Thảo Luận Chung Đi thế nào cho đúng luật - Cầu Hoàng Hoa Thám BT

[futureneodo]

1. Theo cái bác viện dẫn thì chả có chỗ nào là cấm rẽ hoặc quay đầu khi có vạch đứt cả, em đang cần viện dẫn chỗ này.
2. Em căn cứ vào biển báo cấm đậu do Sở GTVT cắm và lấy đó làm căn cứ đây là đường giao nhau, còn cái biển khu phố đó đâu có liên quan gì đến Giao thông đường bộ đâu bác. Còn nó là hẻm hay đường em cũng chả quan tâm.

1/ Bác cho em xem viện dẫn: vạch đứt được phép đè lên của bác trước đi ạ
2/ Đúng ra nếu GTCC cho phép quay đầu chỗ này thì phải xóa vạch đứt trên đường bằng với khoảng cách chiều ngang của cái ngã ba đó. Em sẽ chụp hình vài nơi như vậy up lên cho bác xem sau nhé.

 

[ntt61]

Theo QC 41:
4.8 Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ;
...
4.16 Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao thông qua lại;
...
4.19 Nơi đường giao nhau là nơi hai hay nhiều đường bộ gặp nhau trên cùng một mặt phẳng, bao gồm cả mặt bằng hình thành vị trí giao nhau đó;

Cứ cho đó là đường hẽm cụt. Các PT, đặc biệt là XE ô tô có đc chạy, đc giao thông qua lại trên đường đó ko? Nếu đc thì:
Theo các định nghĩa trên thì chổ đó ko gọi là Nơi đường giao nhau thì gọi là gì?

 

[futureneodo]

Theo QC 41:
4.8 Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ;
...
4.16 Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao thông qua lại;
...
4.19 Nơi đường giao nhau là nơi hai hay nhiều đường bộ gặp nhau trên cùng một mặt phẳng, bao gồm cả mặt bằng hình thành vị trí giao nhau đó;

Cứ cho đó là đường hẽm cụt. XE ô tô có đc chạy, đc giao thông qua lại trên đường đó ko?
Theo các định nghĩa trên thì chổ đó ko gọi là Nơi đường giao nhau thì gọi là gì?
Các bác chú ý bên đối diện có con hẽm nhỏ. Hẽm này xe ô tô ko vào đc, nên ko gọi là ngã tư.

Bởi vậy mới nói LUẬT GT mình thông minh vãi hàng.
E đọc cũng không hiểu lắm, đúng ra phải quy định rõ hơn cụ thể từng nơi.
Em nghĩ những chỗ gọi là giao lộ, đường giao nhau trong nội thị thường phải có các tên đường, các cột đèn tín hiệu, các loại biển báo...và không có vạch kẻ đường (vạch liền, vạch đứt) - vài nơi có thể có các dạng tiểu đảo mềm. Đương nhiên tại đây các phương tiện được phép chuyển hướng, rẽ trái, phải, quay đầu....( nếu không có biển cấm)

 

[viettiep72]

Bởi vậy mới nói LUẬT GT mình thông minh vãi hàng.
E đọc cũng không hiểu lắm, đúng ra phải quy định rõ hơn cụ thể từng nơi.
Em nghĩ những chỗ gọi là giao lộ, đường giao nhau trong nội thị thường phải có các tên đường, các cột đèn tín hiệu, các loại biển báo...và không có vạch kẻ đường (vạch liền, vạch đứt) - vài nơi có thể có các dạng tiểu đảo mềm. Đương nhiên tại đây các phương tiện được phép chuyển hướng, rẽ trái, phải, quay đầu....( nếu không có biển cấm)

Túm lại là em sẽ vẫn quay đầu tại đây nếu cần, nếu có gặp xxx em sẽ sẵn sàng nêu ý kiến và ký biên bản sau đó sẽ khiếu nại, mặc dầu đối với em chỉ 1 cú fone là đi liền.

 

[futureneodo]

Túm lại là em sẽ vẫn quay đầu tại đây nếu cần, nếu có gặp xxx em sẽ sẵn sàng nêu ý kiến và ký biên bản sau đó sẽ khiếu nại, mặc dầu đối với em chỉ 1 cú fone là đi liền.

 

[dawmgoodman ®]

Hi các bác, chả là hàng ngày em có đi làm qua tuyến đường này, đi hướng từ BT sang Q1, ngay dưới chân cầu có biển 301a:
View attachment 153377

Vừa xuống hết cầu ngang cái biển 301a là vạch đứt, như vậy em có được phép quay đầu để đi ngược lại ra bờ kè ko? Hay là em đi tiến lên mấy trăm m rồi quay đầu?
Nhờ các bác chỉ giáo cho đỡ lăn tăn vì thỉnh thoảng em cần quay đầu để đi ngược ra bờ kè.

Em thấy có biển hiệu lệnh hướng đi thẳng nên chắc k quay đầu được:
http://www.phutho.gov.vn/web/guest/...ntent/3n6F/1303/74973/8080/web/guest/du-khach
- Biển số 301a: các xe chỉ được đi thẳng.
- Khi đặt biển số 301a ở trước nơi đường giao nhau thì hiệu lực tác dụng của biển là ở phạm vi khu vực nơi đường giao nhau phía sau biển tức là cấm xe rẽ về hướng tay phải và tay trái. Nếu biển này đặt ở sau nơi đường giao nhau (bắt đầu vào đoạn đường phố) thì hiệu lực tác dụng của biển kể từ vị trí đặt biển đến nơi đường giao nhau.
- Trong trường hợp này cấm rẽ trái và quay đầu trong vùng tác dụng của biển, chỉ cho phép rẽ phải vào cổng nhà hoặc ngõ phố có trên đoạn đường từ nơi đường giao nhau đặt biển đến nơi đường giao nhau tiếp theo.

Nếu k có biển này thì được quay đầu vì chỗ hẻm đó cũng là giao lộ, nhưng chạy vào hẻm rồi quay ngược lại chứ k phải quay vòng sang phía đường ngược lại chân cầu dù là vạch đứt (k U-turn trực tiếp).

 

[viettiep72]

Nhân các bác up topic này lên, em chia sẻ khoảng 3 tuần trở lại đây, do cầu sắt nhỏ gần đó ngày nào cũng ùn xe nên ngày nào em cũng đi đường này và quay đầu tại chỗ hẻm kia để đi ngược ra bờ kè. Chưa lần nào gặp xxx nên em chưa biết đúng hay sai.
Và em gặp rất nhiều trường hợp đi từ trên cầu xuống vừa hết cầu cái rẽ trái quay đầu luôn, em gặp 5,6 TH ô tô còn xe máy thì nhiều vô kể.

 

[futureneodo]

Vấn đề pháp lý ở đây chính là cái vạch đứt ngay chỗ cái hẻm đó, sẽ cấm lun xe từ hẻm quẹo trái ra về phía cầu. Nếu không bàn cho rõ thì mọi người sẽ gặp khó khi bị CSGT hỏi thăm

 

[Duong Hiep]

Theo ý em thì điểm giao giữa đường và hẻm không phải là giao lộ và không được phép quay đầu xe (nếu không có biển cho phép). Vì nếu được xem là giao lộ thì phải kèm quy định hẻm rộng tối thiểu bao nhiêu mét mới được (thực tế hoàn toàn không có quy định này), một con đường Sài Gòn có biết bao nhiêu là hẻm đâm ra, từ 1 mét đến cả chục mét đều có, gọi tất cả các điểm đó là giao lộ hết là không ổn.

 

[viettiep72]

Vấn đề pháp lý ở đây chính là cái vạch đứt ngay chỗ cái hẻm đó, sẽ cấm lun xe từ hẻm quẹo trái ra về phía cầu. Nếu không bàn cho rõ thì mọi người sẽ gặp khó khi bị CSGT hỏi thăm

Hi bác nếu muốn cấm rẽ từ hẻm ra thì phải đặt biển cấm rẽ, còn ko đặt biển sao lại cấm được??? Căn cứ vào đâu, điều nào, khoản nào???
Đường hẻm, không có biển cấm, dựa vào cái vạch kẻ đường để suy luận ra là cấm rẽ, em thấy chả có căn cứ gì cả.