Giá trị cốt lõi... bền vững là định giá trên trời; giờ có xe giá dưới đất thì người ta mua thôi; khóc làm gì.
Hạ giá nữa thì nó nghỉ bán cho xong, nội cái máy lớn, khung rời, dãn động cầu sau ..nặng hơn Xpander tới 400kg nó lấy gì bù. thôi cái mới ra phủ định cái cũ mà. Chở 7 người đi nhẹ nhàng X là đc rồi, giờ đường xá ở Vn ko xấu xí quá như trước nên khung rời cầu sau ko phải ưu tiên nữa.
Mắc và uống xăng....làm dvu mua đa số thì innova ko thể so với x rồi
chuẩn nè. giống fan MU ngồi đếm cup.
"Con số hơn 140.000 chiếc xe được bán ra trong suốt gần 15 năm, Innova vẫn là mẫu xe sở hữu doanh số tích lũy lớn nhất phân khúc xe MPV " -> trong 3 năm gần đây bán đc bao nhiêu admin ko thấy nhắc.
Nói gì thì nói Innova vẫn là con xe tốt. Khi chưa có xpander/ertiga thì nó phù hợp. Nhưng bây giờ thì xpander/ertiga/xl7 phù hợp hơn. Rẻ hơn, đủ 7 ghế. chứ ko phải ai cũng qtam khung gầm liền hay rời. cầu trước hay cầu sau.
Quảng cáo thì cứ quảng cáo nhưng chơi nói xấu đích danh đối thủ cùng những lời lẽ cay cú thì rõ bọn marketing của Toy làm ăn kém cỏi quá, phản tác dụng mà chẳng được gì. 
Đã vậy còn đem bản số sàn của Inn đi so với bản AT của Xpander, chỉ mắc hơn có 130tr ... ĐÚNG KHÙNG!Xét về GIÁ thì ế dài thôi
Nói chung Innova vẫn sẽ bán được ở VN thôi, chứ không chết hẳn đâu. Nhưng doanh số thì chắc chắn không thể bằng ngày xưa được. Toy VN nên đổi chiến lược sản phẩm, thay vì chịu đấm ăn xôi như hiện tại ...
