Bác có lẻ là người miền Bắc nhỉ. Hay nói cạnh khoé. E là dân gốc Bắc nhưng thật sự ko thích cái tính này. Nhà e có con Ev đầu 2012 odo giờ mới 48k ngoài thay nhớt + thay 2 cục nhựa (50k/ cục) dưới gầm thì chưa thay thế gì vẫn chạy ngon lành. Ev form này rất lành chả gặp vấn đề gì hết
Ev đời này là lành như cục đất rồi. Tiếc là hồi xưa không có bản dầu AT 2 cầu chứ không là nhà em hốt rồi.
Ai cũng biết Ev đời mới máy dầu 2.0 bị xì nhớt. Nhưng chắc bác cũng nên biết là máy dầu 2.5 của Ev đời trước không bị lỗi này. Thế nên bác đùa câu này không vui.
Tuy nhiên, người ta viết bài nghiêm túc để chia sẻ cảm nhận. Em không nghĩ đây là nơi để bình luận đùa giỡn "không vui" vậy.
Mình cũng đang đi FE đời này. Mình mua lại (ODO 116000km) và về phải làm lại 1 số thứ: Thay hết bộ cao su gầm, thay nhớt cầu, thay dầu hộp số, thay ga máy lạnh và van tiết lưu ( 2 cái trước sau - 2tr4), thay cóc đề ( 2tr) - vụ cóc đề này mới đau đầu: nó bị hư và làm bình điện bị hao dẫn tới đề khó làm thay oan 1 bình ắc quy. Cay nhất là vụ máy lạnh do con này dàn nóng nhỏ nên phải độ thêm 2 quạt điện phía trước (1tr4) mới lạnh sâu và nhanh. Máy lạnh khi chạy lúc có mùi hôi lúc không, nghi ngờ rò rỉ gas mà không phải, mò gần chết mới ra là do miếng mút cách nhiệt đáy dàn lạnh chỗ hứng nước lâu ngày bị biến chất. Ác cái là lúc bị lúc không làm khó tìm ra nguyên nhân. Ngoài ra còn bị rơ bốt lái chỉ cần đi chỉnh lại là hết. Nói chung cũng bị ăn hành lúc mới mua nhưng cơ bản máy rất tốt nên mới máu chơi 
.
.
Chỉnh sửa cuối:
