Đã chạy thử Subaru Forester, Territory, Tucson và cần tư vấn Ford Territory để chọn mua

[valuableking]

Nếu ko đi offroad thì lấy Everest 1 cầu, xe đa dụng phù hợp điều kiện giao thông VN.
Mấy con gầm thấp đi rón rén lắm.
Máy dầu moment xoắn lớn, lên dốc cao rất khỏe (khác biệt lớn nhất giữa máy xăng và dầu). Số lùi của nó cũng mạnh, mớm nhẹ ga là có thể lùi lên dốc cao ngọt ơ.

 

[phatlp]

Territory đi say hả bác, nóc nhà muốn con này vì dc cái nó rộng, nhưng con này nhiều cái mình con lăn tăn quá.

theo em thấy nên bỏ qua con này. Mác mỹ cốt tàu, dịch vụ thuộc hàng kém nhất trong các hãng

 

[DZUNGARC]

Territory đi say hả bác, nóc nhà muốn con này vì dc cái nó rộng, nhưng con này nhiều cái mình con lăn tăn quá.

Treo mềm, nên khá bồng bềnh. Đi phố thì rất êm, nhưng bác còn định leo dốc, đổ đèo thì em nghĩ nên cân nhắc. Em cũng rất khoái hàng sau vì êm, ngồi rộng rãi nhưng cũng vì khoản treo này mà chùn tay.

 

[trucleus]

Con Territory đi phố là hết ý

đang giảm hơn 100tr rồi bác, tuy nhiên nếu xét về cảm giác lái thì khó có con nào qua được SU.

Bác đang nói bản 2022 hay 2023 thế.

 

[isteve]

Xác định đi đường xấu đừng lấy xe hộp số CVT

Không biết thì im đi bác, không lại mắc công người chửi. Con Subaru chuyên trị đường xấu, đường tuyết trơn trượt mà kêu đừng lấy. Mua muối iốt về bổ sung nha

 

[Mr Oz]

Subaru ngay và lluôn anh ơi

 

[tranthequan]

vậy là do anh chạy yếu chứ có phải morning full tải chạy khỏe đâu

kì ghê à =)))

 

[Tung NDSG]

Nhật > Hàn, Mĩ-Trung; xăng > dầu; đại lý phủ rộng > ít đại lý.

 

[leo_ng]

Các xe trên đều ổn, bác hỏi trực tiếp nóc nhà là hay nhất. Nóc nhà vui thì bác có khi lại đc nhiều cái hơn ý.

 

[Vichio]

Xe của cả gia đình. Tất nhiên trong đám này Forester leo trèo tốt nhất, nhưng chả mấy khi bác cần. Mà con này đảm bảo vợ bác chê.
Nếu bác hỏi vợ thì đảm bảo vợ sẽ chọn CX5 hoặc Sportage