Nissan xài belt thép
Honda City cũng belt thép
Từ 2010 về sau hầu như không ai xài CVT Curoa nữa
Hình CVT Honda City nè
Hộp số AT truyền thống từ 6 cấp trở lên là êm lắm rồi. Chuyển số mượt, người lái không cảm nhận được luôn
Curoa ngoài thì xe nào cũng belt cao su cảCái đó là curoa cam, còn curoa ngoài vẫn dùng dây.
E nghe thợ nói chứ chưa mở máy ra xem
Curoa cam thì liên quan đếch dì đâu?
Đang nói cái cáp nằm trong lòng hộp số mà
Anh ơi, dây curoa thép cài mắt xích nó không giãn, vấn đề nó trượt ở cái buly ấy. Lâu ngày mạt kim loại nó chèn vào các mắt xích gây giật cục.
Muốn Hs CVT bền thì nên thay nhớt ở 50k, ôi 1 đống tiền.
Anh xe gì, nghe ai mà thay nhớt ở 50k?Anh ơi, dây curoa thép cài mắt xích nó không giãn, vấn đề nó trượt ở cái buly ấy. Lâu ngày mạt kim loại nó chèn vào các mắt xích gây giật cục.
Muốn Hs CVT bền thì nên thay nhớt ở 50k, ôi 1 đống tiền.
Hướng dẫn bảo trì của hãng Nissan thì không có thay nhớt hộp số nhen.
Anh thay nhớt đểu vô thì coi chừng còn mau hư hộp số nữa
Thay nhớt theo hướng dẫn của nhà sx chứ anh nhỉ?Anh ơi, dây curoa thép cài mắt xích nó không giãn, vấn đề nó trượt ở cái buly ấy. Lâu ngày mạt kim loại nó chèn vào các mắt xích gây giật cục.
Muốn Hs CVT bền thì nên thay nhớt ở 50k, ôi 1 đống tiền.
