Đây là kinh nghiệm thực tế của mình
Sonata Y20 bản Top Deluxe nội địa HQ
- Mua 11.1.11 lúc xe chạy được 9,000km
- Chạy đến 40,000km thay dàn dây curoa và 2 pulley đỡ (theo định kỳ), hết 2tr7, thay 2 má phanh trước hết 2tr5 nữa
- Chạy mỗi 5,000km thay nhớt bảo dưỡng định kỳ
- Nay là 85,000km, thấy xe vẫn thế, chả khác gì so với lúc mua... Vẫn bộ lốp Hankook đó, gai còn dầy...
- Sắp đi bảo dưỡng lớn, sẽ thay hết nước làm mát, dầu thắng, dầu hộp số, ect linh tinh gì đó, cả 4 bugi Iridium nữa, tổng kinh phí dự kiến 4 triệu.
Kết luận: ngon bổ rẻ, vì nếu giờ mình có bán cũng chỉ lỗ so với lúc mua tầm 150 củ (cho 4 năm), rộng rãi, thoải mái, đủ đồ ăn chơi, lái nhàn tênh... hộp số 6 cấp nên chỉ tốn 10L/100km nội thị, và <7L/100km nếu ra đường trường.
Năm nay chưa đổi được xe do còn nhiều việc phải lo, nhưng mình vẫn cảm giác yên tâm chạy con xe này thêm 2 năm nữa.
Sonata Y20 bản Top Deluxe nội địa HQ
- Mua 11.1.11 lúc xe chạy được 9,000km
- Chạy đến 40,000km thay dàn dây curoa và 2 pulley đỡ (theo định kỳ), hết 2tr7, thay 2 má phanh trước hết 2tr5 nữa
- Chạy mỗi 5,000km thay nhớt bảo dưỡng định kỳ
- Nay là 85,000km, thấy xe vẫn thế, chả khác gì so với lúc mua... Vẫn bộ lốp Hankook đó, gai còn dầy...
- Sắp đi bảo dưỡng lớn, sẽ thay hết nước làm mát, dầu thắng, dầu hộp số, ect linh tinh gì đó, cả 4 bugi Iridium nữa, tổng kinh phí dự kiến 4 triệu.
Kết luận: ngon bổ rẻ, vì nếu giờ mình có bán cũng chỉ lỗ so với lúc mua tầm 150 củ (cho 4 năm), rộng rãi, thoải mái, đủ đồ ăn chơi, lái nhàn tênh... hộp số 6 cấp nên chỉ tốn 10L/100km nội thị, và <7L/100km nếu ra đường trường.
Năm nay chưa đổi được xe do còn nhiều việc phải lo, nhưng mình vẫn cảm giác yên tâm chạy con xe này thêm 2 năm nữa.
Hó hó....là bác đang than thở về cái xe gì vại? Sao toàn bệnh của xe đời Tống ko à?
Tiền nào của đó thui....Xe đó lúc mới xong giấy gần 800 đó, đừng cóa mà mang Forte SX ra mà so sánh nhe.....keke...Ù á, thằng cha nào bán được giá hời vại
Túm lại : sợ mất giá , sợ ko bền , sợ người ta nói .... thì bỏ tiền ở ngân hàng ăn từ từ đi ... hehe
