Đến giờ chưa mod nào vào bem thằng giả điên giả dại này à!!
Cũng chỉ là tranh luận để tìm ra chân lý thôi mà, chung quy lại cũng do luật củ chuối viết theo kiểu hiểu thế nào cũng được.
Copy lại:
http://www.danang.gov.vn/portal/pag..._id=39013&p_main_news_id=10308246&p_year_sel=
Quy định về sử dụng làn đường và xử phạt vi phạm:
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
Đi theo luật chứ không có chuyện đi theo "thông thường" nha bác, bác nói sao giống xxx hay nói "anh thấy có ai đi giống anh không" quá.
888 cho vui :::
Phải nhờ Trái mà thành
Đúng nhờ Sai mà thành
Thắng nhờ Thua mà thành
Luật nhờ từ ngữ mà thành
XXX nhờ người không biết mà thành ....
Toàn bộ điều 13 qui định về SỬ DỤNG LÀN ĐƯỜNG , tức là về nguyên tắc có làn đường phân bằng vạch kẻ là có QUYỀN lưu thông ( nếu không muốn tấp lề để đón sếp chắc em kêu sếp chịu khó đi bộ qua chứ em không vào đâu hì hì .... Sau đó tìm trong toàn bộ điều 13 chỉ duy nhất một đoạn đó nêu rõ xe THÔ SƠ PHẢI ĐI TRONG CÙNG BÊN PHẢI.
Trong sử dụng làn đường có lưu thông , dừng ,đỗ , quay đầu, chạy tới, chạy lui , không chạy gây ùn tắc giao thông..... nên mới có biển báo , vạch kẻ , đèn, người điều khiển giao thông ....làm rường cột ,cơ sở để hướng dẫn giao thông. Do đó nếu bỏ qua vai trò chữ PHẢI trong hệ thống từ ngữ , định nghĩa , giới thiệu minh hoạ, hình ảnh... thì Luật GTDB 2008 và Nghị định 171 đi vào đời hơi khó nhỉ !!!!!
Phải nhờ Trái mà thành
Đúng nhờ Sai mà thành
Thắng nhờ Thua mà thành
Luật nhờ từ ngữ mà thành
XXX nhờ người không biết mà thành ....
Toàn bộ điều 13 qui định về SỬ DỤNG LÀN ĐƯỜNG , tức là về nguyên tắc có làn đường phân bằng vạch kẻ là có QUYỀN lưu thông ( nếu không muốn tấp lề để đón sếp chắc em kêu sếp chịu khó đi bộ qua chứ em không vào đâu hì hì .... Sau đó tìm trong toàn bộ điều 13 chỉ duy nhất một đoạn đó nêu rõ xe THÔ SƠ PHẢI ĐI TRONG CÙNG BÊN PHẢI.
Trong sử dụng làn đường có lưu thông , dừng ,đỗ , quay đầu, chạy tới, chạy lui , không chạy gây ùn tắc giao thông..... nên mới có biển báo , vạch kẻ , đèn, người điều khiển giao thông ....làm rường cột ,cơ sở để hướng dẫn giao thông. Do đó nếu bỏ qua vai trò chữ PHẢI trong hệ thống từ ngữ , định nghĩa , giới thiệu minh hoạ, hình ảnh... thì Luật GTDB 2008 và Nghị định 171 đi vào đời hơi khó nhỉ !!!!!
Điều 13 này là một điều luật củ chuối (xét trường hợp đường 2 lane không có biển 411, 412), tại vì:
Luật GTĐB chia phương tiện giao thông thành 2 loại: xe cơ giới (ô tô, xe mô tô, xe gắn máy...) và xe thô sơ (xe đạp, xích lô...).
Điều 13 khoản 2 quy định xe thô sơ (xe đạp, xích lô: rất ít) đi lane phải trong khi xe cơ giới (ô tô, xe máy: rất đông) đi lane trái. Như vậy nếu đi theo đúng khoản 2 này thì hầu hết các xe dồn về lane trái trong khi lane phải lại vắng tanh và đa phần nhưng xe máy đang đi lane phải như hiện nay đều vi phạm khoản 2 điều 13 này.
Để khắc phục sự bất hợp lý này thì các xxx lại chế ra luật, gom chung xe máy với xe thô sơ vào 1 rọ và bắt đi trong lane phải, còn ô tô đi lane trái, ai ko tuân theo thì phạt lỗi sai làn đường.
Nói tóm lại theo khoản 2 điều 13 này những xe máy nào đi lane trái là đúng luật còn xe ô tô nào đi lane phải là vi phạm.
Chỉnh sửa cuối:
Lấy ví dụ Có 3 lane trên đường 1 chiều theo điều 13 có thì tình huống như sau :
Xe thô sơ đang lưu thông trên lane số 2 thì bị bắt vì không lưu thông bên phải ...
Thô sơ cãi : Em hỏi anh lane 1 2 3 tính từ trong ra ngoài thì lane 2 là bên phải lane 1 hay bên trái lane 1
XXX đáp : Bên phải
Thô sơ hỏi tiếp : Vậy so lane 2 với lane 3 thì lên 2 xứng danh là lane trái hay lane phải của lane 3
XXX đáp : Chắc chắn là lane 2 sẽ là lane trái của lane 3 rùi
Thô sơ đáp : Vậy lane 2 vừa là phải của lane 1 vừa là trái của lane 3 , tức vừa phải vừa trái sao anh bắt tui sai ... Mà anh vừa trả lời hai câu hỏi của tui rùi đó nha ... có ghi âm nà ..... !!!!
XXX đáp : Ok vậy thô sơ đi đi .... Để tui về coi lại Luật GTDB 2008
Kết quả thời gian sau đó THÔ SƠ PHẢI ĐI VỀ BÊN PHẢI TRONG CÙNG tức bên phải của bên phải của bên phải... đến trong cùng là thôi là hết thì mới xứng BÊN PHẢI TRONG CÙNG ....
Lý luận thì mỗi người mỗi ý , mỗi người mỗi cách ... nhưng cá nhân em thì thấy điều 13 khoản 2 này qui định CỰC KÌ CỤ THỂ CHO XE THÔ SƠ ĐẤY CHỨ ....
Đã cụ thể cho thô sơ rùi thì các loại khác thì cứ theo 411 412 mà đi thôi chứ em thấy có NHẮM VÀO XE CƠ GIỚI trong điều 13 này đâu mà NGƯỢC LẠI LÀM GIẢM TỐI ĐA PHẠM VI LƯU THÔNG CỦA THÔ SƠ chứ ..... !!!!
Xe thô sơ đang lưu thông trên lane số 2 thì bị bắt vì không lưu thông bên phải ...
Thô sơ cãi : Em hỏi anh lane 1 2 3 tính từ trong ra ngoài thì lane 2 là bên phải lane 1 hay bên trái lane 1
XXX đáp : Bên phải
Thô sơ hỏi tiếp : Vậy so lane 2 với lane 3 thì lên 2 xứng danh là lane trái hay lane phải của lane 3
XXX đáp : Chắc chắn là lane 2 sẽ là lane trái của lane 3 rùi
Thô sơ đáp : Vậy lane 2 vừa là phải của lane 1 vừa là trái của lane 3 , tức vừa phải vừa trái sao anh bắt tui sai ... Mà anh vừa trả lời hai câu hỏi của tui rùi đó nha ... có ghi âm nà ..... !!!!
XXX đáp : Ok vậy thô sơ đi đi .... Để tui về coi lại Luật GTDB 2008
Kết quả thời gian sau đó THÔ SƠ PHẢI ĐI VỀ BÊN PHẢI TRONG CÙNG tức bên phải của bên phải của bên phải... đến trong cùng là thôi là hết thì mới xứng BÊN PHẢI TRONG CÙNG ....
Lý luận thì mỗi người mỗi ý , mỗi người mỗi cách ... nhưng cá nhân em thì thấy điều 13 khoản 2 này qui định CỰC KÌ CỤ THỂ CHO XE THÔ SƠ ĐẤY CHỨ ....
Đã cụ thể cho thô sơ rùi thì các loại khác thì cứ theo 411 412 mà đi thôi chứ em thấy có NHẮM VÀO XE CƠ GIỚI trong điều 13 này đâu mà NGƯỢC LẠI LÀM GIẢM TỐI ĐA PHẠM VI LƯU THÔNG CỦA THÔ SƠ chứ ..... !!!!
Bác ơi đường 1 chiều có 3 lane thì bắt buộc phải cắm biển 412 nên ko phát sinh sự bất hợp lý. Trên này đang thảo luận về trường hợp đường 2 lane mà ko có biển 412 và như vậy mới sinh chuyện.
Chỉnh sửa cuối:
Oh lỡ rùi thui em 888 với bác luôn , ở đây là em đang nói về điều 13 , phân tích theo khoản 2
Trên đường 1 chiều có vạch kẻ phân làn đường ( ở đây không nói bao nhiêu làn em lấy đơn vị nhỏ nhất là 2 làn trở lên ), xe Thô sơ phải đi về bên phải TRONG CÙNG ( như em vừa ví von ở trên tức là bên phải của bên phải của bên phải đến trong cùng mới ra được lane chính danh cho xe Thô sơ ) , vậy giả như cần xác định nốt câu cuối :
Xe cơ giới , xe chuyên dùng đi về bên trái .
Vậy Theo luật và từ ngữ thì bên trái của cái gì , bên trái của trong cùng hay bên trái của lề đường... Phần này trong luật để XE CHUYÊN DỤNG , XE CƠ GIỚI khác với xe Thô sơ cực kì rõ bằng cụm từ BÊN PHẢI TRONG CÙNG do đó ở đây toàn bộ điều 13 để gọi là điểm nhấn mạnh thì em nghĩ đó là xe Thô Sơ Phải đi về bên phải trong cùng.
Trong chủ đề này có ý kiến cho rằng bên toà án NB sẽ nghiêng về điều 13 khoản 2 xác định bác chủ lỗi sử dụng sai làn thì cá nhân e cho rằng không Đủ Điều kiện về lý và lẽ vì khi qui định sử dụng làn đường trong điều 13 chỉ Có Xe THÔ SƠ BỊ GIỚI HẠN.... hi hi
Cái ví dụ 3 lane của em là em muốn làm rõ ý TRONG CÙNG của điều 13 khoản 2 đó bác ....!!!
Khi bác chủ không vướng lỗi sai làn thì kế đến là tình huống vượt phải ... Vì không sai làn thì buộc lỗi vượt phải cách nào ta .... Nghe vẻ nghe ve !!!!Nghe vè Vượt Phải !!!
Khúc đầu phim bác chủ tả khá kỹ tình huống nên em nghĩ bác chủ cũng có ít bửu bối !!!
Trên đường 1 chiều có vạch kẻ phân làn đường ( ở đây không nói bao nhiêu làn em lấy đơn vị nhỏ nhất là 2 làn trở lên ), xe Thô sơ phải đi về bên phải TRONG CÙNG ( như em vừa ví von ở trên tức là bên phải của bên phải của bên phải đến trong cùng mới ra được lane chính danh cho xe Thô sơ ) , vậy giả như cần xác định nốt câu cuối :
Xe cơ giới , xe chuyên dùng đi về bên trái .
Vậy Theo luật và từ ngữ thì bên trái của cái gì , bên trái của trong cùng hay bên trái của lề đường... Phần này trong luật để XE CHUYÊN DỤNG , XE CƠ GIỚI khác với xe Thô sơ cực kì rõ bằng cụm từ BÊN PHẢI TRONG CÙNG do đó ở đây toàn bộ điều 13 để gọi là điểm nhấn mạnh thì em nghĩ đó là xe Thô Sơ Phải đi về bên phải trong cùng.
Trong chủ đề này có ý kiến cho rằng bên toà án NB sẽ nghiêng về điều 13 khoản 2 xác định bác chủ lỗi sử dụng sai làn thì cá nhân e cho rằng không Đủ Điều kiện về lý và lẽ vì khi qui định sử dụng làn đường trong điều 13 chỉ Có Xe THÔ SƠ BỊ GIỚI HẠN.... hi hi
Cái ví dụ 3 lane của em là em muốn làm rõ ý TRONG CÙNG của điều 13 khoản 2 đó bác ....!!!
Khi bác chủ không vướng lỗi sai làn thì kế đến là tình huống vượt phải ... Vì không sai làn thì buộc lỗi vượt phải cách nào ta .... Nghe vẻ nghe ve !!!!Nghe vè Vượt Phải !!!
Khúc đầu phim bác chủ tả khá kỹ tình huống nên em nghĩ bác chủ cũng có ít bửu bối !!!
Xe thô sơ thì không có gì phải bàn, cái chiếc xe lai giữa xe thô sơ và ô tô và chiếc mô tô mới rắc rối đó bác, khổ nổi không đâu nhiều mô tô như ở VN, các bác làm luật không linh động mà cứ theo nước ngoài là không ổn.
