Thảo Luận Chung De xe vào chuồng sát hach B2

[tomyam]

Bùn quá, sáng nay em thi sát hạch ở Củ Chi, Lý thuyết 30, Thực hành chạy đến chuồng vẫn còn 100 điểm tươi rói, thế mà chẳng hiểu em ze kiểu gì mà nó oánh rớt luôn ( ze ko đúng qui trình), số em đen quá, vừa thua banh france hôm qua, hôm nay lại trượt vỏ chuối...hix cứ tưởng tối nay party niềm vui nhân đôi chứ . Nhưng thật ra nghiệm lại em thấy rớt cũng là đúng rồi, ze xe em cực kỳ tệ hại, kỹ thuật cơ bản thì lăng nhăn ( đa phần tự học trên mạng và tự thuê xe dợt, còn vô trường..ông thầy em chuối quá, toàn bỏ đi ăn sáng cafe..để anh em tự xử ko à, ông chỉ dạy chạy hình đúng 1 lần, và về sau toàn ngồi bên trong cafe ), kỹ thuật ze xe như vậy đánh rớt cũng ko oan. Kính mong các bác cao thủ hướng dẫn dùm em về kiến thức ze xe 1 cách bài bản, đặc biệt là mẹo ze vào chuồng trên hình thi sát hạch tại Củ Chi với, em xin muôn ngàn lần cảm ơn.

 

[HANHNGUYENGSM]

Cho xe đi chậm đến nửa chuồng thì đánh hết lái sang phía đối diện chuồng và cho xe tiến ra thêm 1 đoạn ngắn. Lấy hết lái phía ngược lại, cho xe de từ từ, nếu không rành thì canh 1 bên tài thôi. Không cần đậu đẹp, chỉ cần đừng cán vạch, de xe và trả lái từ từ đến lúc đồng hồ kêu bip thì đạp thắng cho dừng hẳn.

 

[tuanle]

de xe ôm theo bụng, tiến ôm theo lưng...

khi chạy tới qua khỏi chuồng và quẹo đầu chuẩn bị de nên ngoái cổ nhìn canh sao cho cái đuôi xe nó sát vô cột bên bụng... vậy là cứ yên tâm đánh hết lái cho đến khi thẳng xe thì trả lái, nhớ quan sát gương hậu, hồi xưa em học là thế, chả biết giờ de chuồng kiểu gì?

 

[tomyam]

Cho xe đi chậm đến nửa chuồng thì đánh hết lái sang phía đối diện chuồng và cho xe tiến ra thêm 1 đoạn ngắn. Lấy hết lái phía ngược lại, cho xe de từ từ, nếu không rành thì canh 1 bên tài thôi. Không cần đậu đẹp, chỉ cần đừng cán vạch, de xe và trả lái từ từ đến lúc đồng hồ kêu bip thì đạp thắng cho dừng hẳn.

hix, cái này làm em uất hận nhất nè, tại lúc ngồi đợi thi, em cũng tham khảo ý kiến 1 số bác củng thi, ai cũng bảo làm theo cách trên. Okie, em tường thuật lại quá trình ze của em như sau: vào tới nữa chuồng, thấy vai tới nữa chuồng, thắng lại..đánh hết lái sang phải, tiến lên sao cho đuôi xe vừa khuất dấu hiệu "chấm vàng", thắng lại..trả lái cho bánh xe thẳng, từ từ tiến vào...rồi lại đánh lái sao về bên trái ....huhuhu...nói chung em cũng chưa tưởng tưởng dc là lúc đó chiếc xe nó di chuyển sao nữa hết, em chỉ biết khi làm theo cách trên, lúc tiến vào chuồng, em đã có cảm giác bên phải của mình có khả năng cán vạch rồi, thế là em đánh hết lái bên trái, rồi thấy bánh xe song song với vạch...em trả lái thẳng..tiến vào...píp..Đỗ xe không đúng qui trình, bạn bị loại...

. Có bác nào tưởng tưởng dc lúc đó em nó sai ở chỗ nào ko?

 

[Himlam]

Nếu cán vạch thì bị trừ 5 điểm thôi mà, chắc bác chưa lùi vào chuồng cho đến khi nó báo đã kiểm tra, vì như thế nó tưởng bác bỏ bài này nên đánh rớt. Bác nên tập nhiều cho có cảm giác volăng, khi có cảm giác tốt thì bác lùi vào chuồng dễ ợt thôi. Khi thi , bác nên điều chinh kính để có thể thấy bánh sau và đuôi xe, như thế dễ canh.

 

[dt_0978191919]

hix, cái này làm em uất hận nhất nè, tại lúc ngồi đợi thi, em cũng tham khảo ý kiến 1 số bác củng thi, ai cũng bảo làm theo cách trên. Okie, em tường thuật lại quá trình ze của em như sau: vào tới nữa chuồng, thấy vai tới nữa chuồng, thắng lại..đánh hết lái sang phải, tiến lên sao cho đuôi xe vừa khuất dấu hiệu "chấm vàng", thắng lại..trả lái cho bánh xe thẳng, từ từ tiến vào...rồi lại đánh lái sao về bên trái ....huhuhu...nói chung em cũng chưa tưởng tưởng dc là lúc đó chiếc xe nó di chuyển sao nữa hết, em chỉ biết khi làm theo cách trên, lúc tiến vào chuồng, em đã có cảm giác bên phải của mình có khả năng cán vạch rồi, thế là em đánh hết lái bên trái, rồi thấy bánh xe song song với vạch...em trả lái thẳng..tiến vào...píp..Đỗ xe không đúng qui trình, bạn bị loại...

. Có bác nào tưởng tưởng dc lúc đó em nó sai ở chỗ nào ko?

làm như vậy Ok rùi mà.
kinh nghiệm non của mình là như vậy nè .
thi ở củ chi thì thì = ZACE .
lựa xe nào số de ngon ngon nghe. mình bị 1 lần hú hồn.
đạp hết Côn mà gài số de k ấp phê đó.
nhưng bình tỉnh đạp con nhẹ nhàn và gài lại nên mình thành công rùi.

Cho xe vào nàh xe sau đó cho xe chạy tẵn tới vuông gốc với chuồn , và khi nào kính hậu hơn nữa chuồn thì thắng lại.
lấy láy 2,5 vòng rùi cho xe tiến tới , gần lên đề mức trên kia..
Xong trả láy lại 2.5 vòng cho xe de khi nào thấy đc gốc vuông (mức vạch chuồn) de khi nào thấy vỏ xe sau bên tài nó ngay trọng tâm ( tức là gốc vuống tạo thành hình mũi nhọn chỉa vào bánh xe sau (nhưng cho vỏ cách cũng hơn 3 tấc nhé ).
xong trả láy tiếp 2,5 vòng nữa cho xe song song với chuồn.rùi cho láy về thẳng hàng bánh ngay rùi de vào thôi.
cái này thi fải thức hành rùi chỉ 1 cái là nhớ liền.
nói thì chỉ như vậy thôi
thân

 

[phamthanhtruc]

khi nào bác tự lái xe đi hú em 1 tiếng em chỉ cho, bác cứ theo em bên khu dân cu trung sơn là de ầm ầm, em chẳng hiểu sao de là đúng sao là không đúng nhưng miễn sao de vào nghe tiếng bíp 1 cái bác vào số chạy ra nhanh sau khi 5s bác chưa chạy là thua

 

[bacabi]

bác cứ thuê 1 thầy dạy lái trong trường có cảm ứng dạy 1 buổi sẽ rõ ngay....tuy giá hơi cao 1 tý nhưng bác hiểu được sa hình

 

[chienthang]

Thầy éo j mà toàn cafe, sao bác ko góp ý, giờ nên thuê riêng 1 ông dạy đàng hoàng, ngày xưa e học là thầy hướng dẫn kỹ lắm đánh lái tới vị trí nào ( góc vuông) khi re thì đánh lái trả lái ra sao...túm lại cứ thò đầu ra ngoài cửa số làm cho chắc ăn, chả ai trừ điểm thò đầu ra đâu ( à mà chả biết giờ có thế ko?)

 

[WiLacetti]

Nếu cán vạch thì bị trừ 5 điểm thôi mà, chắc bác chưa lùi vào chuồng cho đến khi nó báo đã kiểm tra, vì như thế nó tưởng bác bỏ bài này nên đánh rớt. Bác nên tập nhiều cho có cảm giác volăng, khi có cảm giác tốt thì bác lùi vào chuồng dễ ợt thôi. Khi thi , bác nên điều chinh kính để có thể thấy bánh sau và đuôi xe, như thế dễ canh.

Không phải vậy đâu bác ơi, lúc em chạy thử 2 vòng trước khi thi B2, vòng đầu do canh chưa chuẩn nên xe vào hơi xéo, sợ cán vạch nên dù máy chưa báo "đã kiểm tra " em vẫn cho xe ra khỏi bài thi luôn chỉ bị trừ 5 điểm thôi.

Bác chủ thớt cứ cố gắng tập luyện nhưng nếu khi thi nếu vào chuồng khó quá thì áp dụng như trường hợp của em, miễn là vẫn phải vào bài thi (qua vạch cảm ứng để hệ thống tính giờ - 2 phút) rồi thóat ra khỏi bài thi phải băng đầu xe chứ bằng đít xe thì cũng toi (hệ thống lại đánh bác trượt do ko đúng qui trình, hehe).