Đến lượt Mai Linh chăng???

[vankhanhktpn]

Hồ Huy kêu xxx cứu doanh nghiệp với tư cách 1 nhà binh ( lính cụ Hồ)
http://giaoduc.net.vn/NTD...-Linh-no-xau/264495.gd

 

[platinumcard]

em nghe nói là ML được giải cứu rồi, nhưng đổi chủ - Hồ Huy ra đi.

 

[sihu]

Số phận của anh e mê con sẽ được định đoạt sau tết, T3/2013

Tiếp nối theo Mai Linh, thông tin bên lề sắp có 1 anh bên vận tải cũng sẽ lên thớt, tuyên bố đóng cửa (nối tiếp theo đàn anh Indochina Airline). Dự định 23/2 sẽ hoàn toàn việc trả máy bay cho đối tác và thông cáo báo chí

Chắc anh vịt rét à? Hay rét ta

 

[viktor]

có thần kinh hay không công ty thì nợ ngập đầu còn đi<span style=""color: #ff0000;""> Hummer với Lexu</span>s để ra oai hay sao ,hàng ngàn nhân viên bị nợ lương thì không lo thu xếp mà trả ,sao ngài không <span style=""color: #ff0000;"">bán bớt vài căn nhà xe cộ </span>để nhân viên có ít tiền mà ăn tết ,nói thật chứ chủ đi siêu xe mà để nhân viên không có đồng lương nào mà cũng chai mặt phát biểu kiểu đó thì ML nên giải thể đi là vừa
Nhà nước có bơm vốn thì cũng là tiền của dân đắp vào ,nhưng đắp vào mà làm ăn hiệu quả mang lại phúc lợi cho xã hội thì còn nói ,còn đắp vào để đầu tư những dự án hão huyền không tên ,rồi lại mang nợ thì thử hỏi ,bơm vào làm gì

Khổ lắm!
Cơi vậy chứ bán thì được có bi nhiêu?

Thế chấp ngân hàng hết trơn rồi!

 

[Hule]

Em thấy tiếc cho 1 doanh nghiệp như Mai Linh, ít nhất họ cũng làm thay đổi cách làm dich vụ vận tải tại VN theo chiều hướng tốt hơn, chuyên nghiệp hơn. Họ chết thì thật phí, nhà nước nên có chính sách hỗ trợ để họ tồn tại.

Khoảng năm 2000 ở miền Tây có hãng xe tốc hành Minh Phú hay Phú Vinh gì đó chuyên dùng xe 16c Cá mập, hoạt động cũng rầm rộ làm thay đổi việc vận tải hành khách liên tỉnh tại Miền Tây, em cũng dùng dịch vụ của họ để đưa đón khách hàng về dự Hội Nghị Khách Hàng thấy phục vụ khá tốt vậy mà vài năm sau lại thất bại. Không hiểu nổi.

Theo em chỉ đổi chủ thôi, không xóa sổ ML đâu, một thương hiệu tốt về chất lượng dịch vụ.

 

[teana]

Em thấy tiếc cho 1 doanh nghiệp như Mai Linh, ít nhất họ cũng làm thay đổi cách làm dich vụ vận tải tại VN theo chiều hướng tốt hơn, chuyên nghiệp hơn.  Họ chết thì thật phí, nhà nước nên có chính sách hỗ trợ để họ tồn tại.

Khoảng năm 2000 ở miền Tây có hãng xe tốc hành Minh Phú hay Phú Vinh gì đó chuyên dùng xe 16c Cá mập, hoạt động cũng rầm rộ làm thay đổi việc vận tải hành khách liên tỉnh tại Miền Tây, em cũng dùng dịch vụ của họ để đưa đón khách hàng về dự Hội Nghị Khách Hàng thấy phục vụ khá tốt vậy mà vài năm sau lại thất bại. Không hiểu nổi.

Theo em chỉ đổi chủ thôi, không xóa sổ ML đâu, một thương hiệu tốt về chất lượng dịch vụ.

Cũng mong là vậy, thương hiệu quá nổi tiếng

 

[Kouler]

Giờ này ai quả cảm nhảy vào cứu anh Huy nhỉ

 

[gauxam]

em nghe nói là ML được giải cứu rồi, nhưng đổi chủ - Hồ Huy ra đi.

Chủ mới là Tây hay Ta vậy bác?

 

[minhkhoa2004]

em nghe nói là ML được giải cứu rồi, nhưng đổi chủ - Hồ Huy ra đi.

Chủ mới là Tây hay Ta vậy bác?

Hiện giờ có một thằng Tây Ba Lô lang thang ở Đề Thám đề nghị mua cty với giá 1 USD danh dự nhưng anh Huy ko chịu vì chờ UBND HCM cho vay 500 tỷ với ls 0% và thời hạn la 100 năm ngoài ra bác Thành VNS đề nghị mua thương quyền thôi , ko mua xe nhé, các bác nhớ là HCM chốt số lượng xe taxi rồi , ML có 4000 xe ở HCM nên có thể bán cái này giống như quota vậy, bán xong thì đi bán muối lun.

 

[mgp]

Chợ xe Mai Linh ở Q.12 giờ đầy xe taxi thanh lý,đợt này thanh lý cả Ỉn 2010 .Cuối tuần em định ra làm 1 con mà xe nát quá.