Các bác cãi nhau làm gì, thằng chế tạo xe nó đã đặt tên sờ sờ ra đấy
P : park
N : neutral
R : reverse
D : drive
Bác nào không biết tiếng Anh làm ơn tra từ điển dùm
Còn hôm trước có bác nào Việt hoá rất hay mà em quên tên rồi, bác nào tác giả lên tiếng nhé.
P : Phắn khỏi xe
N : Nằm
D : Đi
Em ko phải là tác giả, nhưng xin bổ sung thêm là:
Còn R: Rút nha.
Bài mới màCái này mới lập, bị trùng cái cũ bác ui
"Last edited by a moderator: Hôm nay lúc 09:46"Mình thì nếu chờ đèn <45s thì cứ D + thắng, còn nếu > 45s thì N + thắng. Chả bao giờ P trừ khi đậu xe.
Em nghĩ là các kỹ sư nước ngoài họ phát minh ra nên họ đã tính toán sắp xếp rất khoa học và logic. Theo thứ tự là: P, R, N, D. Tại sao N gần D nhất.? Em nghĩ là để chúng ta dễ dàng chuyển qua lại giữa 2 cấp đó. Và Các Bác có để ý là xe số tự động mà theo hình zigzag. Vd: KIA Picanto, nấc D và N thì chuyển theo đường thẳng. Còn nấc khác thì chuyển zigzag. Em nghĩ họ có ý muốn mình chuyển dễ dàng theo tính toán của họ. Cụ thể là nếu dừng đèn thì chuyển sang N. Em thấy rất tiện ạ. Không biết ngu kiến của em đúng ko ạ.!!! Mời các Bác cho ý kiến.!!!
Các bác cứ lấy sách HDSD ra mà đọc, xe nào cũng có 1 cuốn và ít ai chịu đọc. Trong sách HDSD luôn nhắc tới vấn đề này, của em là trên 20s là khuyến khích về N và kèm thắng tay... em cũng thường về N và để xe tự trôi về đèn đỏ nếu biết đèn đỏ trên 30s.
Một điểm nữa em luôn làm là để N + thắng tay khi dừng xe và em ngồi ghế tài, chỉ khi dừng mà em ra khỏi xe mới về P.
Một điểm nữa em luôn làm là để N + thắng tay khi dừng xe và em ngồi ghế tài, chỉ khi dừng mà em ra khỏi xe mới về P.
