Thảo Luận Chung Có nên nhường đường cho xe sau khi đang chạy tốc độ tối đa theo quy định ở làn trái trên cao tốc?

[LeoLee]

Quan điểm văn minh của bác mình thấy chưa hợp lý lắm, nếu xe mình đã chạy max tốc độ cho phép, bác muốn vượt lên là quá tốc đọ vậy chạy quá tốc độ là văn minh chăng, trong điều kiện cho phép, xe sau là xe ưu tiên hay hung hãn hổ báo nhá đèn bóp còi các kiểu thì tất nhiên xe trên nhường nhưng rõ ràng là ko phải người ta không văn minh, giả sử 2 làn khác tốc độ max 100, 80, tôi chạy làn ngoài đã max tốc 100, giờ chỉ để nhường cho bác mà tôi phải khép nép mình để chạy xuống còn 80, phải chuyển làn có khi không đủ khoản cách an toàn với xe làn trong, tăng rủi ro cho xe mình chỉ để ưu tiên cho xe quá tốc độ, còn vụ các xe chạy tốc độ chậm nhưng chạy song song, chiếm làn ngoài không nhường đường là vấn đề khác không phải thảo luận pic này. Giờ các xe đã có cruise control hết rồi lên cao tốc cứ set max speed mà chạy đồng tốc, giữ khoản cách hạn chế vượt, xe tải nặng chạy chậm thì nên chạy làn trong thì sẽ hạn chế tai nạn hơn là tranh nhau từng mét giờ phút một rồi để góp hụi cho áo vàng làm chi.

A cũng chưa hiểu thế nào là lái xe văn minh, văn minh ở đây là chạy hợp lý và an toàn cho mình và cả cho người khác, cụ thể trường hợp này là không nên bám làn trái để chạy, a nên chạy ở làn phải dù chạy nhanh hay chậm, nhường làn trái cho những xe muốn vượt, còn a cứ bám làn trái mà chạy thì a không sai luật nhưng như vậy là kém văn minh, còn ai đó muốn vượt quá tốc độ trên cao tốc thì đó là những kẻ vừa kém văn minh vừa sai luật, sẽ bị phạt thôi, trên cao tốc bây giờ đầy camera phạt nguội rồi.

Mình chạy cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết, luôn luôn chạy làn phải dù chạy max tốc cho phép, nhưng phát hiện ra là chạy làn phải lại hay vì số lượng xe bám làn trái rất nhiều nên khi vượt lại ít khi phải chuyển làn hơn là bám làn trái, chứng tỏ số lượng tài xế VN biết cách chạy cao tốc đúng quy tắc ít hơn tài xế chỉ chạy theo bản năng.

Phần lớn tài xế Việt hiểu sai luật nhường đường trên cao tốc

Nhiều người cho rằng nếu đã chạy tốc độ tối đa cho phép thì không cần nhường đường, nhưng luật quy định khác.

vnexpress.net

 

[PHONG NGUYEN]

A cũng chưa hiểu thế nào là lái xe văn minh, văn minh ở đây là chạy hợp lý và an toàn cho mình và cả cho người khác, cụ thể trường hợp này là không nên bám làn trái để chạy, a nên chạy ở làn phải dù chạy nhanh hay chậm, nhường làn trái cho những xe muốn vượt, còn a cứ bám làn trái mà chạy thì a không sai luật nhưng như vậy là kém văn minh, còn ai đó muốn vượt quá tốc độ trên cao tốc thì đó là những kẻ vừa kém văn minh vừa sai luật, sẽ bị phạt thôi, trên cao tốc bây giờ đầy camera phạt nguội rồi.

Mình chạy cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết, luôn luôn chạy làn phải dù chạy max tốc cho phép, nhưng phát hiện ra là chạy làn phải lại hay vì số lượng xe bám làn trái rất nhiều nên khi vượt lại ít khi phải chuyển làn hơn là bám làn trái, chứng tỏ số lượng tài xế VN biết cách chạy cao tốc đúng quy tắc ít hơn tài xế chỉ chạy theo bản năng.

Phần lớn tài xế Việt hiểu sai luật nhường đường trên cao tốc

Nhiều người cho rằng nếu đã chạy tốc độ tối đa cho phép thì không cần nhường đường, nhưng luật quy định khác.

vnexpress.net

Chạy tốc độ thấp thì chạy làn phải - chạy tốc độ gần full max thì chạy làn trái hoặc làn phải - dù cho gần full max làn trái thì có xe xin đường cũng phải nhường .Vì có khi trên xe đó đang có người đi cấp cứu ,xe công vụ hoặc xe ưu tiên của ông cố nội đi đâu kệ mấy ông cố nội há bác . Đi nhường đường và người ta xin đường đủ điều kiện mình phải nhường thôi . Đi cao tốc mới thấy văn hóa và nhận thức dân mình đi xe oải lắm . Xe ban cứ đứng lúm xúm xung quanh xe thay gì đứng xa về phía cách đầu xe đủ xa,lo cho hành khách trước ,tự xử lý hoặc kêu cứu hộ lo ,bật ưu tiên hoặc tạo tín hiệu xe sau an toàn . Chết hoài mà cứ thấy hoài. Có lần em cứu ban chiếc GX470 trên cao tốc .Đậu sát lề đứng núp chổ thanh chắn bên trong mà xe khách nó chạy qua thấy cái xe nó lắc muốn ớn ăn rồi .

 

[target_locked]

Chính xác rồi bác. Luật GTĐB 2008 đã quá lỗi thời rồi. Giờ đường cao tốc mở nhiều nên phải điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện thực tế.

Nhiều anh phán như đúng rồi nhỉ?

 

[chat2004]

Quan điểm văn minh của bác mình thấy chưa hợp lý lắm, nếu xe mình đã chạy max tốc độ cho phép, bác muốn vượt lên là quá tốc đọ vậy chạy quá tốc độ là văn minh chăng, trong điều kiện cho phép, xe sau là xe ưu tiên hay hung hãn hổ báo nhá đèn bóp còi các kiểu thì tất nhiên xe trên nhường nhưng rõ ràng là ko phải người ta không văn minh, giả sử 2 làn khác tốc độ max 100, 80, tôi chạy làn ngoài đã max tốc 100, giờ chỉ để nhường cho bác mà tôi phải khép nép mình để chạy xuống còn 80, phải chuyển làn có khi không đủ khoản cách an toàn với xe làn trong, tăng rủi ro cho xe mình chỉ để ưu tiên cho xe quá tốc độ, còn vụ các xe chạy tốc độ chậm nhưng chạy song song, chiếm làn ngoài không nhường đường là vấn đề khác không phải thảo luận pic này. Giờ các xe đã có cruise control hết rồi lên cao tốc cứ set max speed mà chạy đồng tốc, giữ khoản cách hạn chế vượt, xe tải nặng chạy chậm thì nên chạy làn trong thì sẽ hạn chế tai nạn hơn là tranh nhau từng mét giờ phút một rồi để góp hụi cho áo vàng làm chi.

Chưa thấy cao tốc nào có 2 làn max tốc độ khác nhau hết nha bác. Có thể khác tốc độ min thôi
Còn nói nhường thì nên, ko phải bắt buộc, nếu bác đang chạy max 100, làn phải toàn xe nối đuôi với tốc độ 80, thì TH này bác đang đi nhanh hơn xe ở làn phải, và ko đủ đk để nhường, thì ko bắt buộc phải nhường. Nên vượt hết mấy xe làn phải đang đi tốc độ chậm rồi nhường.

 

[khanhkntg]

Thế gặp tình huống này các bác xử lý thế nào: Xe em đang chạy làn phải với tốc độ 70 (tốc độ tối thiểu là 60), bên làn trái (quy định tối đa 100, tối thiểu 80) có thằng kia nó cũng đủng đỉnh khoảng 70, thành ra em và nó gần như song song nhau.

Thế rồi có thằng kia từ phía sau ào lên xin vượt, nó bóp kèn rồi đá đèn liên tục, mà khổ nổi nó không bóp thằng làn trái, nó nó cứ đè em ra nó bóp, bóp đã xong rồi nó lại đá.

Thật tình em chẳng biết phải nhường nó như thế nào, chả nhẽ em phải chạy vô làn khẩn cấp để nhường nó hay sao.

Đúng ra nó phải ưu tiên bóp và đá thằng làn trái, đuổi thằng bám làn trái đó vô chứ, sao lại cứ đè em ra mà hành trước?

Cuối cùng em phải đạp ga lên chạy qua làn trái để nhường nó xong rồi em trở lại làn phải. Còn thằng làn trái kia vẫn cứ tiếp tục đủng đỉnh. Khổ ghê!

 

[Nguyễn]

Thế gặp tình huống này các bác xử lý thế nào: Xe em đang chạy làn phải với tốc độ 70 (tốc độ tối thiểu là 60), bên làn trái (quy định tối đa 100, tối thiểu 80) có thằng kia nó cũng đủng đỉnh khoảng 70, thành ra em và nó gần như song song nhau.

Thế rồi có thằng kia từ phía sau ào lên xin vượt, nó bóp kèn rồi đá đèn liên tục, mà khổ nổi nó không bóp thằng làn trái, nó nó cứ đè em ra nó bóp, bóp đã xong rồi nó lại đá.

Thật tình em chẳng biết phải nhường nó như thế nào, chả nhẽ em phải chạy vô làn khẩn cấp để nhường nó hay sao.

Đúng ra nó phải ưu tiên bóp và đá thằng làn trái, đuổi thằng bám làn trái đó vô chứ, sao lại cứ đè em ra mà hành trước?

Cuối cùng em phải đạp ga lên chạy qua làn trái để nhường nó xong rồi em trở lại làn phải. Còn thằng làn trái kia vẫn cứ tiếp tục đủng đỉnh. Khổ ghê!

Thì bác nhanh lên 80 hoặc chậm xuống 60 là hết so le, xe sau vượt được thôi!

 

[aH0Ha]

Thì bác nhanh lên 80 hoặc chậm xuống 60 là hết so le, xe sau vượt được thôi!

Trước tiên, đúng tình thần nhường nhịn cho nhẹ đầu của AEOS lâu nay...mỗi người mỗi tính cách khó sửa, thôi thì cách hành xử của mình làm nhẹ nhàng mọi việc......khi cầm lái sẽ rất nguy hiểm nếu tài xế có hành vi "cương", thách thức lẫn nhau.
Thực tế, có khi mình nhường để họ vượt lên, họ không phải "ép" minh mà nhờ mình nhường để rồi qua mặt xong họ lại lách sang làn bên trái và chạy chậm lại....nhiều kiểu này lắm...hihihi..

 

[khanhkntg]

Thì bác nhanh lên 80 hoặc chậm xuống 60 là hết so le, xe sau vượt được thôi!

Tất nhiên là em làm thế rồi bác, để xe sau vượt được, em có nói đấy. Nhưng đáng lẽ xe sau phải phản ứng với xe chạy làn trái trước, bắt nó phải chạy nhanh lên hoặc chuyển làn phải, chứ sao lại phản ứng với xe em, mà không dám cắn c... thằng kia?

 

[Nguyễn]

Tất nhiên là em làm thế rồi bác, để xe sau vượt được, em có nói đấy. Nhưng đáng lẽ xe sau phải phản ứng với xe chạy làn trái trước, bắt nó phải chạy nhanh lên hoặc chuyển làn phải, chứ sao lại phản ứng với xe em, mà không dám cắn c... thằng kia?

Chắc ổng biết mấy cha chạy làn trái thường là lì đòn hơn

 

[thietbiloc]

Nội việc ôm làn trái chạy miết là sai rồi.



Nhưng đó là chuyện ở Xứ văn minh thôi,
xứ Việt, thích chạy sao thì chạy ?
VnExpress đặt ra câu hỏi có cho vượt hay không chứng tỏ ngay cả báo chí vẫn tưởng chạy vậy là không sai.

Sai ngay từ chữ nhường.
Những tình huống này phải gọi là “tránh” mới ra bản chất vấn đề.
Cái vụ tránh người đi bộ trên vạch là bắt buộc mà tụi nó còn dám xài chữ nhường.