Mấy bác viết bài ko biết có test thật tế trên các cung đường ko các Bác nhỉĐường trường 13.2 lít chắc chạy Highlander 3.5 quá. Mà thằng biên tập chắc cũng hong có nhìn và kiểm tra bài hay sao vậy ta?
Xe em (LTZ) đã đi được 3.500km, đến thời điểm này phải nói là rất hài lòng, xứng đáng với giá trị của một chiếc sedan hạng C cho gia đình.
Em hỏi bác tý, làm sao để sấy gương chiếu hậu được vậy, em đi trời mưa bị mù gương hậu luôn
Em mới mua cruze này chưa biết
Chả biết các dòng xe khác thế nào nhưng lần đầu tiên mua xe mình đã đã ẵm luôn 1 em Cruze New 2015 rồi. ....
Chính xác là linh kiện Hàn, thiết kế Mỹ, theo standard Mỹ (đương nhiên xứ Vịt thì bị cắt option, nhưng những cái cơ bản như khung gầm hay các hê thống khác cũng theo thiết kế và tiêu chuẩn Mỹ) và lắp ráp tại Việt Nam
.Chán như con gián. Để em liệt kê một số thứ:
1/ Độ vọt dưới 50km/h tốt vì xe hộp số 4 cấp và trọng lượng nhẹ nên đi trong phố nhẹ nhàng. Tuy nhiên, nếu đi nhanh trên 50km/h và thốc ga thì sẽ thấy nó ỳ vì máy 1.6
2/ chiếc 2010 bướm ga dây nên khi đạp ga cái pedan có cứ sượng sượng rất khó chịu (xe 46,000km)
3/ Phuộc khá mềm, đi đường cũng dễ chịu nhưng nó sẽ bị tròng trành nên em không khoái
4/ Xe nhẹ, có cảm giác mỏng manh, khung sườn yếu nên đi qua chổ mấp mô hoặc lên dốc xéo thì nghe tiếng vặn sườn rất rõ (tiếng kọt kẹt ở cửa)
5/ Mức tiêu hao nhiên liệu trong phố tầm 12-12.6l/100km (nhỉnh hơn cruze ltz) khoảng 0.5l/100km
6/ Option cũng nghèo nàn, có cái nút chỉnh âm thanh bên tay trái, thỉnh thoảng vần vô lăng bấm lộn vào, âm thanh nó vù lên làm giật mình.
7/ Vô lăng trợ lực điện, đánh lái trong phố nhẹ nhàng, chạy nhanh trên NVL thì tay lái bị lắc (không đầm)
8/ Âm thanh nghe ok, tiếng bass mềm hơn cruze, em thích điểm này.
9/ Máy móc hình như là share với forte, mà máy forte nghe nói cũng ổn, ít hư vặt. Về độ bền thì không biết như thế nào. Đọc HDSD thì nói cuaroa cam thay ở 45,000km thấy quá ít so với cruze ltz.
10/ Đi nhanh trên NVL thì không so với cruze được vì nó không đầm bằng, có cảm giác không an toàn khi chạy trên 80 cây chuối vì đường hơi mấp mô, vô lăng phải cầm bằng 2 tay.
