Tháo lắp, thay thế là chuyện dễ dàng. Parts mua từ bèo d8e61n xịn là dễ dàng.
Skills của thợ mới là thứ quan trọng!
Đơn giản như tháo và lắp bulon bất cứ thứ gì từ 2 con trở lên, luôn luôn phải nương lực và chia đều đối lực.
Từ bé, Mình đã bị dạy làm vậy.
Đặc biệt nắp qui lát và đầu hộp số, nơi chứa nhớt, nơi có Ron cao su hay giấy.
Skills của thợ mới là thứ quan trọng!
Đơn giản như tháo và lắp bulon bất cứ thứ gì từ 2 con trở lên, luôn luôn phải nương lực và chia đều đối lực.
Từ bé, Mình đã bị dạy làm vậy.
Đặc biệt nắp qui lát và đầu hộp số, nơi chứa nhớt, nơi có Ron cao su hay giấy.
Xe tôi đi 5 năm từ khi mua hãng, chỉ vào bảo dưỡng 1 lân đầu tiên, sau đó cứ tự mua nhớt, lọc về thay. Vừa rồi cái củ đề bị yếu, có bác Osin hướng dẫn, tôi tự xử luôn, tốn có mấy chục nghìn, vào hãng thì bị kêu thay cả củ đề 4chẹo.....
Mấy cái này khi thợ nó làm thì chịu khó đứng đó mà ngó, hoặc loanh quanh đâu đó, thợ nó sẽ tự khắc làm việc có tâm hơn xíu. Ngoài ra, việc thay đồ tốt và đồ không tốt nó cũng là một kỹ năng. mới đầu cứ hỏi đồ không tốt đi, copy, oem gì đó, sau hãy hỏi đến đồ tốt, như thế sẽ phân biệt được tốt xấu ntn. chứ mới đầu hỏi đồ tốt ngay thì chưa chắc đã được đồ tốt.
Yeah!
Chỉ cần nhìn cách tháo lắp bulon là có thể đánh giá sơ tay nghề thợ!
Rất chính xác, thợ giỏi thì kĩ từ cái chốt, con bù lon .
.... cái quanh trọng là... làm dao để ta có/ biết/.... thợ giỏi mà tìm?!!!!!!
