T.ran nói:Em bon chen thêm tí
Nguyên tắc là khi vô số thì mình thường đạp thắng trước (ko kể đến bấm nút M-S-D, hay M-S-C...), vậy mà nhiều lúc đi chậm từ D về N em ko đạp thắng vẫn thấy vô số bình thường !!!?
Cho em hỏi như vậy có ảnh hưởng đến bộ ly hợp ko ạ?!
Từ D qua N thì không cần phải đạp chân phanh. Người ta vẫn dùng cách này để "nẹt pô" khi đi xe tự động. Tuy nhiên, trên nguyên tắc bác chỉ được khuyến khích việc chuyển cần số dù ở vị trí nào khi xe đang đứng yên mà thôi.
Việc bác chuyển cần số từ D qua N mà không dừng xe là bác đã sử dụng sai việc di chuyển cần số: "Không lái xe khi cần số ở vị trí N"
[/style]
em dừng đèn đỏ lâu thì toàn về N, e-break. còn ko thì chỉ phanh. thấy mẫy bác trong hãng bảo ko được chuyển D-N-D khi xe đang chạy để lấy trớn, vì dễ đi hộp số. chỉ chuyển số P-R-N-D khi nào xe thực sự dừng hẳn
@AC: Đúng quá, mà AC ko biết bận gì mà lâu rùi với lại thấy, nà em gọi điện cũng ko nghe luôn, làm em vào trong đó bơ vơ mất 2 ngáy ko có ai chơi cùngAC_Milan nói:T.ran nói:Em bon chen thêm tí
Nguyên tắc là khi vô số thì mình thường đạp thắng trước (ko kể đến bấm nút M-S-D, hay M-S-C...), vậy mà nhiều lúc đi chậm từ D về N em ko đạp thắng vẫn thấy vô số bình thường !!!?
Cho em hỏi như vậy có ảnh hưởng đến bộ ly hợp ko ạ?!
Từ D qua N thì không cần phải đạp chân phanh. Người ta vẫn dùng cách này để "nẹt pô" khi đi xe tự động. Tuy nhiên, trên nguyên tắc bác chỉ được khuyến khích việc chuyển cần số dù ở vị trí nào khi xe đang đứng yên mà thôi.
Việc bác chuyển cần số từ D qua N mà không dừng xe là bác đã sử dụng sai việc di chuyển cần số: <span style=""color: #ff0000;"">"Không lái xe khi cần số ở vị trí N" </span>
[style="color: #ff0000;"]
[/style]
Có lẽ ở VN nhiều người chạy xe tự động mà trả số như số tay nên mới mau hư hộp số, chứ em thấy ở nước ngoài nhiều xe tự động đời 8x vẫn chạy vô tư (có lẽ chủ quan thôi). Theo em ngoài yếu tố kỹ thuật, người lái xe không nên trả về N hoặc P vì yếu tố an toàn nữa, nếu trả N thì không chủ động được, nếu có vấn đề ví dụ như có chiếc xe mất lái lao vào mình lúc đó các bác không thể đánh xe để tránh được, cũng không đủ thời gian và bình tĩnh để vào số D lại rồi mới tránh.
