RE: Đánh giá X5 sau 5000km
Quả lốp này xịt vẫn phang được 50km/h nè.Vô lăng của bác còn có hệ thống chống trượt nữa.Good Good
Quả lốp này xịt vẫn phang được 50km/h nè.Vô lăng của bác còn có hệ thống chống trượt nữa.Good Good
RE: Đánh giá X5 sau 5000km
@VTB: Chúc mừng bác có xe đẹp, nếu em không nhìn nhầm thì là màu Monaco Blue Metallic, màu này hiện ở mình hơi bị hiếm, option của bác cũng khá đầy đủ, có Premium Sound, HUD, Sport, Tech, Cold weather, ComfortSeat, ComfortAccess... Em còn đoán là bác mặc đồ suit Versace nữa kia
. Mà sao em nhìn quả lốp sau của bác trông thì rất mới mà có vẻ mòn hơi nhiều so với bình thường, hay tại góc chụp?
@quang_sop_hn: Lốp run-flat cho phép chạy khi bị xịt với vận tốc tối đa 50 mph tức là 80kmh, chứ không phải 50kmh. Quãng đường tối đa có thể chạy là 250km nếu chỉ chở 2 người cả tài, tuỳ theo tải trọng mà quãng đường cho phép sẽ giảm đi. Còn trên vôlăng thì không có cái gì là chống trượt cả, cái nút có hình vôlăng và các đường lượn sóng, nằm giữa 2 nút tuỳ biến hình hình quả trám và hình sao là nút điều khiển sưởi vôlăng trong gói cold weather pkg bác ạ
@sambo: Em gửi bác số part number của bộ mâm xám mờ kiểu 215 mà bác thích. Chủ nhật trước em đã thấy có 1 chiếc X5 màu đen lắp bộ mâm này chạy trên đường Nguyễn Chí Thanh HN mà không kịp chụp hình.
Rdc complete wheel set, summer ferricgrey: P/N 36 11 0 416 304 (bộ gồm 4 mâm+lốp, van, cảm biến áp suất lốp, nặng 160kg)
Retrofit kit, wheel arch extensions 20": P/N 51 77 0 421 056 (nặng 2.06kg)
Retrofit kit, wheel arch extensions 21": P/N 51 71 0 007 390 (nặng 0.32kg)
(2 bộ kit này đi kèm bộ mâm lốp trên, không phải trả thêm tiền, cần cả bộ kit 20" thì mới lắp được bộ mâm 21")
@VTB: Chúc mừng bác có xe đẹp, nếu em không nhìn nhầm thì là màu Monaco Blue Metallic, màu này hiện ở mình hơi bị hiếm, option của bác cũng khá đầy đủ, có Premium Sound, HUD, Sport, Tech, Cold weather, ComfortSeat, ComfortAccess... Em còn đoán là bác mặc đồ suit Versace nữa kia
. Mà sao em nhìn quả lốp sau của bác trông thì rất mới mà có vẻ mòn hơi nhiều so với bình thường, hay tại góc chụp?@quang_sop_hn: Lốp run-flat cho phép chạy khi bị xịt với vận tốc tối đa 50 mph tức là 80kmh, chứ không phải 50kmh. Quãng đường tối đa có thể chạy là 250km nếu chỉ chở 2 người cả tài, tuỳ theo tải trọng mà quãng đường cho phép sẽ giảm đi. Còn trên vôlăng thì không có cái gì là chống trượt cả, cái nút có hình vôlăng và các đường lượn sóng, nằm giữa 2 nút tuỳ biến hình hình quả trám và hình sao là nút điều khiển sưởi vôlăng trong gói cold weather pkg bác ạ
@sambo: Em gửi bác số part number của bộ mâm xám mờ kiểu 215 mà bác thích. Chủ nhật trước em đã thấy có 1 chiếc X5 màu đen lắp bộ mâm này chạy trên đường Nguyễn Chí Thanh HN mà không kịp chụp hình.
Rdc complete wheel set, summer ferricgrey: P/N 36 11 0 416 304 (bộ gồm 4 mâm+lốp, van, cảm biến áp suất lốp, nặng 160kg)
Retrofit kit, wheel arch extensions 20": P/N 51 77 0 421 056 (nặng 2.06kg)
Retrofit kit, wheel arch extensions 21": P/N 51 71 0 007 390 (nặng 0.32kg)
(2 bộ kit này đi kèm bộ mâm lốp trên, không phải trả thêm tiền, cần cả bộ kit 20" thì mới lắp được bộ mâm 21")
RE: Đánh giá X5 sau 5000km
Nhân tiện mời các bác chiêm ngưỡng nội tạng 1 em X5 4.8i được trưng bày tại Malaysia, sống động hơn nhiều so với các hình vẽ mà em đã post.
Nhìn từ phía sau cho thấy hệ thống truyền động, hệ thống treo và giảm xóc cầu sau với bơm khí nén và hệ thống xử lý khí thải.
Hộp số gắn nối giữa động cơ với hệ thống truyền động
Cận cảnh động cơ và hệ thống treo trước
Nhân tiện mời các bác chiêm ngưỡng nội tạng 1 em X5 4.8i được trưng bày tại Malaysia, sống động hơn nhiều so với các hình vẽ mà em đã post.
Nhìn từ phía sau cho thấy hệ thống truyền động, hệ thống treo và giảm xóc cầu sau với bơm khí nén và hệ thống xử lý khí thải.
Hộp số gắn nối giữa động cơ với hệ thống truyền động
Cận cảnh động cơ và hệ thống treo trước
RE: Đánh giá X5 sau 5000km
Em đọc bài của Bác Hung Viết mà thấy mê X5 quá đi . Phải cày băng đc con X5 này mới đc . Bác cho em hỏi là sao Với Tech pkg, ổ DVD bên dưới ngoài chức năng giải trí nghe nhạc (không xem phim được) thì chủ yếu dùng cho hệ thống định vị vệ tinh GPS. Thế có nghĩa là đĩa phim DVD là ko xem đc trên xe hả bác ?
Nếu thế thì buồn wa nhỉ ?
Em đọc bài của Bác Hung Viết mà thấy mê X5 quá đi . Phải cày băng đc con X5 này mới đc . Bác cho em hỏi là sao Với Tech pkg, ổ DVD bên dưới ngoài chức năng giải trí nghe nhạc (không xem phim được) thì chủ yếu dùng cho hệ thống định vị vệ tinh GPS. Thế có nghĩa là đĩa phim DVD là ko xem đc trên xe hả bác ?
Nếu thế thì buồn wa nhỉ ?
RE: Đánh giá X5 sau 5000km
em xin đóng góp thêm vài hình nữa.
@locpink5712: DVD xem được từ ghế sau nếu xe có rear entertaiment. DVD phía trước có thể nghe CD và GPS, nhưng việt nam chưa có bản đồ GPS dùng được cho hệ thống DVD này.
@Hung_ng: Bác kiếm được những tấm hình vừa đẹp vừa độc. Mà bác có khả năng quan sát kỹ thật, biết được cả em đang ngồi trong xe. Bác nhìn thế nào mà biết được xe em có Sound pkg và ComfortAccess vậy?
em xin đóng góp thêm vài hình nữa.
@locpink5712: DVD xem được từ ghế sau nếu xe có rear entertaiment. DVD phía trước có thể nghe CD và GPS, nhưng việt nam chưa có bản đồ GPS dùng được cho hệ thống DVD này.
@Hung_ng: Bác kiếm được những tấm hình vừa đẹp vừa độc. Mà bác có khả năng quan sát kỹ thật, biết được cả em đang ngồi trong xe. Bác nhìn thế nào mà biết được xe em có Sound pkg và ComfortAccess vậy?
Last edited by a moderator:
RE: Đánh giá X5 sau 5000km
Chào bác Hung_ng: em đọc bài của bác thấy rất hay nói về X5. E có con 3.0si như hình dưới bây h muốn lên vành Chữ Y giốing 4.8
liệu có khả thi ko bác nhỉ?
[image]
http://img512.imageshack.us/img512/7848/dsc00740tn4.7f1e380e33.jpg[/[/image]
[img]http://img175.imageshack.us/img175/1668/dsc00692at3.jpg
Chào bác Hung_ng: em đọc bài của bác thấy rất hay nói về X5. E có con 3.0si như hình dưới bây h muốn lên vành Chữ Y giốing 4.8
liệu có khả thi ko bác nhỉ?
[image]
http://img512.imageshack.us/img512/7848/dsc00740tn4.7f1e380e33.jpg[/[/image]
[img]http://img175.imageshack.us/img175/1668/dsc00692at3.jpg
Last edited by a moderator:
RE: Đánh giá X5 sau 5000km
@VTB: Bí quyết nhà nghề mà bác, em có tật xấu cứ nhìn thấy hình X5 là xăm soi. Nếu bác ở HN thì PM cho em số ĐT khi nào rỗi rãi cafe tí cho vui.
@dolce: Xe của bác nhập từ Canada nên cấu hình option khác ở Mỹ, xe của bác tuy không có Sport pkg nên không có vôlăng thể thao và mâm vẫn 18" nhưng lại có hệ thống treo adaptive drive mà bên Canada gọi là Active handling pkg (tức là có nút sport cạnh cần số), không có Navigation nhưng lại có PDC. Bác vẫn có thể lắp được bộ mâm 20" kiểu 214 với điều kiện phải đặt để thay luôn cả bộ viền hốc bánh xe thì mới vừa. Em gửi bác part number của bộ mâm và viền hốc bánh để bác tiện đặt hàng:
Light alloy rim 10JX20 ET:40 (front) - Part number: 36 11 6 772 249
Tyres dunlop sp sportmaxx dsst 275/40R20 106W - P/N: 36 12 0 418 584
Light alloy rim 11JX20 ET:37 (rear) - P/N: 36 11 6 772 250
Tyres dunlop sp sportmaxx dsst 315/35R20 110W - P/N: 36 12 0 418 585
Retrofit kit, wheel arch extensions 20"- P/N: 51 77 0 421 056
@VTB: Bí quyết nhà nghề mà bác, em có tật xấu cứ nhìn thấy hình X5 là xăm soi
. Nếu bác ở HN thì PM cho em số ĐT khi nào rỗi rãi cafe tí cho vui.@dolce: Xe của bác nhập từ Canada nên cấu hình option khác ở Mỹ, xe của bác tuy không có Sport pkg nên không có vôlăng thể thao và mâm vẫn 18" nhưng lại có hệ thống treo adaptive drive mà bên Canada gọi là Active handling pkg (tức là có nút sport cạnh cần số), không có Navigation nhưng lại có PDC. Bác vẫn có thể lắp được bộ mâm 20" kiểu 214 với điều kiện phải đặt để thay luôn cả bộ viền hốc bánh xe thì mới vừa. Em gửi bác part number của bộ mâm và viền hốc bánh để bác tiện đặt hàng:
Light alloy rim 10JX20 ET:40 (front) - Part number: 36 11 6 772 249
Tyres dunlop sp sportmaxx dsst 275/40R20 106W - P/N: 36 12 0 418 584
Light alloy rim 11JX20 ET:37 (rear) - P/N: 36 11 6 772 250
Tyres dunlop sp sportmaxx dsst 315/35R20 110W - P/N: 36 12 0 418 585
Retrofit kit, wheel arch extensions 20"- P/N: 51 77 0 421 056
RE: Đánh giá X5 sau 5000km
@Bác Hưng: Em đang nghiên cứu em X5 này nhưng đọc review trên www.thetruthaboutcar.com
thấy đánh giá là em nó chạy khá xóc. Theo bác tụi nó có nói phóng đại quá kô?
"The ride quality of the previous generation of X5 could be described as firm, even dictatorial. Driving the new version, I was assaulted by the powerful beat of those huge, unforgiving tires. I forced myself to keep going and literally became ill from the motions this tall, heavy, unyielding SUV inflicted upon my normally robust constitution. It's hard to believe that the propeller people couldn't incorporate third row seating AND a full-size spare– which would have allowed normal tires– in a vehicle that's supposed designed to go [somewhat] off-road. Or has BMW forgotten how to engineer a compliant ride? Have they not heard about air suspension technology in Munich?"
@Bác Hưng: Em đang nghiên cứu em X5 này nhưng đọc review trên www.thetruthaboutcar.com
thấy đánh giá là em nó chạy khá xóc. Theo bác tụi nó có nói phóng đại quá kô?
"The ride quality of the previous generation of X5 could be described as firm, even dictatorial. Driving the new version, I was assaulted by the powerful beat of those huge, unforgiving tires. I forced myself to keep going and literally became ill from the motions this tall, heavy, unyielding SUV inflicted upon my normally robust constitution. It's hard to believe that the propeller people couldn't incorporate third row seating AND a full-size spare– which would have allowed normal tires– in a vehicle that's supposed designed to go [somewhat] off-road. Or has BMW forgotten how to engineer a compliant ride? Have they not heard about air suspension technology in Munich?"
