Ko nhưng với vận tốc thế này vẫn phản xạ không kịp. và tài xế chạy trong nội ô lại tin tưởng hệ thống phang tự động trên xe.
Các đường "nội đô" Trường Chinh, Điện Biên Phủ, Mai Chí Thọ, Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt, ... đang cho phép chạy tốc độ tối đa bao nhiêu? tốc độ trung bình bao nhiêu? số lượng tai nạn và nguyên nhân tai nạn?
Các con đường "nội đô" khác, đặc biệt trước trường học, bệnh viện, chợ ... đang cho phép chạy tốc độ tối đa bao nhiêu? tốc độ trung bình bao nhiêu? tốc độ vào giờ cao điểm là bao nhiêu? số lượng tai nạn và nguyên nhân tai nạn?
Những phân tích cơ bản như thế này cần phải có trước khi có bất kỳ đề xuất liên quan nào. Còn không có một số liệu thống kê nào như trên thì đề xuất đưa ra kém giá trị và cần xem lại năng lực quản lý của cá nhân, tổ chức đề xuất.
