Nhà 4 người mua xe 5 chỗ đi cho tiện lợi, êm ái và dễ xoay trở (Camry, mer C200, Acord, subaru...) ôm chi con Sedona to đùng chạy cực thấy bà nội vậy trời! mà lại giống xe chạy dịch vụ nữa. Xe chủ yếu dùng để di chuyển trên đường đến nhà cất vào garage chứ có ở luôn trên xe đâu mà cần rộng rãi.
gọn thì santaFe.
sorento thi gì cũng ngon, thiếu dẫn động 4 bánh thôi, mà trong TP ít xài.
Sendona thì rộng rãi mà hơi cồng kềnh.
3 con này máy dầu 2.2 y hệt nhau, sorento là cân bằng nhất, vote sò
)
sorento thi gì cũng ngon, thiếu dẫn động 4 bánh thôi, mà trong TP ít xài.
Sendona thì rộng rãi mà hơi cồng kềnh.
3 con này máy dầu 2.2 y hệt nhau, sorento là cân bằng nhất, vote sò
)
Vâng, cảm ơn bác. Em cũng chạy thử Sedona nhiều rồi. Xe của bạn chứ không phải ngoài hãng. Cũng đủ để cảm nhận em nó ntn nên mới quyết định lấy.
Sedona có auto lock, em không biết là có cài đặt được chế độ chỉ mở cửa hàng ghế sau bằng nút ấn của tài xế (chỗ đèn & gương chiếu hậu) hay không? Tức là mình khóa các nút mở cửa cạnh cửa và thân xe, chỉ có nút mở cửa của tài xế là hoạt động?
Không cần mở cửa từ bên ngoài chứ? Chỉ cần ấn nút mở cửa trên bảng điều khiển của tài xế chứ nhỉ?
Ở Mỹ thì nói làm gì
Chuẩn luôn, em mà ở Mỹ em sẽ mua Sienna. Công nhận VN xe đắt quá. Em nghĩ là giá xe ô tô ở VN đang giảm dần đấy. Chắc khoảng 2020-2025 giá xe ở VN sẽ tốt hơn nhiều so với bây giờ.
Sedona thì em không rành vì chỉ thấy cái nít nhỏ nhỏ bấm vào mở cửa. Không biết khi set auto clock có làm vô hiệu hoá nút đó không. Còn sò khi lăn bánh thì sẽ clock hết, chỉ có cụm bên taì điều khiển được hoặc khi về P hay N sẽ auto unclock tất cả. Mấy cái này có thể vô tư set trên vô lăng
bác nói chuyện nghe mắc cười thật, nếu bác đem so sedona với class A or B còn được bác so với class C và D thì kích thước nó chênh nhau chả là bao nhiêu
Odyssey bản Châu Âu, Châu Á mới 2.4 tỷ, nhỏ hơn Sedona size Mỹ nhiều lắm. Còn 2.4 tỷ mà mua Odyssey bản Mỹ thì chỉ mua được bản thấp nhất thôi.
Tiêu dùng phải có kinh nghiệm tiêu dùng. Chưa đi nhiều thì class A vẫn rộng rãi, êm đầm khi lên 100..kaka
Cảm ơn bác, em cũng đã nghiên cứu & đi thử Sorento rồi. Cũng là một chiếc xe hợp lý trong tầm tiền nhưng em vẫn khoái Sedona vì rộng rãi và đằm xe, cách âm tốt hơn Sorento. Em mà chọn SUV là em phải chọn luôn 4x4 AWD, Sorento Việt Nam lại không có. Nên dự định ban đầu là Outlander 2.4. Tuy nhiên, sau khi dùng xe Sedona để đi thử Outlander thì em chọn Sedona
Cảm ơn bác đã tư vấn, xe sedan như Camry, Accord... thì em không thích và chật hẹp. Xe sang kiểu Mer, BMW... thì em không hợp (do tính chất công việc), có Subaru Outback em thích lắm nhưng giá phải 1.8-1.9 tỷ thì quá budget. Quan điểm của em là xe thì phải cần rộng rãi, thoải mái. Thời gian ngồi trên xe là "tự do nhất & là khoảng thời gian chờ khá lãng phí nên nếu có được sự thoải mái + thích thú thì cũng là một cách thư giản".
Vâng, em chọn Sedona vì nó là phân khúc khác bọn SUV và CUV. Còn nếu chọn SUV & CUV thì em sex chọn Subaru Outback, Mit Outlander trước chứ không chọn xe Hàn.gọn thì santaFe.
sorento thi gì cũng ngon, thiếu dẫn động 4 bánh thôi, mà trong TP ít xài.
Sendona thì rộng rãi mà hơi cồng kềnh.
3 con này máy dầu 2.2 y hệt nhau, sorento là cân bằng nhất, vote sò
Lý do em chọn Sedona là vì trong cùng phân khúc, em nó rẻ bằng 1/2 hoặc 1/3 xe Nhật (nhập). Nếu mà xe Suv, Cuv của Hàn tại VN cũng rẻ bằng 1/2, 1/3 xe Nhật thì lúc đó em mới chọn xe Hàn (Santa Fe, Sorento...)
Đúng rồi bác, cái này là tùy sở thích, quan điểm sống. Em thì em thích xe càng to càng tốt. Size C, D với em vẫn thấy hơi bé. Sedona dài 5.15m, rộng gần 2m nó vẫ khác nhiều xe size C hoặc D. Cho nên bảo xe bé xoay xở cho dễ, etc. cũng là một quan điểm.
Nếu nói xe bé, em thích nhất là Fiesta 1.0 Ecoboost, đi vừa bốc vừa xoay xở tốt. Nhưng mỗi chiếc xe có những mục đích khác nhau. Em đã chonj Sedona là chọn rồi
chỉ vào đây hỏi các bác xem có nên chạy máy dầu hay không ? Vì em chưa chạy xe máy dầu bao giờ.Cláss A vẫn có cái hay của nó, những chiếc class A của BMW, Mer, Audi... vẫn đắt như thường. Hay như con i8 hàng ghế sau bé tí...
đắt bằng 5-6 con Sedona mỗi người mỗi tiêu chí.
Cảm ơn bác, em cũng đã nghiên cứu & đi thử Sorento rồi. Cũng là một chiếc xe hợp lý trong tầm tiền nhưng em vẫn khoái Sedona vì rộng rãi và đằm xe, cách âm tốt hơn Sorento. Em mà chọn SUV là em phải chọn luôn 4x4 AWD, Sorento Việt Nam lại không có. Nên dự định ban đầu là Outlander 2.4. Tuy nhiên, sau khi dùng xe Sedona để đi thử Outlander thì em chọn Sedona
Cảm ơn bác đã tư vấn, xe sedan như Camry, Accord... thì em không thích và chật hẹp. Xe sang kiểu Mer, BMW... thì em không hợp (do tính chất công việc), có Subaru Outback em thích lắm nhưng giá phải 1.8-1.9 tỷ thì quá budget. Quan điểm của em là xe thì phải cần rộng rãi, thoải mái. Thời gian ngồi trên xe là "tự do nhất & là khoảng thời gian chờ khá lãng phí nên nếu có được sự thoải mái + thích thú thì cũng là một cách thư giản".
Vâng, em chọn Sedona vì nó là phân khúc khác bọn SUV và CUV. Còn nếu chọn SUV & CUV thì em sex chọn Subaru Outback, Mit Outlander trước chứ không chọn xe Hàn.
Lý do em chọn Sedona là vì trong cùng phân khúc, em nó rẻ bằng 1/2 hoặc 1/3 xe Nhật (nhập). Nếu mà xe Suv, Cuv của Hàn tại VN cũng rẻ bằng 1/2, 1/3 xe Nhật thì lúc đó em mới chọn xe Hàn (Santa Fe, Sorento...)
Đúng rồi bác, cái này là tùy sở thích, quan điểm sống. Em thì em thích xe càng to càng tốt. Size C, D với em vẫn thấy hơi bé. Sedona dài 5.15m, rộng gần 2m nó vẫ khác nhiều xe size C hoặc D. Cho nên bảo xe bé xoay xở cho dễ, etc. cũng là một quan điểm.
Nếu nói xe bé, em thích nhất là Fiesta 1.0 Ecoboost, đi vừa bốc vừa xoay xở tốt. Nhưng mỗi chiếc xe có những mục đích khác nhau. Em đã chonj Sedona là chọn rồi
Cláss A vẫn có cái hay của nó, những chiếc class A của BMW, Mer, Audi... vẫn đắt như thường. Hay như con i8 hàng ghế sau bé tí...
Theo bản thân em thấy đi xe nào quen xe đó thôi bác, giống như em chạy xe to quen bat em đi xe nhỏ hay sedan em chịu. Còn thực tế thì bán tải + 16 chổ size to hon sedona rất nhiều mà nhiều bác vẫn xoay trở dễ dàng đó thôi.
Quan trong là trước khi xoay trở mấy bác có phán đoán nhanh hay không. Thí dụ xe mình dài thì bắt buộc góc xoay lớn, nếu đường không lớn thì chịu khó chạy len tí kiếm cái hẻm de ngược vào => giải quyết được bài toán => còn nếu cứ cắm đầu vào de rồi nói khó xoay trở thì em chịu.
Đi từ xe nhỏ sang xe to nó tập cho mình cái tính cẩn thận, còn từ xe xăng sang xe dầu thì tập tính kiên nhẫn... kkk Sed. nó làm e thay đổi tính nết lái xe hẳn.
Qua Tây mới có hàng máy dầu nhaz bác !
Bác muốn tìm hiểu thêm add zalo của em mình nc
Thu " 0932608520"
