VD3 Bác an tâm là cuối năm nay hay đầu 2020 sẽ đẩy đấy. Nhưng đất Nhơn Trạch muốn ngon phải xong cái cầu Cát Lái cơ
Chủ trương thúc tiến độ cầu CL là để thu hút đầu tư FDI cho các khu công nghiệp ở Đồng Nai thì đúng hơn. Nhất là KCN Nhơn Trạch đang phình ra ngày 1 to hơn
Khu công nghiệp thì nó cần cái cầu VĐ3 hơn đó bác. Cầu CL để lùa 500 anh em bên thành Hồ mang tiền qua, mục tiêu thoát hàng thôi.
Chuẩn: nhìn bản đồ ai cũng thấy, hàng KCN Nhơn Trạch sau này đi hướng VD3 (vào cảng Phú Hữu) và tỉnh lộ 25 B (ra sb Long Thành và cảng cái Mép Thị Vải ...rồi đi nc ngoài) chứ xe chở Cont sao đi ngược sang Q2 hướng Cát Lái chi ?????
Cont mà đi ngược vô Q2, qua trung tâm TP Nhơn Trạch, qua các xã Phú Đông, Phú Hữu... thì có khi đất NT lại bị xuống giá chầm chọng, tác dụng ngược!!!
Vậy là em đi ngược lại với xu hướng rồi 
E lại đi thần thánh cảng CL quá, e cứ nghĩ cảng Phú Hữu và cảng ĐN chỉ xuất nhập ba cái hàng linh tinh từ tàu "chợ" thôi hihi
Hy vọng vậy để VD3 xong càng nhanh càng tốt
E lại đi thần thánh cảng CL quá, e cứ nghĩ cảng Phú Hữu và cảng ĐN chỉ xuất nhập ba cái hàng linh tinh từ tàu "chợ" thôi hihi
Hy vọng vậy để VD3 xong càng nhanh càng tốt
Em thì cho rằng cái cầu VD3 bắt Q9 với Nhơn Trạch là tầm nhìn 10-20 năm nữa:
Khi các trạm thu phí, các cảng cont chính như Trường Thọ và Cát Lái được dời qua Long Bình/ Hiệp Phước
Vincity lúc này đã có phương án giải quyết vụ VD3 sẽ là tuyến đường cont từ cảng Long Bình đi Nhơn Trạch
Khi các trạm thu phí, các cảng cont chính như Trường Thọ và Cát Lái được dời qua Long Bình/ Hiệp Phước
Vincity lúc này đã có phương án giải quyết vụ VD3 sẽ là tuyến đường cont từ cảng Long Bình đi Nhơn Trạch
Kết nối VD3 vs cao tốc LT-DG hay Bến Lức - Long Thành vậy bác ??
LT-DG bác à, ĐN đâu chỉ có mỗi nhơn trạch, mà một mình nhơn trạch thì ko đủ tiền làm cầu
