Tỷ lệ Focus di trên đường ch\ưa đến 0,1% xe lưu hành tại VN thì lấy đâu ra mà tai nạn nhiều được.Mình chạy sedan. Nhưng chưa thấy cái Focus nào bị tai nạn hết. Chắc xe xịn, tay lái xịn...
Hãy nhìn xem có bao nhiêu Get, Vios, ... chạy trên đường và bao nhiêu cài bị tai nạn. Chẳng lẽ Get và Vios cũng là xe xịn, tay lái xịn còn hơn cả Focus hay sao nhỉ !!!
Các bác xem thử bài viết này: "thế nào là 1 chiếc ô tô tốt ở VN" http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe...nam-the-nao-la-mot-chiec-oto-tot-3376077.html
Get và Vios ít thấy chạy đường trường, và chắc chắn không so được với Focus. Lái cái xe công suất 170hp thì phải khỏe, nhẹ nhàng và an toàn hơn cái khoảng 100hp. Riêng cái khoản vượt thì cái nào an toàn hơn thì chắc rõ...Tỷ lệ Focus di trên đường ch\ưa đến 0,1% xe lưu hành tại VN thì lấy đâu ra mà tai nạn nhiều được.
Hãy nhìn xem có bao nhiêu Get, Vios, ... chạy trên đường và bao nhiêu cài bị tai nạn. Chẳng lẽ Get và Vios cũng là xe xịn, tay lái xịn còn hơn cả Focus hay sao nhỉ !!!
Theo em thì khó mà so sánh vì mỗi xe mỗi người mỗi sở thích, mỗi ý kiến khác nhau. Tai nạn là điều không ai muốn. Khi xảy ra rồi thì mới thấy tính mạng mình nó quan trọng thế nào.
Như vậy người mua xe đặt tiêu chí an toàn hay rộng rãi thoải mái lên hàng đầu thì sẽ có những lựa chọn khác nhau. Ở phân khúc phổ thông thì phải chấp nhận cái này hi sinh cái khác. Theo em focus là một chiếc xe ưu tiên độ an toàn cho người ngồi trong xe, độ thoải mái thì lại không bằng các xe khác. Với em thì sức khỏe quan trọng lắm
Như vậy người mua xe đặt tiêu chí an toàn hay rộng rãi thoải mái lên hàng đầu thì sẽ có những lựa chọn khác nhau. Ở phân khúc phổ thông thì phải chấp nhận cái này hi sinh cái khác. Theo em focus là một chiếc xe ưu tiên độ an toàn cho người ngồi trong xe, độ thoải mái thì lại không bằng các xe khác. Với em thì sức khỏe quan trọng lắm
Em ngồi nhiều xe cỏ rồi (Toy Mazda Nissan Huyndai...) thì cùng class C, Focus phục vụ tài xế tốt nhất.Theo em thì khó mà so sánh vì mỗi xe mỗi người mỗi sở thích, mỗi ý kiến khác nhau. Tai nạn là điều không ai muốn. Khi xảy ra rồi thì mới thấy tính mạng mình nó quan trọng thế nào.
Như vậy người mua xe đặt tiêu chí an toàn hay rộng rãi thoải mái lên hàng đầu thì sẽ có những lựa chọn khác nhau. Ở phân khúc phổ thông thì phải chấp nhận cái này hi sinh cái khác. Theo em focus là một chiếc xe ưu tiên độ an toàn cho người ngồi trong xe, độ thoải mái thì lại không bằng các xe khác. Với em thì sức khỏe quan trọng lắm
Hàng sau chỉ để chở đúng người đúng người và không thoải mái như Altis hay như Nissan Sunny =)), vợ con em ngồi thì bao la thoải mái, khi nào các bác nhét 3-4 người to khỏe thì hơi mệt
Đồng ý với bác điểm này: "nhiều ngày em đi làm về mệt, đường đông, kẹt xe, chạy FF em có cảm giác như lái chiếc xe tăng vậy".Những người chê Ford thì toàn loại Toy Thần Thánh
Em đang chạy Focus 2012 HB AT. Phải nói là không muốn đổi xe chút nào. Em rất mê Focus mới nhưng tài chính ko đủ để đú, nếu quất FF 2016 em phải bán con Accent
Tiên liệu được ngày nào cả núi việc và phải đi lần quần trong phố thì em toàn chạy Accent, cảm giác cho nó nhẹ nhàng.
Còn đi công tác vài trăm cây, đi chơi xa cuối tuần chắc chắn phải FF.
Do focus hơi nặng. Hơn nữa, phiên bản em đang dùng 1/6 trợ lái thủy lực nên tay lái hơi nặng.
Em nghe nói FF 2016 này cắt mất cái kính chắn gió chống chói, chỉ dùng kính thường, nên đi ban đêm sẽ chói hơn phiên bản cũ 2013-14-15.
Có bác nào đã đi cả 2 phiên bản và advise không ạ?
Àh, em thấy em FE 2016 vừa upgrade giàn CD Sony để coi video, cài Vietmap vào. Có làm được tương tự cho con FF2016 này không các bác?
Có bác nào đã đi cả 2 phiên bản và advise không ạ?
Àh, em thấy em FE 2016 vừa upgrade giàn CD Sony để coi video, cài Vietmap vào. Có làm được tương tự cho con FF2016 này không các bác?
Em chạy ANF 2.0 trợ lực điện, chạy chậm thì vô lăng nhẹ chạy nhanh/cao tốc thì vô lăng nặng dần khá ok bác ơi. Em chạy trong TP nhiều khi lái có 1 tay (các bác đừng ném đá em tội nghiệp)
