Đúng,
Tôi từng chạy Maxima, Altima, Prelude, Corolla, MDX , Captiva, Cruze, Vios.
Xe có cái tốt , cái chưa tốt, tôi recommend xe dựa trên tiêu chí của chủ thớt , ko phải kiểu chưa chạy xe nào mà ngồi nói
Đúng,
Tôi từng chạy Maxima, Altima, Prelude, Corolla, MDX , Captiva, Cruze, Vios.
Xe có cái tốt , cái chưa tốt, tôi recommend xe dựa trên tiêu chí của chủ thớt , ko phải kiểu chưa chạy xe nào mà ngồi nói
2018 vẫn ko có ESP và xác dư dùng cho ESP nha b.
P/s: quan trọng hãng buồn dân Vịt cứ kêu hao xăng quá vì xác nặng và đòi xài vật liệu cạc bồn cho nó nhẹ đỡ hao xăng lại còn phải rẻ nên ko bán nữa bác @MicahNguyen ạ
P/s: quan trọng hãng buồn dân Vịt cứ kêu hao xăng quá vì xác nặng và đòi xài vật liệu cạc bồn cho nó nhẹ đỡ hao xăng lại còn phải rẻ nên ko bán nữa bác @MicahNguyen ạ
Mazda 3, 2.0, nặng 1340 kg,
Cruze 1.8 ltz, nặng 1420 kg.
Cruze 1.8 ltz, nặng 1420 kg.
Rớt máy nên nằm đường.
Cần 3, 4 nam thanh nữ tú vác lên gắn lại.
Chevrolet là hàng của GM lừng danh giang hồ sản xuất, Donald Trump còn có cổ phần mà kém sao được.
Vẫn câu nói cũ ở VN:
Mỗi xe nó mỗi kiểu, thích xe nào mua đó.
Xe nào mà chả hư, xe nào chả phải sửa.
Không thể có xe này hư nhanh mà xe khác không hư được. Đã chế ra được cái xe thì đâu có đùa.
Mỗi xe mỗi chủ mỗi cung đường khác nhau nên rủi ro vô cùng đa dạng.
Phải chấp nhận khi đi xe hơi là vậy.
2 chữ xe hơi ở VN nó nặng bằng cả nắm đôla vòng vàng, không con nào lợi hơn con nào đâu.
Kiếm con tốt nhất thì hẹn đến đúng giao thừa Tết Congo sẽ gặp.
Vẫn câu nói cũ ở VN:
Mỗi xe nó mỗi kiểu, thích xe nào mua đó.
Xe nào mà chả hư, xe nào chả phải sửa.
Không thể có xe này hư nhanh mà xe khác không hư được. Đã chế ra được cái xe thì đâu có đùa.
Mỗi xe mỗi chủ mỗi cung đường khác nhau nên rủi ro vô cùng đa dạng.
Phải chấp nhận khi đi xe hơi là vậy.
2 chữ xe hơi ở VN nó nặng bằng cả nắm đôla vòng vàng, không con nào lợi hơn con nào đâu.
Kiếm con tốt nhất thì hẹn đến đúng giao thừa Tết Congo sẽ gặp.
Thằng tư vấn cho bác chắc cả đời đi đc con Toy mới phán thế.
Trong tầm sedan hạng C thì con đó là ngon nhất.
Gầm bệ chắc chắn, đi êm ái, cảm giác lái rất ổn. Hạn chế là máy không bốc, sang số chậm, nhưng đó lại là ưu điểm khi bác chở 4-5 người đi rất thích.
Trong tầm sedan hạng C thì con đó là ngon nhất.
Gầm bệ chắc chắn, đi êm ái, cảm giác lái rất ổn. Hạn chế là máy không bốc, sang số chậm, nhưng đó lại là ưu điểm khi bác chở 4-5 người đi rất thích.
Ai bảo xe xác Hàn, động cơ Ecotech bản ltz là của chính GM sản xuất. Thiết kế cũng là của GM nhưng gắn cái logo daewoo lacceti nên vậy.
Thì rớt cục máy đúng rồi, chứ rớt cục gì? Vào xưởng, xe nằm trên giàn, cục máy nằm dưới đất thế chẳng phải rớt?
