trong city 1 chiếc đi ngoài city?
Pác phải đánh giá với mấy con xe máy điện khác. Ai đời đi so với mấy cái động cơ đốt trong bao giờ. pác thử xem giá mấy con xe máy điện của mấy thương hiệu lớn coi. Dân ta từ trước đến nay toàn xài xe máy điện của china quen với cái giá tầm chục củ rồi nên nhìn qua con này thấy giá cao thôi
