Đã chạy thử Subaru Forester, Territory, Tucson và cần tư vấn Ford Territory để chọn mua

[Hoàng Bán Xe]

Bác ở đâu ạ, nếu ở SG nhắn e, e chạy xe Territory qua tận nhà Bác trải nghiệm xe luôn ạ.

 

[khanhduy700]

E thấy con Tucson và Forester cũng ngang nhau, thua nhau ở option nội thất là chính riêng về công nghệ cả 2 con đều giống nhau cấp độ 2 hết rồi. Forester lái cung đường đèo thì khỏi chê bác. E từng chạy 80 ôm cua forester khá tự tin. Ford Territory về mặt hoàn chỉnh thì e thấy chưa ổn. Tối giản mọi thứ làm thao tác lái xe cũng khó khăn hơn. Công nghệ an toàn trên ford territory theo review của Gear up thì vẫn chưa ổn định, lúc nhận lúc không

 

[isteve]

ông học tới lớp mấy rồi mà thích chê người khác? ông có hiểu đi Đà Lạt là đường đèo dốc hay đường trơn trượt?
vào mạng ảo thì nên ăn nói khiêm tốn và có văn hoá.

Càng nói càng lòi ra sự dốt nát... Đường Đà Lạt thì xe 7 chỗ máy 1.5L hộp số CVT như Veloz, Stargazer nó cân tuốt ... huống hồ chi con xe có chế độ X-Mode bá đạo như Forestor... Cứ thấy CVT là bật auto y như mấy đứa bại não

 

[TinTom]

Càng nói càng lòi ra sự dốt nát... Đường Đà Lạt thì xe 7 chỗ máy 1.5L hộp số CVT như Veloz, Stargazer nó cân tuốt ... huống hồ chi con xe có chế độ X-Mode bá đạo như Forestor... Cứ thấy CVT là bật auto y như mấy đứa bại não

viết cái chữ Forestor là đủ hiểu trình

 

[duc96]

Treo mềm, nên khá bồng bềnh. Đi phố thì rất êm, nhưng bác còn định leo dốc, đổ đèo thì em nghĩ nên cân nhắc. Em cũng rất khoái hàng sau vì êm, ngồi rộng rãi nhưng cũng vì khoản treo này mà chùn tay.

Cần số Territory dạng núm xoay, không có chế độ D +, - ..nên không biết đổ đèo thế nào cho thuận tiện và linh động như các xe số tự động có chế độ D +,- hoặc xe có lẫy chuyển số. Terrotory có chế độ 4 chế độ drive mode - trong đó có chế độ đồi núi...nhưng phải điều chỉnh và chọn trên màn hình cảm ứng trung tâm cũng là bất tiện (thay vì dùng núm xoay cơ- drive mode). Không biết bác nào đã thử chế độ drive mode đồi núi khi đổ đèo ( chẳng hạn Bảo Lộc, Pren..) chưa, nhanh chậm thế nào, linh động hay không thì chia sẻ cho anh em biết, chứ mình xem xe ở showroom thì nhận thấy bất tiện nếu phải đổ đèo

 

[volangchi]

vote CX5 2.5 dẫn động awd, leo đèo thì động cơ hút khí tự nhiên, đạp đâu xe vọt đến đấy cảm giác leo dốc an toàn, awd giúp vào cua ngọt hơn. Bản hiện tại gần như là đời cuối, Mazda không ra mắt bản CX5 nào nữa vì định hướng hãng đã chuyển qua xe sang nên ko lo lỗi thời.

Ồn lắm, hao xăng và mau xuống cấp, lại công nghệ ít ỏi thiết kế cũ kỹ chán bỏ xừ.

 

[volangchi]

Càng nói càng lòi ra sự dốt nát... Đường Đà Lạt thì xe 7 chỗ máy 1.5L hộp số CVT như Veloz, Stargazer nó cân tuốt ... huống hồ chi con xe có chế độ X-Mode bá đạo như Forestor... Cứ thấy CVT là bật auto y như mấy đứa bại não

Forester lái nặng tay đi phố ức chế luôn còn đi đường xấu thì không lái linh hoạt bằng mấy xe lái nhẹ đâu, máy thì yếu đạp không lên... thiết kế cũ kỹ xấu nhìn dị lắm.

 

[Oganic]

Mua forester xong qua passio trị bệnh ysl nữa là ok

 

[paganizonda]

Càng nói càng lòi ra sự dốt nát... Đường Đà Lạt thì xe 7 chỗ máy 1.5L hộp số CVT như Veloz, Stargazer nó cân tuốt ... huống hồ chi con xe có chế độ X-Mode bá đạo như Forestor... Cứ thấy CVT là bật auto y như mấy đứa bại não

tác hại của lươt tik tok thật đáng sợ , 40 tuổi rồi bị này lâu chưa, có vk con gì chưa ?

 

[isteve]

Forester lái nặng tay đi phố ức chế luôn còn đi đường xấu thì không lái linh hoạt bằng mấy xe lái nhẹ đâu, máy thì yếu đạp không lên... thiết kế cũ kỹ xấu nhìn dị lắm.

Tay lái nhẹ hều như mấy anh xe Hàn thì thích hợp cho mấy chị em chạy tà tà trong phố thôi...