phát biểu vầy chứng tỏ chưa lái xe, đặc biệt là chưa lái cả sedan lẫn SUV
)1 người trẻ chia sẻ, tiếc là mấy anh già ko nghĩ như bác đâu nhé, mấy ảnh cũng SUV thôi, mà là SUV hạng sang như Range Rover, Cayenne .... =))))
Hạng B2
nhưng cũng phải công nhận dòng Sedan thì nhìn xe sang trọng hơn 1 xíu. Còn về càm giác lái và cảm nhận thì SUV ngon hơn nhiều !
Thú thực với bác thì SUV và Cros thì có chạy qua mà chỉ là mượn hay thuê thì nhiều chứ chưa sở hữu bác ạ.bác lái cả sedan và SUV dc bao lâu rồi, sang trọng thì loại nào cũng có dòng sang của nó hết, bác có tiền mua hay ko thôi. Lái SUV rồi sẽ ko muốn xuống sedan nữa cơ bản vì ngồi cao, nhìn thoáng, còn Container thì nó là thằng điểm mù nhiều nhất, chứ ở đó mà quan sát tốt nhất gì, và chạy rất nguy hiểm nha bác
E cũng từng chạy nhiều lọai xe , từ xe tải cỡ nhỏ đến Container loại đầu mỹ rồi và cho cảm giác riêng em là như thế.
Nói về điểm mù thì giữa Sedan hay SUV thì e thấy gần như là tương đương hoặc có thể là SUV dễ nhìn hơn xíu nếu đứng đằng sau 1 xe khác thì có thê nhìn thấy trước xe đó có gì.
Do em bắt đầu biết chạy xe là chạy xe tải , và có mấy người bạn chạy Container nên cũng đã lái thử (có thể do em lái xe tải ngồi cao quá chán rồi nên muốn trải nghiệm lái thấp cho nó Sport tí hihih)
Lúc đầu cũng nghĩ chạy SUV cho dễ gần với xe tải hơn,nhưng khi em tham khảo và chạy thử Sedan thì lúc đầu cho cảm giác khó chịu và gò bó vì chiều cao trên đầu sát quá, nhưng chạy khoảng 1 lúc là quen. SUV trần xe cao tạo cảm giác thông thoáng hơn (e sợ ngồi cao giống xe tải lắm rồi), nhưng hẹp chiều dài , hàng khách đằng sau nếu cao to thì có lẽ hơi khó chịu vì không duỗi thẳng được chân.
Và e nói rõ vấn đề là SUV ngồi cao hơn nên tầm quan sát thoải mái hơn và thông thoáng hơn nhưng không có nghĩa là ít điểm mù hơn so với xe ngồi thấp hơn bác ạ.
E đang chạy Mazda 6 và có thử chạy Cx5 thì thấy không khác biệt nhiều lám vì nó là Cross thôi ,còn lên SUV mới thấy khác biệt về tầm nhìn.
Chỉnh sửa cuối:
Những gì bác nói là bằng chứng cho luận điểm của em. Luận điểm đó em sẽ trình bày sau.
Ở đây bác tự ti một cách phi lý. Chiếc xe em đi là Sorento, nó còn rẻ hơn Innova đời mới. (Sorento đời cũ cũng rẻ hơn Innova bản V). Nhưng em chả có vấn đề gì khi ai đó nói Sorento rẻ tiền, chính vì nó rẻ em mới mua chứ mắc như Santa Fe thì còn lâu em mua, chứ đừng nói so với mấy xe cao cấp hơn. Khi không phải đắn đo chuyện cấp thấp hay cấp cao thì cứ cái nào đi sướng, hợp túi tiền thì mua thôi. Ngược lại, khi quan sát những người đi Innova, phần lớn có chút gì đó kém tự tin khi phải đi một chiếc xe thiên hạ dùng làm taxi. Em từng đi Innova nhiều, nó khá rộng rãi và đi xa thoải mái hơn cả Camry vì nó ngồi cao hơn. Tiếc thay, nhiều bác sau nhiều năm chạy Innova lại "lên đời"... Camry, chỉ vì mặc cảm tự ti này. Theo em đó là xuống, xét về sự thoải mái khi đi xa.
Ở đây nhiều bác chạy CUV/SUV nhiều thấy thoải mái và khoẻ hơn khi đi Sedan, nhất là khi đi xa nhưng cứ tưởng do SUV/CUV tầm nhìn tốt hơn. Thực ra đúng như bác ắc quy yếu hay ác quỷ yếu gì đó nói, tầm quan sát như nhau thôi. Cái làm nên sự thoải mái của SUV/CUV nằm ở 3 yếu tố: cảm giác tốc độ thấp hơn, tư thế ngồi ít bị gập chân và thể tích khoang hành khách lớn hơn.
- Cảm giác tốc độ thấp hơn thể hiện ở việc: cùng chạy một tốc độ nhưng Sedan cho cảm giác tốc độ cao hơn CUV/SUV. Cái này là hiện tượng khoa học, bác nào tò mò có thể tìm đọc trên mạng. Vị trí ngồi càng cao càng cho cảm giác tốc độ chậm hơn và ngược lại. Các bác ngồi ghế đầu trên xe khách chạy 120km/h còn có cảm giác xe đang bò 60km/h. Do vậy Sedan cho cảm giác chóng mỏi mắt hơn, thần kinh làm việc căng thẳng hơn và do đó đi đường dài chóng bị mệt hơn.
- Tư thế ngồi quyết định bởi độ cao ghế so với sàn xe. Ghế Sedan thấp hơn khiến người ngồi bị gập chân nhiều hơn, gây căng thẳng cơ và khớp. Duy trì tư thế này lâu khiến cơ và khớp bị tê, khi ra khỏi xe mất nhiều thời gian để cơ phục hồi trạng thái. Đi sedan mệt hơn là như vậy.
- Ngay cả những Sedan cỡ lớn như S500 cũng không thể sánh được với một chiếc xe CUV bình dân như CR-V xét về thể tích khoang hành khách. Thể tích lớn hơn khiến hơi thở ra nhanh chóng bị pha loãng, giảm cảm giác bức bí do nồng độ CO2 và hơi nước tăng cao trong khoang xe chứa nhiều người. Nó cũng giống như chúng ta ngủ trong một phòng 10m2 sẽ có cảm giác bí bách khó chịu khi so với phòng 30m2.
Công nhận là mình ít cầm lái vì công việc phải nghe điện thoại nhiều, cắm vào loa trên xe thì kỳ cục vì cả xe phải nghe hết nội dung nói chuyện.phát biểu vầy chứng tỏ chưa lái xe, đặc biệt là chưa lái cả sedan lẫn SUV
Đi đâu cả nhà thường bà xã cầm lái cái sedan, còn lên cty đi công việc thì thấy thằng nào rảnh bảo nó lấy cái bán tải chở đi.
Chỉ đi từ nhà lên cty là mình tự lái thôi.
