CVT

[Scirroco]

Em nhất trí với bác, cứ xem xe máy số thường và tayga xem xe nào mau tã máy hơn là biết liền à

Quan điểm của em thì hộp số tự động CVT sẽ không tối ưu bằng tự động thường.
Thứ nhất, CVT truyền động bằng pu ly và dây đai kim loại nên nó sẽ mòn, theo tài liệu em tham khảo thì khoảng 150.000km là phải thay dây đai, có nghĩa là khoảng thời gian trước đó nó đã bị mòn và hiệu suất truyền động đã giảm nhiều.
Thứ 2, khi hoạt động lâu, nhất là chạy đường trường, ma sát giữa dây đai kim loại và pu ly sẽ rất nóng cũng làm giảm hiệu suất truyền động, do vậy CVT không bền bỉ và yếu hơn hộp số tự động thường.
Thứ 3, Cơ chế hoạt động giống xe máy tay ga... các bác đã biết.
Từ đó cho thấy chắc chắn CVT sẽ không khoẻ, không bền bỉ và càng đi sẽ càng tốn xăng hơn.
Hộp số tự động thường càng nhiều cấp sẽ càng tối ưu hơn về hiệu suất truyền động và tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên càng nhiều cấp thì càng phức tạp hơn nhiều và yêu cầu công nghệ càng cao.
Xin ý kiến các bác!

 

[Scirroco]

Các bác nào rành cho em hỏi sao toyota không chế hộp số nhiều cấp mà lại chuyển qua cái cvt này rồi làm 7 số ảo nhỉ. Hộp số nhiều cấp nhất của toy hiện nay là mấy số ạ

 

[Lã Bố]

Đơn giản là vì giá thành nó rẻ bác ợ! Hiệu năng thì có thể không bằng, tốn nhiên liệu hơn hợp số tự động nhiều cấp, nhưng sẽ ... thu được nhiều lợi nhuận hơn

. Nếu các bác để ý thì sẽ thấy các dòng toyota Mỹ đời 2011 vẫn sử dụng hộp số tự động nhiều cấp kể cả Corolla 2011 và dòng xe cở nhỏ như Yaris! Theo mình biết hộp số nhiều cấp nhất hiện nay của Toyota là 6 cấp, được áp dụng cho các dòng Camry, Hilander, Landcruiser 2011 (ở Mẽo nha, các dòng Lexus và ở Việt nam thì mình không biết)

Các bác nào rành cho em hỏi sao toyota không chế hộp số nhiều cấp mà lại chuyển qua cái cvt này rồi làm 7 số ảo nhỉ. Hộp số nhiều cấp nhất của toy hiện nay là mấy số ạ

 

[tuanle]

túm lại Altis CVT đời mới lại thua cái Altis AT 4 số đời ơ kìa hả các bác

 

[Scirroco]

Em không nghĩ nó chạy thua đời cũ, làm gì có chuyện cải lùi, chạy phải sướng hơn chứ, vấn đề chỉ lăn tăn là sướng hơn được bao lâu, con altis cũ của ông già em 9 năm rồi vẫn chạy tốt.xe nước ngoài thì họ không đặt nặng về độ bền như mình.

túm lại Altis CVT đời mới lại thua cái Altis AT 4 số đời ơ kìa hả các bác

 

[adco]

Hộp số trên LS460L đã 8 cấp . Hiện nay có hãng đã thử nghiệm HS 9 cấp .
Để có được độ mượt mà , hộp số AT phải cần nhiều cấp . Nếu AT mà 3- 4 cấp thì  CVT đi ngọt hơn .
Nếu nâng cấp altis lên Hso 5 cấp như cam 2.4G thì giá thành sẽ cao . Nếu tạo cảm giác êm ái khi tăng tốc hơn hẵn con cũ cho khách hàng phê chơi  mà giá khg quá cao, chỉ còn có nước là chơi CVT 
Chính vì tâm lý ăn chắc mặc bền khi chọn To nên nhiều khách hàng cứ băn khoăn độ bền chứ ở bên Mit hay nissan chẳng ai quan tâm tới chuyện này khi xe họ cũng xài CVT .

 

[Lã Bố]

thế tại sao thằng corolla và Yaris 2011 ở Mẽo vẫn dùng hộp số AT 4 cấp mà không dùng công nghệ "tiên tiến" vô cấp CVT bác nhỉ?! Phải chăng vì dân Mỹ có tư tưởng "ăn chắc mặc bền" hơn cả dân Việt nam, nên Toy Mẽo phải lắp hộp số "lạc hậu" để cho dân Mẽo sài! 

 thằng camry 2011 Mẽo thì sài hộp số AT 6 cấp lận bác ợ!

Hộp số trên LS460L đã 8 cấp . Hiện nay có hãng đã thử nghiệm HS 9 cấp .
Để có được độ mượt mà , hộp số AT phải cần nhiều cấp . Nếu AT mà 3- 4 cấp thì  CVT đi ngọt hơn .
Nếu nâng cấp altis lên Hso 5 cấp như cam 2.4G thì giá thành sẽ cao . Nếu tạo cảm giác êm ái khi tăng tốc hơn hẵn con cũ cho khách hàng phê chơi  mà giá khg quá cao, chỉ còn có nước là chơi CVT 
Chính vì tâm lý ăn chắc mặc bền khi chọn To nên nhiều khách hàng cứ băn khoăn độ bền chứ ở bên Mit hay nissan chẳng ai quan tâm tới chuyện này khi xe họ cũng xài CVT .

 

[sonlv]

Nói về hộp số tự động CVT thì Nissan là tiên phong và hộp số CVT của Nissan là tốt nhất, tuy nhiên các hãng khác thì chưa tự tin trong việc đưa CVT vào.
Theo em, ở VN mình thì khoan đã xài CVT, tốt nhất là xài AT thường.

 

[Bố]

Thôi các bác sợ CVT ko bền thì cứ FC AT4 số mà đi, hay Altis 1.8 AT 4 số mà đi, nó chạy lên giật khật khừ, khật khừ thích lắm
 
Em thì thích mượt mà, chơi CVT 7 cấp ảo vậy, 1 đời ta 30 đời nó, thiếu gì hãng xài CVT, ngay cả Audi nó cũng có, có ai nói chê Audi như chê Toy đâu nhỉ?
 
Nói chung Toy nó ra cái gì mới, bán được thì các bố xúm vô quăng đá, ko chê cái này cũng bỉu cái kia, người VN đúng là chỉ giỏi ghen ăn tức ở, chán.
 
CVT mà chạy đến lúc thay nó thì cũng bắt đầu thay nhiều thứ rồi.
 

 

[Jem Bong]

Khi giới thiệu Altis 2011, Toy quảng cáo ì xèo cho hộp số Super-CVT với 7 cấp ảo nâng nó lên tầm " công nghệ mới "

nhưng thực ra lý do Toy lắp hộp số này thay cho hộp số tự động 5, 6 cấp chỉ là do CVT  rẻ hơn, tại thời điểm này CVT là hạng 2 so với hộp số tự động nhiều cấp, bà con nghe nói 7 cấp tưởng là ngon nhưng đã là vô cấp với ảo rồi thì Toy muốn 10 cấp cũng không khó khăn gì.