Chi vại bác???? Để cho nó mau hỏng xe àh??? Đi AT sướng nhất là ko phải loạch xoạch cái cần số, sao bác lại có ý định làm thế???Ria phuloc nói:
Em chạy con FE MT mà điếc ngắc hoài với cái dốc cao ra hầm xe với ngay trước mặt là con đường đông đúc của nhà khách ở DALAT: chầm chậm bò ra thì tắt máy; rú ga leo lên thì nguy hiểm với xe chạy ngang; DALAT mưa hoài thì k tiện cử người chặn xe phía trước
Ở nhà khách đó mấy lần x 4 ngày mà đến giờ em vẫn phải trồi sụt mấy lần mới xuất hầm thành công
Đường lên hải đăng ở VTau độ dốc không lớn + vắng xe nên k gặp quắn đề gì
Ở nhà khách đó mấy lần x 4 ngày mà đến giờ em vẫn phải trồi sụt mấy lần mới xuất hầm thành công
Đường lên hải đăng ở VTau độ dốc không lớn + vắng xe nên k gặp quắn đề gì
Last edited by a moderator:
Em chạy con FE MT mà điếc ngắc hoài với cái dốc cao ra hầm xe với ngay trước mặt là con đường đông đúc của nhà khách ở DALAT: chầm chậm bò ra thì tắt máy; rú ga leo lên thì nguy hiểm với xe chạy ngang; DALAT mưa hoài thì k tiện cử người chặn xe phía trước
Ở nhà khách đó mấy lần x 4 ngày mà đến giờ em phải trồi sụt mấy lần mới xuất hầm thành công
Ở nhà khách đó mấy lần x 4 ngày mà đến giờ em phải trồi sụt mấy lần mới xuất hầm thành công
đa số xe at hiện nay e thấy đều có hỗ trơ ngang dốc mà bác.bác chỉ cần đạp thắng,bấm nút đó rồi buông thắng ra xe cũng vẫn đứng yên cho đến khi bác đạp ga thì xe nó nhích lên thôi.nhưng cũng lưu ý là tuỳ vào độ nghiêng của dốc nữa nha bác.tốt nhất là thời gian đầu chạy bác k nên đậu xe quá sát để k xe lỡ có tuột bác cũng k có hoảng,dần dần rồi chân bác cũng thao tác nhanh thôi
Xe đời mới bây giờ đều có chế độ hổ trợ dừng giữa dốc nên bác khỏi lo.e thi Audi A6 có luôn chế độ thắng tự động nữa.
theo như xe e thì dc.còn khi dang ở chế độ N mà xe dừng hẳn thì bác phải đạp thắng.(audi A6 nhé).còn civic lúc trước của e thì kg cần đạp thắng củng vào dc.Aphamvn nói:Ria phuloc nói:
Em chưa thử, và chưa có ý định thử... em dzọt
