Các bác comment, nhưng các bác đã xem xét kỹ các vấn đề" kỹ thuật" liên quan tới cái cao tốc chưa, hay các bác xem cái cao tốc như các quốc lộ khác. Nó khác vầy nè:
1. Cao tốc đã thử nghiệm hệ thống đọc biển số tự động, sắp tới đại trà cả nước. Vụ này lòi ra nhiều thứ, từ tên chủ xe, đóng phí đường bộ tới đâu, đăng kiểm..v.v.. Xe PKL khi vào nó biết xe nào đủ điều kiện xe nào không vì thể hiện tức thì loại xe, dung tích xi lanh. Các loại xe mấy chú nẹt pô ào ào ĐA PHẦN là xe lậu xe Campuchia, giấy tờ láo nháo mẹ bồng con cháu bế bà.. tá lả, mấy thành phần này khỏi vào nhé.
2. Hê thống camera quan sát cao tốc nó dày đặc, ông nào vào cao tốc như vào cái rọ, chạy thử coi chạy đi đâu? Y như đi cao tốc các bác giờ dám chạy trên 125kmh không? Mấy ông hổ báo PKL đợt rồi bị tóm 1 đống, CSGT Vũng Tàu nó bắt tại trạm thu phí Long Sơn, bắt nguội khi cafe Hạ Long, các bác khỏi lo.
3. Chơi PKL thường nhà họ có xe hơi từ lâu rồi, cái này em nói ae chơi xe xịn nhé, không phải mấy cái PKL xe cam xe quýt. Vì thế, luật lệ thế nào họ cũng rõ lắm các bác, nhất là các ae chạy cho các hội motor quận huyện hay thành phố tham gia công tác bảo vệ sự kiện hay thể thao đường trường. Nên quy chụp cũng có chừng mực.
4. Dự thảo luật CHỈ CHO PHÉP xe PKL chạy max 100kmh, và chạy lane trong ( không phải lane khẩn cấp).
Mấy lý do trên, em nghĩ tình hình cũng bình thường thôi. Thực tế cao tốc chỉ có vài đoạn thôi, thời gian bò hết nội thành vào cao tốc và ra có khi ae đi đường ngoài đã đi tới điểm ra phía kia rồi.
Cũng là người điều khiên phương tiện giao thông trên đường, em thấy các bác trù yểu mấy biker quá, mấy bác nghĩ lại xem có quá đáng không?
4 bánh, 2 bánh PKL em đều đang có nên không nói chay theo kiểu " cảm nhận cảm nghĩ" mà là đang dùng thật, trước khi em đăng ký nick trên này. Chia sẻ các bác trên OS 4 bánh có góc nhìn thực tế hơn.
Thân.
, có thể nhà mấy ổng giàu, cũng có xe hơi, cũng hiểu luật nhưng chuyện chạy PKL đúng luật thì em thấy hơi bị hiếm 
