Toyota Innova 15 năm có mặt ở Việt Nam, không chỉ là biểu tượng về doanh số xe đa dụng gia đình và kinh doanh. Thực sự Innova cũng không có đối thủ, kể cả so với MPV 7 chỗ Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga đời mới hay Nissan Grand Livina, Chevy Orlando ngày xưa. Lí do đơn giản vì Innova vẫn là chiếc MPV duy nhất hạng trung chuẩn mực, 8 chỗ với những tiện nghi và tính năng hiệu quả. Đối thủ hiện nay vẫn thuộc dòng MPV nhỏ, có giá bán thấp và tính năng sử dụng hạn chế. Innova ra mắt phiên bản nâng cấp 2020, đe dọa khá lớn tới các đối thủ vì những cải tiến vượt trội khẳng định vị thế của một xe MPV cỡ lớn độc nhất và những giá trị cốt lõi bền vững.
Nói không thể so sánh giữa Innova với các “đối thủ” 7 chỗ hiện tại là có cơ sở rõ ràng. Con số hơn 140.000 chiếc xe được bán ra trong suốt gần 15 năm, Innova vẫn là mẫu xe sở hữu doanh số tích lũy lớn nhất phân khúc xe MPV. Nó ghi dấu chắc chắn về sự bền bỉ, kinh tế, đa dụng rộng rãi nhất với mọi nhu cầu của khách hàng, ở bất kể loại hình đường giao thông nào. Innova là một chiếc MPV 8 chỗ, có kích thước tổng thể 4.735 x 1.830 x 1.795mm và chiều dài cơ sở 2.750mm. Innova to cao rộng ngang hơn bất kỳ chiếc MPV 7 chỗ khác. Thậm chí nếu băn khoăn về trục cơ sở 2.775mm của Xpander sẽ có cabin to rộng hơn Innova cũng không đúng!? Trục cơ sở của Xpander được “ăn gian” độ dài nhờ trục trước đẩy xa về trước tuy chiều dài xe chỉ ngắn 4.500mm, vì máy nhỏ nằm ngang, khoang capo ngắn (vùng va chạm nguy hiểm hơn), bệ tablo hẹp sát kính chịu tiếng ồn lớn và ít không gian chứa đồ. Ngược lại trục trước của Innova do động cơ lớn đặt dọc, khoáng máy lớn, capo dài nên vị trí trục trước không thể tăng nhưng bù lại có vị trí ngồi lái lùi sâu, an toàn, cân bằng trọng tâm và nhiều không gian đồ.
