Lái xe và OSers chỉ cần dựa vào biển báo, vạch kẻ và luật GTĐB mà chạy thôi, ko cần biết tiêu chuẩn thiết kế làm gì!
Trời, em bó tay với các bác luôn.
Bác nào làm ơn chứng minh em sai đi mà. Có hình ảnh minh hoạ càng tốt. HaHa
ủa, em cảm ơn bác chỉ mẹo là theo QC41/2016 là chuẩn mà, chứng minh gì nữa. Có sai đâu, quá đúng. Chỉ thuộc thì hơi dài.
Ý anh nói cái này à? Tồ lô quá ông ôi.. tc không bắt buộc với chiều rộng bi nhiêu thì a phải có bấy nhiêu làn cả..
Giải thích gì bác.
Hắn mà ngoắt vào:
- Giấy tờ nè, kiểm tra đi.
- Trả giấy tờ tui.
- Hỏi tui vi phạm gì?
- Mày vượt phải trái quy định.
- Nói làm ơn ghi biên bản, vài hôm tui ghé nộp, GPLX tui nè.
CSGT: Tao đâu có nói ghi biên bản phạt mày đâu, tao nhắc nhở mày chạy nhường xe gắn máy nha, thoai đi đi, trả GPLX mày nè.
Chỉnh sửa cuối:
Cái này dành cho bên Xây dựng bác ui.
Em nói cái TCVN 4054:2005 mà.
Mà đọc tiêu chuẩn chi cho mệt nhỉ, bác kiếm hình ảnh tuyến đường nào mà chứng minh em sai là em xoá bài ngay lập tức.
hoàng v thụ đọan từ trung tâm triển lãm đến lăng cha cả là phân cách cứng nhưng có 1 làn thôi bácSao các bác chém và ném đá em kinh thế.
Em chỉ nêu ra một dấu hiệu để đảm bảo chúng ta không vi phạm lỗi vượt phải trái quy định.
Nội dung em nêu rất cụ thể:
1. Đường mà có vạch tim đường là vạch đơn thì không được chuyển lane sang phải. Nếu chuyển lane sang phải thì vi phạm hành vi vượt phải trái quy định.
2. Đường có vạch đôi hay dải phân cách cứng thì việc chuyển lane sang phải không vi phạm vượt phải trái quy định.
Em nêu TCVN 4054 để các bác thấy rằng, các anh ở Sở GTVT muốn kẻ vạch, cấm biển báo, phân làn, giới hạn tốc độ,...thì phải qua thằng thiết kế tuyến đường. Không thể tự tiện cấm biển báo, vạch kẻ đường nha các bác.
Điều này chỉ lý giải 1 điều:
Đường có vạch tim đường là vạch đơn thì chỉ một làn cơ giới mỗi chiều, và thế là không được phép vượt phải trên đoạn đường này. Còn đường có vạch tim đường là vạch đôi hay dải phân cách cứng thì có tối thiểu hai làn cơ giới mỗi chiều và được phép vượt phải trong một số trường hợp theo quy định.
Các bác phản đối ý kiến này của em thì nên chứng minh là em sai, chứ các bác phán này phán nọ thì chỉ cho vui thoai. Bằng hình ảnh cụ thể 1 con đường hay văn bản quy phạm pháp luật.
Em nêu ra 1 dấu hiệu để các anh em chạy vào đường lạ, tư tưởng 50% - 50% (vượt phải/không vượt phải?) sẽ có quyết định sáng suốt để khỏi bị CSGT tuýt còi.
Tc qui định số làn trên đường.. chứ không qui định phân làn cho từng phương tiện.. nên vấn đề chạy bên phải hay bên trái cũng không ảnh hưởng bởi tc mà chỉ bị giới hạn bởi luật đường bộ.. mà luật là bự hơn tc nha a
