Đánh Giá Xe Đánh giá xe Nissan Navara EL: chiếc bán tải đúng nghĩa cho gia đình

[SHNo1]

hóng hớt các bác chuyện ăn uống thực tế của em nó.
xe gia đình không được trang bị mâm 18inces?? dvd? giá nóc?.....vv ....hay sao mà hãng cắt bớt nhiều nhỉ?
Theo ngu kiến của em thì Nis nên cho các thông số nào có trong đăng kiểm (ví dụ như mâm, hệ thống treo, thắng,...) nó như nhau, còn các op khác ai thích gì gắng đó, gắng bao nhiu tính tính bấy nhiu.
như thế sẽ có xe được trang bị theo từng sở thích và vẫn hợp lệ.
riêng em là em không thít cái mâm 16 của con này, nhìn cứ như 7 chú lùn. hjhj.

 

[hino68]

hehe, thì bác nào chẳng khen xe của mình, em chạy VL 2 vạn rồi nhưng em thấy xe nào cũng có vấn đề của nó cả. Chưa thấy chiếc nào hoàn hảo vì cơ bản xe là công nghệ cơ khí, được cái nọ thì mất cái kia thôi, mà không thì mất tiền. Kiểu như con VL máy khoẻ hơn EL thì tiếng Turbo vọng vào cabin lớn hơn... Nghe ae khen nức nở em chỉ thấy vui vui...
Còn chuyện sale hãng nọ sài xe hãng kia thì bình thường. Bạn em làm sale Audi nhưng toàn chạy BMW, chắc ở trong thấy trong nó thúi nên nghĩ bên ngoài thơm hơn.
Như em đang chạy VL ngon mà thấy con Colo sắp ra đẹp quá trời, cũng muốn đổi sang đây

F150 , Tundra Bác ạ. Cứ qua lại mấy em cùng phân khúc chỉ facelift thì chả có gì khác biệt!

 

[D23]

hóng hớt các bác chuyện ăn uống thực tế của em nó.
xe gia đình không được trang bị mâm 18inces?? dvd? giá nóc?.....vv ....hay sao mà hãng cắt bớt nhiều nhỉ?
Theo ngu kiến của em thì Nis nên cho các thông số nào có trong đăng kiểm (ví dụ như mâm, hệ thống treo, thắng,...) nó như nhau, còn các op khác ai thích gì gắng đó, gắng bao nhiu tính tính bấy nhiu.
như thế sẽ có xe được trang bị theo từng sở thích và vẫn hợp lệ.
riêng em là em không thít cái mâm 16 của con này, nhìn cứ như 7 chú lùn. hjhj.

Xe gia đình mâm 18inc làm chi nó xóc hả bác. vành lốp càng mỏng càng ồn bác ơi. Có lẽ cùng vì mâm 18 nên em này không êm bàng mâm WT 17. em thấy mấy bác sơn vành đen cũng ngon đấy chứ.
Còn chuyện đăng kiểm, khi đã thay mâm thì kiểu gì cũng sai số khoảng sáng gầm với bán kính vòng quay, dẫn tới sai tốc độ và cảm biển.
Giá nóc phải khoan từ trong nhà máy, giờ bác khoan vô, đi 2 năm kiểu gì cũng nhiễu nước xuống.
Hệ thống treo lại càng không được, em coi treo của EL rồi, Chassis nó khác, không dễ như bác thay chip hay nâng Ram máy tính đâu.
Còn chuyện cắt bớt là đương nhiên, giá rẻ mà, nói bác nghe vài option mấy anh em trong hội Nav đã làm nè:
- Pha LED: 23tr
- Màn hình cảm ứng từ 20tr
- Bọc lại da toàn bộ khoảng 12tr
- Lên bộ vành thì tuỳ bác, nhưng xác định 20tr / bộ mâm và vỏ x 5 (ông bạn em chạy WT3.2 bị ăn cắp lốp dự phòng - cũng là vành đồng bộ với 4 chiếc kia, hãng báo giá 25 tr. hên xui thì Nissan rẻ hơn và bác bán lại bộ nguyên bản).
Còn đâu bác để nó vậy lỡ mất thì đỡ tiếc

 

[maitoan]

bữa giờ cứ nhào vô nhào ra 3 cái thớt navara gần đây để xem các bác comment. Cũng đang nghía nghía em MT 4x4 mà nghe các bác khen em AT 4x2 quá. Bữa em ra Ford xem Ranger mà cái nội thất nhựa thấy ko đẹp và cái ghế sau đứng quá. Cuối tuần e đi xem em nó, hy vọng em này ghế sau thoải mái hơn.
P/S: many thanks anh @Longcafe đã tư vấn cho em

 

[mgp]

Em mới test thử và quất 1 em lúc chiều

 

[super7series]

Mùa hè Nissan đang khuyến mãi, VL đc giảm 45 chai, EL dc giảm hơn 20 chai.
giá công bố là giá lăn bánh và đã có BH thân vỏ.
Nhưng. ( gạch đích dùm em 3 lần chữ nhưng)
Dẻo mồm chiến với saler hoặc có saler tốt còn rẻ hơn dc mớ nữa.

Chia sẻ của một người mới lấy xe và trải nghiệm dc 1 tuần = 900km.

Giá công bố = giá lăn bánh ??? thật không đấy Cụ, đừng làm bạn cháu nó buồn vì đã mua hớ nhé.

 

[D23]

Giá công bố = giá lăn bánh ??? thật không đấy Cụ, đừng làm bạn cháu nó buồn vì đã mua hớ nhé.

thường là vậy

 

[MinhQuan]

Chế độ cảm giác lên đèo đổ dốc sao chưa nghe nhắc nhỉ

Phần này em còn thiếu sốt trong bài. Cảm ơn bác Quốc.

Về sức mạnh thì máy Na EL đi đèo ổn lắm bác, nếu thích thì dùng số +/-. Navara có trọng tâm thấp hơn các xe bán tải khác nên độ dao động ngang ít hơn. Theo đánh giá của bác @Tam Phan đi cùng thì xe cân bằng tốt khi vào cua. Chỉ có 1 điểm là cột A hơi to nên khi cua trái phải chủ động quan sát xíu.

 

[Haihon]

Phần này em còn thiếu sốt trong bài. Cảm ơn bác Quốc.

Về sức mạnh thì máy Na EL đi đèo ổn lắm bác, nếu thích thì dùng số +/-. Navara có trọng tâm thấp hơn các xe bán tải khác nên độ dao động ngang ít hơn. Theo đánh giá của bác @Tam Phan đi cùng thì xe cân bằng tốt khi vào cua. Chỉ có 1 điểm là cột A hơi to nên khi cua trái phải chủ động quan sát xíu.

Cái này mõi ngay em đi cao tốc LT. Em thấy lên dốc cầu LT nàu cao lắm mà em muốn qua em nào nhấn ga là qua. Dù là dốc rất cao mà lên đạp cái là lên 100.
Trước giờ em đi xe xăng lần đầu đi máy dầu khoản leo dốc em rất thích, lên dốc mà tua máy lúc sang số nhu chạy đường trường vậy

 

[baodng]

2 cầu nhưng khi chạy phố thì bác cũng chỉ để 1 cầu

Nếu e mua pickup thì e ko để chạy hpoos rồi bác, sống phải thực tế, dụng cụ nào dùng vào mục đích gì phải rõ ràng, chạy phố e đi sedan thôi, còn khi e mua pickup xác định phải tải nặng, phải trèo đèo lội suối.