Có nên xúc két nước?

[thinhsve]

Kể lại thì cũng ngượng. Lúc em vừa thi bằng lái xong, chỉ dám mơ có được chiếc xe 4B để chạy. Bác sĩ Automatic là bạn thân chung ĐH cứ xúi hoài, thế là rước em Nissan 92, BC nói đem xe lên góc ngã 4 HBT và VVT để giặt nệm vì xe em ghế nỉ. Nhưng có dám đi đâu vì chỗ đó toàn chăm sóc xe xịn, sợ lên bị người ta chê không làm. Hic, có phải em bị bệnh sỉ không thì em không biết. Nhưng nhờ chiếc đó mà tay lái cứng lên.

 

[thinhsve]

Con này em xài từ 1997, nhờ nó mà em biết XNL. Trước tết cho em nó đi Spa nên nhìn còn long lanh lắm. Nội thất còn nguyên dàn ghế và tappi bằng nỉ.
View attachment 449557 View attachment 449559 View attachment 449561

Con Mazda 323 của Bác đẹp quá. Chắc Bác cũng chăm xe rất kỹ.

 

[PhD]

Chuồng gà em 10 tuổi, chưa sục lần nào

 

[fiatsaigon]

Con này em xài từ 1997, nhờ nó mà em biết XNL. Trước tết cho em nó đi Spa nên nhìn còn long lanh lắm. Nội thất còn nguyên dàn ghế và tappi bằng nỉ.
View attachment 449557 View attachment 449559 View attachment 449561

mơ ước quá tầm tay một thời của em. Dòng này em khoái nhất model xe bác với hệ thống đèn hậu chạy vắt hết cả nắp cốp và model Executive!

 

[thinhsve]

Chuồng gà em 10 tuổi, chưa sục lần nào

Nên ngay và luôn nha Bác, để lâu cặn bẩn bít lọc nước thì sẽ bị sôi nước và mau hư bơm. Mục đích là súc rửa loại bỏ cặn trong quá trình sử dụng và hóa chất tải nhiệt cũng bị biến chất cần phải thay.

 

[fiatsaigon]

@thinhsve: lão Automatic này em nhớ mãi. Hồi năm 2006, em mua con Jolie cũ. Rón rén alo nhờ lão. Đúng hẹn lão đánh con Lexus đến tận nơi coi xe cho em. Mua con xe ấy xong em chạy 2 năm thì bán, lãi đúng 8 vé!

 

[giahy]

Nên xúc rửa két nước định kỳ nha các bác, xe em lâu quá khg làm, nên cặn bám quá chặt nước khg làm mát đủ gây bể ống nước, xém nằm đg. Em phải thay mới.
Hôm nay em ấy cũng 8 xuân xanh òi ODO 14,5 vạnkm

 

[thinhsve]

@thinhsve: lão Automatic này em nhớ mãi. Hồi năm 2006, em mua con Jolie cũ. Rón rén alo nhờ lão. Đúng hẹn lão đánh con Lexus đến tận nơi coi xe cho em. Mua con xe ấy xong em chạy 2 năm thì bán, lãi đúng 8 vé!

Bạn Quang rất nhiệt tình. Rất thân nhưng cũng rất ít dịp cụng ly, bạn ấy rất đam mê kỹ thuật về xe, chiếc đầu tiên của Quang là Moris của Anh, mua về chế máy Nhựt bổn chạy chở tụi em đi chơi, mới đó mà gần 25 năm rùi.

 

[POLTS]

Em ngu về xe lắm chẳng dám rờ mó gì ngoài coi đồng hồ báo là đưa vào hãng, nhưng cũng có con xe đời 19xx để phải vọc vạch. Quá trình vọc của em thế này:
- chú tài xế: anh ơi xe chạy nửa ngày là nóng sôi nước chắc két nước dơ rồi
- mềnh: kt quạt xem còn chạy không, nếu còn thì xúc két cho sạch
- tx: dzạ....
Gỡ ra súc rửa xịt nhìn có vẻ chiên nghịp lắm, mất cả ngày gắn vô. Sáng mai lại thấy chú tx hỏi
- anh ơi nó gãy cái cổ két nước nên hụt nước, giờ phải đem đi hàn lại
- mềnh: đệt, hum qua có chảy nước oé đâu hum nay chảy đích thực là mày làm hư cmn cái két nước gòi. ( hậm hực nhưng cũng phải ừ cho nó gỡ cái két nước đi hàn vì lỡ mịa gòi)
mất thêm ngày nữa, gắn cái két nước vào nổ máy chạy chút xíu lại sôi tiếp... Định mệnh, chịu hết nổi bảo chú tx ra gara gọi thợ vào xem nó bị sao vại.
- Thợ 1: anh ơi cái bơm nước yếu, em gỡ về phục hồi lại nhé
- mềnh: uki làm nhanh dùm anh kg có xe chạy
mất thêm 2 ngày nữa, máy lại nổ xe lại chạy khoảng hơn nửa ngày nước lại sôi thằng thợ lấy tiền chạy cmn mất kg vào nữa. Phải gọi tiếp thằng thợ 2, sau khi kiểm tra nó phán xe lọt air phải đại tu máy huc huc....
kết quả là ngày hum sau em phải đổi con xe khác vẫn là hàng cũ 200x chạy trong hồi hộp vì dek có tiền rước xe mới
KẾT LUẬN: cứ xe mới mà phang cho rẻ tiền, xe cũ vừa tốn phí, tốn công, mất thời gian, rước bực mình

ah em quên nói, con xe ăn hại cùi bắp nãy giờ em kể là cái xe nâng của cty em

 

[thinhsve]

Bác Polts bị thợ dỏm nên sợ là đúng rồi. Bệnh sôi nước là bệnh kinh niên của những xe cũ, đặc biệt các hãng Châu Âu, thợ có kinh nghiệm mới trị dứt điểm được, phải kiểm tra từng bước, chứ phán bừa thì mèo vẫn hoàn mèo.