E cũng sò dầu nhá..đảm bảo bác chi phí đi lại của sò dầu ngang hoặc hơn xe máy tý thôi..
Có những thứ mình ko tin,nhưng có những thứ mình phải tin..cách tốt nhất là trải nghiệm thực tế
Có những thứ mình ko tin,nhưng có những thứ mình phải tin..cách tốt nhất là trải nghiệm thực tế
Em bảo dưỡng 40k hết gần 7tr trong phố em đi 9,4l/100km đường trường 8,4l/100km. Nói chung đi con này kinh tế và lành hơn đi mec hay bim hai em đức thay phụ tùng và đổ xăng chóng mặt lắm!
em không có ý kiến gì...nhưng cực ghét quả "mông" xệ khi Full, nhìn vãi nồi lắm 
.
Bác chạy khiêm tốn quá. Mình đầu số 51F 125.xx mà đã lết được 32k km rồi và chỉ mới thay bộ "dép"
Ko biết lên 40k km có nên làm review sò AWD phát như bác @parksonghiep ko ta, he he
làm đi bác, làm chiều thứ 7 đi em chạy qua tám chung luôn
Thường thì nút đó nằm ngay khu vực cần số, vị trí gần P bên trái. Vì P là parking: khóa hộp số, nên nút này cũng sẽ nằm gần P để dễ dàng thao tác trả về N kéo xe khi bị kẹt hộp số. Một số xe nhập hoặc xe Đức sẽ giấu nút này bên dưới, phải cạy lên mới thấy và tác động được nha bác.
khiếp bác chạy đường trường 8,4L ghê vậy, em chạy theo kiểu đường bao nhiêu chạy bấy nhiêu, xe cũng hay chở máy móc và phân bón (hàng nặng) mà cao lắm cũng 7,5L/100km thôi.
City thì khi nào đi full em mới phải đạp ga nhiều tí, chứ bt nhà em đi 5 người kê chân ga là xe chồm lên và lướt đi rồi ko.
em vừa coi lại sổ gần 5 trẹo, em nhớ lộn qua bảo dưỡng 40k km của sportage
Sẵn nhờ nhờ bác @MinhQuan sửa lại giúp nhé, so sorry bác vì cung cấp thông tin sai
Rất đáng đồng tiền bát gạo.
Có điều xe nhà bác chủ đi tỉnh luôn mà từ 2014 đến giờ mới chỉ có 42k là đi quá ít luôn đấy chứ.
Xe nhà em đi loanh quanh trong Sài Gòn mà từ 2015 đến giờ gần 2 năm đã 32k rồi.
Có điều xe nhà bác chủ đi tỉnh luôn mà từ 2014 đến giờ mới chỉ có 42k là đi quá ít luôn đấy chứ.
Xe nhà em đi loanh quanh trong Sài Gòn mà từ 2015 đến giờ gần 2 năm đã 32k rồi.
