Mới đây em mới thấy một bài trên một trang báo về việc đèn khẩn cấp chỉ dùng trong trường hợp dừng xe khẩn cấp, như tai nạn hay hỏng hóc, thay vì bật khi trời mưa to.
Theo bài báo thì rằng khi chạy xe trong mưa lớn, các tài xế không nên bật đèn khẩn cấp. Việc này hoàn toàn sai. Bật đèn khẩn cấp khi lái xe dưới trời mưa to còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Ngay từ khi bắt đầu học lái xe, các giáo viên đã nói rằng đèn khẩn cấp được bật có nghĩa một chiếc xe dừng lại trong tình huống khẩn cấp. Nếu xe đang chạy mà bật đèn khẩn cấp, có thể gây hiểu lầm cho những tài xế phía sau, đồng thời giảm tầm quan sát với những tài xế này. Để tăng mức độ nhận diện trên đường, tốt nhất là sử dụng đèn chiếu gần.
Quan trọng là nhiều người cũng đồng tình với quan điểm đó và cho rằng trời mưa thì đi chậm lại cộng với chú ý quan sát chứ không cần phải bật đèn khẩn cấp.
Đọc bài mà thấy nực cười thực sự, không biết những người đó có thực sự là chạy xe trong điều kiện thời tiết mưa to trắng xóa trên cao tốc, tầm nhìn còn được chục mét chưa mà nói thế.
Mưa to tát ầm ầm vào kính thì tầm nhìn hầu như còn vài mét, thì chính cái đèn khẩn cấp đó dẫn làn cho những xe chạy phía sau. Lúc đó tài xế chỉ có thể canh đèn mà chạy thôi
Ai từng trong điều kiện thời tiết cực đoan như mưa to trắng xóa, sương mù dày đặc không thể nhìn thấy gì thì mới hiểu tình huống đó nguy hiểm và khẩn cấp như thế nào. Dù lúc đó bạn có dừng lại hay đi bò thì đều nên bật đèn khẩn cấp để các xe khác có thể nhận diện phương tiện của bạn sớm nhất tránh xảy ra tình huống xấu.
Trên diễn đàn này chắc nhiều tay lái đã từng chạy trời mưa, và không biết có bác nào đã bị phạt khi bật đèn chưa? không bật trong trời sương mù không lẽ bật để bật khi qua ngã tư, vòng xuyến và khi lấn làn, vượt ẩu?
Theo bài báo thì rằng khi chạy xe trong mưa lớn, các tài xế không nên bật đèn khẩn cấp. Việc này hoàn toàn sai. Bật đèn khẩn cấp khi lái xe dưới trời mưa to còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Ngay từ khi bắt đầu học lái xe, các giáo viên đã nói rằng đèn khẩn cấp được bật có nghĩa một chiếc xe dừng lại trong tình huống khẩn cấp. Nếu xe đang chạy mà bật đèn khẩn cấp, có thể gây hiểu lầm cho những tài xế phía sau, đồng thời giảm tầm quan sát với những tài xế này. Để tăng mức độ nhận diện trên đường, tốt nhất là sử dụng đèn chiếu gần.
Quan trọng là nhiều người cũng đồng tình với quan điểm đó và cho rằng trời mưa thì đi chậm lại cộng với chú ý quan sát chứ không cần phải bật đèn khẩn cấp.
Đọc bài mà thấy nực cười thực sự, không biết những người đó có thực sự là chạy xe trong điều kiện thời tiết mưa to trắng xóa trên cao tốc, tầm nhìn còn được chục mét chưa mà nói thế.
Mưa to tát ầm ầm vào kính thì tầm nhìn hầu như còn vài mét, thì chính cái đèn khẩn cấp đó dẫn làn cho những xe chạy phía sau. Lúc đó tài xế chỉ có thể canh đèn mà chạy thôi
Ai từng trong điều kiện thời tiết cực đoan như mưa to trắng xóa, sương mù dày đặc không thể nhìn thấy gì thì mới hiểu tình huống đó nguy hiểm và khẩn cấp như thế nào. Dù lúc đó bạn có dừng lại hay đi bò thì đều nên bật đèn khẩn cấp để các xe khác có thể nhận diện phương tiện của bạn sớm nhất tránh xảy ra tình huống xấu.
Trên diễn đàn này chắc nhiều tay lái đã từng chạy trời mưa, và không biết có bác nào đã bị phạt khi bật đèn chưa? không bật trong trời sương mù không lẽ bật để bật khi qua ngã tư, vòng xuyến và khi lấn làn, vượt ẩu?
Attachments
Chủ đề tương tự
